GAZ-68
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 9. maj 2021; checks kræver
3 redigeringer .
| GAZ-68 |
|---|
|
| Klassifikation |
selvkørende panserværnspistol |
| Kampvægt, t |
5.34..5.4 |
| Besætning , pers. |
3 |
| Fabrikant |
|
| Års udvikling |
1944 |
| Års produktion |
1944 |
| Antal udstedte, stk. |
en |
| Kasselængde , mm |
3300 |
| Længde med pistol frem, mm |
6350 |
| Bredde, mm |
2050 |
| Højde, mm |
1550 |
| Base, mm |
3200 |
| Afstand , mm |
273 |
| pansertype |
skudsikker |
| Skrogets pande, mm/grad. |
16.5 |
| Skrogplade, mm/grad. |
7 |
| Skrogfremføring, mm/grad. |
7 |
| Bund, mm |
3 |
| Skrogtag, mm |
5 |
| Kaliber og mærke af pistolen |
76,2 mm ZIS-3 |
| pistol type |
riflet pistol |
| Gun ammunition |
54 |
| Vinkler VN, grader. |
-3..+15 |
| GN-vinkler, gr. |
-18.5..+18.5 |
| Skydebane, km |
0.82..13.3 |
| GAZ-11 |
|---|
| Fabrikant |
GAS |
| Type |
karburator |
| Max effekt |
85 l. Med. |
| Konfiguration |
in-line, 6-cyl. |
| Bind |
3480 cm 3 |
| cylindre |
6 |
| ventiler |
12 |
| Cylinder diameter |
82 mm |
| stempelslag |
110 mm |
| Cyklus (antal cyklusser) |
fire |
| Cylindernes funktionsrækkefølge |
1-5-3-6-2-4 |
| Blokmateriale _ |
støbejern |
| Cylinderhoved materiale |
støbejern |
| Anbefalet brændstof |
benzin |
| Køling |
væske |
| Forsyningssystem |
karburator |
|
| Motorkraft, l. Med. |
85 |
| Motorvejshastighed, km/t |
62.5..77 |
| Specifik effekt, l. s./t |
15.9 |
| Hjul formel |
4×4 |
| Klatreevne, gr. |
tredive |
| Krydsbart vadested , m |
0.6..0.7 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
GAZ-68 (KSP-76) er en erfaren sovjetisk anti-tank selvkørende pistol med hjul . Udviklet på designbureauet for Gorky Automobile Plant . Prototype - ikke masseproduceret.
Oprettelseshistorie
Den hjuldrevne selvkørende pistol GAZ-68 blev udviklet i 1944 under ledelse af V. A. Grachev på designbureauet for Gorky Automobile Plant . Hovedformålet med KSP-76 var at bruge det som et nomadisk våben . Ifølge resultaterne af frontlinjetests viste det sig, at maskinen ikke havde tilstrækkelig manøvredygtighed til at løse de nødvendige opgaver, så det videre arbejde på KSP-76 blev stoppet [1] .
Designbeskrivelse
Panserkorps
Den pansrede krop er svejset af valsede stålplader med en tykkelse på 3 til 16,5 mm. Taget på den åbne type bygning. Foran skroget på højre side var styretøjet og førersædet placeret , til venstre for føreren var chef-skyttens arbejdsplads. I agterenden af skroget til venstre for kanonen var pladsen for læsseren [1] .
Bevæbning
Den vigtigste bevæbning var ZIS-3 kanonen , som gav en skudhastighed på op til 15 skud i minuttet. Den indledende hastighed af det panserbrydende sub-kaliber projektil var 965 m/s. Den maksimale skyderækkevidde var op til 13.300 meter. Båret ammunition - 54 skud [1] .
Chassis
Bilens chassis blev lånt fra en erfaren GAZ-63 lastbil . For- og bagakslen var førende. Sammenlignet med bæltekøretøjer var KSP-76 kendetegnet ved sin høje manøvredygtighed og lave silhuet [1] .
Noter
- ↑ 1 2 3 4 A. V. Karpenko , Lette selvkørende artilleriophæng, s. 49
Litteratur
- A.V. Karpenko. Del 1. Lette selvkørende artilleribeslag // Indenlandske selvkørende artilleri- og luftværnsbeslag. - St. Petersborg: "Bastion", 2000. - S. 49. - 88 s.