Su-25M1

Su-25M1 er en ukrainsk version af moderniseringen af ​​det sovjetiske Su-25 jet angrebsfly [1] [2] .

Historie

Muligheden for at opgradere Su-25 og Su-25UB på MiGremont Zaporozhye flyreparationsanlæg blev nævnt i 2008 [3] , efter ordre fra forsvarsministeren nr. 104 af 4. marts 2010, Su-25M1 og Su- 25UBM1 blev officielt taget i brug [4] .

Ud over MiGremont-anlægget deltog KP SKB Arsenal , SE Orizon-Navigation , SE Novator , SE GKKB Luch , LLC Radionix , LLC Scientific and Production Company ADRON i angrebsflyets moderniseringsprogram , KP NPK "Iskra" , Izyum Instrument- Making Plant , State Enterprise " Odessa Aviation Plant " og flere andre virksomheder i det militærindustrielle kompleks i Ukraine [2] .

Den 4. marts 2010 vedtog Ukraines forsvarsministerium officielt den moderniserede version af Su-25 angrebsflyet og dets kamptræningsversion Su-25UB (omdøbt Su-25M1 og Su-25UBM1) i tjeneste med det ukrainske luftvåben [ 5] . De første moderniserede fly (to Su-25M1 og en Su-25UBM1) blev fremstillet og overdraget til tropperne i 2010, de gik ind i den 299. taktiske luftfartsbrigade i Nikolaev-regionen [1] . I 2011 blev yderligere to Su-25M1'ere opgraderet og overdraget til tropperne [6] .

I løbet af 2012 blev tre Su-25M1 fly moderniseret og overført til tropperne [7] : den 1. oktober 2012 modtog den 299. taktiske luftfartsbrigade en Su-25M1, hvilket øgede det samlede antal opgraderede fly til seks enheder (fem Su -25M1 og en Su-25UBM1) [8] , den 5. december 2012 blev yderligere to Su-25M1 [9] overført til den 299. taktiske luftfartsbrigade .

I 2013 blev ikke et eneste fly af denne type moderniseret [10] , men den 26. februar 2014 meddelte generaldirektøren for statskoncernen " Ukroboronprom " S. V. Gromov, at i 2013 blev masseproduktionen af ​​Su-25M1-flyet mestret. [11] .

I 2014 blev fire moderniserede fly (tre Su-25UM1 og en Su-25UBM1) [12] overført til tropperne , men efter starten af ​​den militære operation i det østlige Ukraine var der tab i fly af denne type [2] . I begyndelsen af ​​august 2014 havde det ukrainske luftvåben 14 moderniserede Su-25M1-fly [13] .

I 2015 blev der udviklet nye muligheder for modernisering af Su-25-fly (Su-25M1K og Su-25UBM1K), arbejdet med reparation og forlængelse af levetiden for Su-25M1-fly fra Ukraines væbnede styrker fortsatte, men ikke et enkelt yderligere moderniseret fly af denne type blev overført til tropperne type [14] . I 2016 reparerede og afleverede MiGremont-anlægget yderligere to moderniserede Su-25M1 angrebsfly til tropperne [15] .

Den 21. december 2018 blev endnu et moderniseret angrebsfly, Su-25M1K, overdraget til tropperne [16] .

I 2019 blev flytests af en opgraderet version af Su-25UBM1K-flyet (udstyret med en ny GPS-navigationsenhed model CH-3307M med forbedrede egenskaber) udført på Statens forskningsinstitut for testning og certificering af våben og militært udstyr i Ukraine [17] .

Beskrivelse

Under moderniseringen af ​​Su-25-flyet til niveauet for Su-25M1 udføres en større overhaling og installation af yderligere ukrainsk-fremstillet udstyr [1] [18] : det analoge syn på den serielle Su-25 udskiftes med et nyt digitalt sigte ASP S-17BTs8-M1, et integreret syns- og navigationskompleks for flyet, modtageren af ​​satellitnavigationssystemet CH-3307 fremstillet af Orizon-Navigation , midlet til overvågning og registrering af flyvedata [19] produceret af Kharkov OJSC Aviacontrol [20] og den moderniserede radiostation [21] .

Som et resultat af moderniseringen blev navigationsnøjagtigheden forbedret ved flyvning på ruter i enhver højde, nøjagtigheden af ​​bombning og skydning mod jordmål [1] .

Omkostningerne ved at opgradere en Su-25 til niveauet for Su-25M1 i 2011-priser var omkring 10 millioner hryvnias [22] . I begyndelsen af ​​oktober 2012 var omkostningerne ved programmet til at opgradere en Su-25 til niveauet for Su-25M1 (eksklusive eftersynsomkostninger) 920 tusinde amerikanske dollars [18] .

Følgende modifikationer er udstyret med ekstra udstyr (især et forbedret lyd- og videooptagelsessystem) og kombinerede enheder til at skyde falske termiske mål [2] .

Varianter og modifikationer

• Su-25M1 - en opgraderet version af Su-25 enkeltsædet angrebsfly, 2010 variant [5]
• Su-25UBM1 - en opgraderet version af Su-25UB to-sædet kamptræningsfly, 2010 version [5]
• Su-25UM1 - opgraderet version af Su-25 angrebsflyet, 2014 variant [12]
• Su-25M1K - en moderniseret version af enkeltsædet angrebsfly Su-25, version af 2015 [14] [23] , udstyret med en kombineret enhed til at skyde falske termiske mål "Adros" KUV 26-50-01 [24]
• Su-25UBM1K - en moderniseret version af to-sæders kamptræningsfly Su-25UB, version af 2015 [14] [23] , udstyret med en kombineret enhed til at skyde falske termiske mål "Adros" KUV 26-50-01 [24 ]

Driftslande

•  Ukraine

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 State Enterprise " Migremont " gennemførte med succes programmet for testflyvninger for det næste parti opgraderede Su-25M1-fly
2. ↑ 1 2 3 4 " Modernisering af Su-25M1 blev testet i vingården. Et par angrebsfly blev brugt, den tunge kampoplevelse blev engang tildelt landets designere og vingårde "
   Viktor Gedz. Angrebsfly Su-25 modernisering i ukrainsk stil // avis "People's Army" dateret 4. marts 2017
3. ↑ MiGremont, Zaporozhye State Aviation Repair Plant // Virksomheder i det militærindustrielle kompleks i Rusland og SNG-landene. Vejviser. udg. 4., pr. M., 2008. s. 197-198
4. ↑ Su-25M1 // magasin "Viysko Ukraine", nr. 11-12 (157-158) 2013. side 78-79
5. ↑ 1 2 3 Hvid bog 2010: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2011. side 28   (ukr.)
6. ↑ Hvid bog 2011: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2012. side 70   (ukr.)
7. ↑ Hvid bog 2012: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2013. side 68   (ukr.)
8. ↑ Den taktiske luftfartsbrigade i Nikolaev modtog endnu et opgraderet Su - 25M1 angrebsfly
9. ↑ To moderniserede Su-25M1-fly blev overført til den taktiske luftfart af de ukrainske væbnede styrkers luftvåben
10. ↑ Hvid bog 2013: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2014. side 69   (ukr.)
11. ↑ Ukroboronprom firedoblede antallet af udviklinger sat i serieproduktion i 2013 Arkivkopi dateret 18. februar 2017 på Wayback Machine // TsAMTO News dateret 26. februar 2014
12. ↑ 1 2 Hvid bog 2014: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2015. side 77   (ukr.)
13. ↑ Oberst I. Grigorenko. Air Force of Ukraine // Foreign Military Review, nr. 7 (808), 2014. s. 56-64
14. ↑ 1 2 3 Hvid bog 2015: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2016. side 96   (ukr.)
15. ↑ Viktor Gedz. Hvad galmuє vykonanny derzhzamovlennya? // avisen "Folkets hær" dateret 27. september 2017
16. ↑ Den ukrainske hær har vundet styrke med et elsket parti på over 200 enheder af OBT fra Ukroboronprom og privat zbroya arkivkopi dateret 20. september 2020 på Wayback Machine // officielle hjemmeside for Ukroboronprom Group of Companies dateret 21. december 2018
17. ↑ S. Voronkov. Tsiogorich State Scientific and Advanced Institute of Provіv har allerede over 55 forsøg med nyt og moderniseret OBT-udstyr // "Armiya Inform" dateret 23. september 2019
18. ↑ 1 2 Valery Roman. Air power of Ukraine - tyve år senere // Vzlyot magazine, nr. 10, 2012. s. 12-17
19. ↑ Panorama // Aviation and Time magazine, nr. 6 (124), 2011. s.2
20. ↑ A. A. Kurilo, O. M. Pokhodenko. Måder at løse faktiske problemer med at teste jordbaseret radarudstyr // tidsskrift "Science and Technology of the Defense Forces of the Armed Forces of Ukraine", nr. 1 (5), 2011. side 98-102
21. ↑ Nikolaev-flyvere modtog to moderniserede Su-25-fly Arkivkopi dateret 18. februar 2017 på Wayback Machine // "Novosti N" dateret 29. november 2011
22. ↑ I Zaporizhia blev det ukrainske luftvåbens fly moderniseret Arkivkopi af 3. august 2016 på Wayback Machine // “Detaljer. UA" dateret 24. november 2011
23. ↑ 1 2 Bekendtgørelse fra Ukraines Forsvarsministerium nr. 187 af 27. april 2015 "Om vedtagelsen af ​​kampfly Su-25M1K og kamptræningsfly Su-25UBM1K til forsvar af Ukraines forsvarsstyrker"
24. ↑ 1 2 Vladislav Dem'yanenko. "Adros" kaprer vores luftfart // avis "People's Army" dateret 9. marts 2017

Links

• Modernisering af Su-25 / officiel hjemmeside for Zaporozhye State Aviation Repair Plant "MiGremont"
• CH-3307 integreret satellitnavigationsudstyr / officiel hjemmeside for SE "Orizon-Navigation"