SMS Breslau (1911)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. maj 2022; checks kræver 2 redigeringer .
"Breslau"
fra 16. august 1914 - "Midilli"
SMS Breslau
Service
Fartøjsklasse og -type Let cruiser i Magdeburg-klassen
Organisation Kaiserlichmarine
osmanniske flåde
Fabrikant A.G. Vulcan ( Stettin )
Byggeriet startede 1910
Søsat i vandet 16. maj 1911
Bestillet 1912
Udtaget af søværnet 16. august 1914 overført til Tyrkiet
Status 20. januar 1918 ramte en mine og sank
Hovedkarakteristika
Forskydning 4564 t (normal); 5281 t (maks.)
Længde 136/138,7 m
Bredde 13,4 m
Udkast 6,03 m
Motorer 16 Schulz-Thornycroft kedler, 2 dampturbiner
Strøm 25 tusinde liter Med.
flyttemand 4 skruer (2,47 m)
rejsehastighed 27 knob
Mandskab 370
Bevæbning
Artilleri 12 × 105/45 mm [1]
Efter 1916: 2 × 150/45 mm
10 × 105/45 mm
Efter 1917: 8 × 150/45 mm
Mine- og torpedobevæbning 2 × 50 cm [1] TA
120 min
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Breslau ( tysk:  Breslau ) var en let krydser af tysk Magdeburg-klasse under Første Verdenskrig .

I 1914 blev den overført til Tyrkiet , hvor den fik navnet Midilli (det tyrkiske navn for øen Lesvos ). Sammen med slagkrydseren Goeben gennemførte han operationer i Sortehavet [2] . Brugt til at ødelægge forsyningsskibe fra den russiske hær på den kaukasiske front .

Den 20. januar 1918, efter slaget nær øen, blev Imbros sprængt i luften af ​​miner og sank sammen med det meste af besætningen ved punktet 40° 05' N. sh. 26°02′ Ø e .

Konstruktion

Byggeriet af Breslau blev påbegyndt på Vulkan-værftet i Stettin i begyndelsen af ​​1910. Den blev lanceret den 16. maj 1911 og kom i drift i foråret 1912.

Specifikationer

Krydserens længde var 138,7 m (136 m ved vandlinjen), bredde - 13,5 m, dybgang - 4,93 m, deplacement - 4564 tons. Breslau var udstyret med 12 hurtigskydende 105 mm / 45 kanoner i stiftdæksinstallationer, to undervands 500 mm torpedorør . Krydseren medbragte 120 flådeminer og enheder til deres frigivelse. Holdet bestod af 373 personer. I 1916, i stedet for de fire endekanoner, der stod i par, blev der installeret to 15 cm kanoner, i 1917 blev yderligere fire eller seks sådanne kanoner installeret.

To AEG -Vulcan turbiner med en samlet kapacitet på 33.482 hk. Med. og fire skruer tillod en hastighed på 27,5 knob. Med en fuld forsyning af 1.200 tons kul og en økonomisk hastighed på 12 knob kunne Breslau rejse 5.820 sømil .

Tjeneste

I november 1912 blev krydseren sammen med Goeben en del af Mediterranean Division.

Han tilbragte første verdenskrig hovedsageligt ved Sortehavet. Den 20. januar 1918 blev sprængt i et minefelt 15 miles fra Dardanellerne, nær øen Imbros, og sank i en dybde på 77 meter.

Kommandører

Bemærkelsesværdige personer, der tjente på skibet

Noter

  1. 1 2 Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921.-p-159
  2. Saneev S. A. Beskydningen af ​​Novorossiysk af tysk-tyrkiske skibe i 1914. // Militærhistorisk blad . - 2006. - Nr. 1. - S. 40-43.

Litteratur

på engelsk

Skibet der ændrede historien: Den tyske kejserlige lyskrydser SMS Breslau af Dimitri Galon [1]

på tysk
  1. Dimitri Galon. Skibet der ændrede historien: Den tyske kejserlige lette krydser SMS  Breslau . — 2019. Arkiveret den 26. september 2021.