TH-495
| TH-495 |
|---|
| Klassifikation |
Infanteri kampvogn |
| Kampvægt, t |
25,9 |
| Besætning , pers. |
3 |
| Landgangsfest , pers. |
7 |
| Fabrikant |
Henschel Werke |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
6750 |
| Bredde, mm |
2840 |
| Højde, mm |
2830 |
| Kaliber og mærke af pistolen |
25 mm Oerlikon KBA |
| pistol type |
riflet automat |
| seværdigheder |
SP-T-694 (periskopisk panorama, dag/nat); DNRS (periskop, dag/nat) |
| maskinpistol |
7,62 mm MG-3 |
| Motortype _ |
V-formet 10 - cylindret diesel (MTU-182-TE22) |
| Motorkraft, l. Med. |
600 |
| Motorvejshastighed, km/t |
74 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
500 |
| Klatreevne, gr. |
35° |
| Passelig væg, m |
0,8 |
| Krydsbar grøft, m |
2.08 |
TH-495 - Tysk eksperimentel infanterikampvogn (IFV).
Oprettelseshistorie
Udviklingen af BMP begyndte i slutningen af 1980'erne af det tyske firma Thyssen-Henschel (senere inkluderet i Rheinmetall ), på eget initiativ. Maskinen blev skabt under kravet om transport af C-130-fly. I løbet af arbejdet blev der lagt stor vægt på besætningens ergonomi, hvilket reducerede den termiske og infrarøde synlighed af køretøjer. Den første prototype blev samlet i 1992 og sendt til test. Ud over BMP skulle det skabe en hel familie af kampkøretøjer lavet på et fælles chassis: luftværn, anti-tank, sanitær evakuering, kommando og personale, rekognosceringskøretøjer, en let tank med en 105 mm pistol og en pansret mandskabsvogn.
Designbeskrivelse
Skroget på TH-495 er svejset af stålpanserplader. Oven på hovedreservatet er der installeret en ekstra - sektion, som tilsammen danner en adskilt struktur. Yderligere bookingsektioner kan nemt udskiftes.
Prototypen var udstyret med et HITFIST-25 tårn, udviklet af det italienske firma OTO Melara til VCC-80 Dardo infanteri kampvogn . Det er også planlagt at installere en 30 mm automatisk pistol "Mauser" MM30. Undervognen indeholder 6 gavlgummierede sporruller og 3 støtteruller om bord, fordrev og bagerste mellemhjul, torsionsstangaffjedring med hydrauliske støddæmpere og nye skinner fra firmaet Diehl med paralleltype RMSH og aftagelige asfaltsko.
Bevæbning
Bevæbningen er en 25 mm Oerlikon hurtigskydende kanon eller en 30 mm Mauser MM30 kanon og en koaksial 7,62 mm MG-3 maskingevær . Køretøjet er udstyret med blokke af 4 røggranatkastere, dag- og natsigter, et digitalt kontrolsystem, et videoudsendelsessystem til tropperummet, hvori tv-kameraer er installeret på siderne af skroget, og monitorer inde i køretøjet, et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben og undertrykkelse af brændstofeksplosioner, også en betydelig indsats blev brugt på at reducere den termiske og infrarøde synlighed af maskinerne og på at opfylde ergonomiske krav.
Noter
Links
Litteratur
- Moderne militærudstyr / chefredaktør Chris Bishop. - S. 47.
| Nazityskland → Pansrede køretøjer fra Tyskland efter 1960 |
|---|
|
|
|
|
|
| * - udstyr til udenlandsk produktion; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er
i kursiv |