T-43

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. februar 2021; checks kræver 22 redigeringer .
T-43
T-43 model 1943
Klassifikation medium tank
Kampvægt, t 34.1
Besætning , pers. fire
Historie
Fabrikant
Års produktion 1942 - 1943
Antal udstedte, stk. 3
Hovedoperatører USSR
Dimensioner
Kasselængde , mm 6900
Længde med pistol frem, mm 8100
Bredde, mm 3000
Højde, mm 2580
Afstand , mm 450
Booking
Skrogets pande, mm/grad. 75
Skrogplade, mm/grad. 60
Skrogfremføring, mm/grad. 60
Bund, mm tyve
Skrogtag, mm tredive
Tårn pande, mm/grad. 90
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 76 mm F-34 M
pistol type riflet
Tønde længde , kaliber 41,6
Gun ammunition 82
seværdigheder teleskopisk OP-1
maskinpistol 1 × 7,62 mm DT
Mobilitet
Motortype _ B - 2-34: V-formet 12 - cylindret væskekølet diesel med direkte indsprøjtning
Motorkraft, l. Med. 500
Motorvejshastighed, km/t 51
Langrendshastighed, km/t 25
Cruising rækkevidde på motorvej , km 280
Strømreserve over ujævnt terræn, km 240
ophængstype _ individuel torsionsstang
Passelig væg, m 0,75
Krydsbar grøft, m 2.5
Krydsbart vadested , m 1.3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

T-43  er en sovjetisk eksperimentel medium tank fra perioden under Anden Verdenskrig . Det blev skabt på basis af T-34 , der adskiller sig på samme tid ved dybtgående ændringer i designet, og var beregnet til at erstatte det. Udviklingen af ​​tanken blev udført i 1942-1943 , men efter frigivelsen af ​​tre forsøgskøretøjer blev det videre arbejde på tanken stoppet til fordel for forstærkning af den serielle T-34. På trods af at T-43 aldrig blev sat i masseproduktion, havde den en betydelig indflydelse på udviklingen af ​​designet af den sovjetiske tank. Udviklingen på T-43 blev brugt både i skabelsen af ​​andre lovende modeller af mellemstore kampvogne (såsom T-44 ) og i moderniseringen af ​​T-34, hvilket i sidste ende førte til udseendet af T-34-85 .

Historie

Projektet blev udviklet af Design Bureau of Plant No. 183 i 1942 på basis af T-34 ved hjælp af strukturelle elementer af T-34 tanken. Gennem et komplet redesign af T-34-skroget og en mere kompakt placering af alle komponenter og mekanismer, var det muligt at øge tankens sikkerhed betydeligt (75 mm frontal og 60 mm side- og agterpanser versus 45 mm panser til T -34-76). Dette øgede markant chancen for, at kampvognen overlevede på slagmarken, da det tilbage i sommeren 1942, efter at have beskudt serie T-34-76 fra tysk erobrede kanoner, blev bemærket, at T-34 kampvognen var "gennemtrængelig for ilden" af tyske panserværnskanoner på alle afstande og alle vinkler ægte ild.

Konstruktion

Hovedkravet i designet af T-43-tanken var den obligatoriske bevarelse af alle hovedkomponenter og mekanismer i den serielle T-34- tank . På den ene side forenklede dette krav i høj grad introduktionen af ​​T-43 i masseproduktion, på den anden side resulterede det i arven af ​​nogle ikke særlig vellykkede løsninger fra T-34 tanken. Især længden af ​​motorrummet på T-43 kunne ikke reduceres, hvilket resulterede i et mindre kamprum. Dette blev delvist kompenseret (for at give besætningen den nødvendige indre plads) ved at bruge et torsionsstangophæng, mere kompakt end en lysestage med lodrette fjedre, arvet af T-34 næsten uændret fra Christie-tanken .

Den mellemstore kampvogn T-43 overgik T-34 med hensyn til panserbeskyttelse, men nærmede sig tunge kampvogne med hensyn til jordtryk, hvilket påvirkede manøvredygtigheden og sejlrækkevidden negativt.

Projektevaluering

Tankens design kom ud til grænsen, eksklusive yderligere modernisering. Og da den serielle "fireogtredive" var udstyret med en 85 mm kanon, forsvandt behovet for T-43, selvom det var tårnet fra T-43 med mindre ændringer, der blev brugt til T-34-85 tank . Testkørslen af ​​T-43 i 3 tusinde km viste klart det korrekte valg for en medium tank med en torsionsstangophæng, som efterfølgende blev introduceret på den mellemstore tank T-44 .

Noter

Links