| jun-20 | |
|---|---|
| kinesisk 运-20 | |
| juni-20 i 2021 | |
| Type | militære transportfly |
| Udvikler |
Xi'an Aircraft Industry Corporation ASTC dem. OKAY. Antonova |
| Fabrikant | Xi'an Aircraft Industry Corporation |
| Chefdesigner | Tang Changhong [1] |
| Den første flyvning | 26. januar 2013 [2] |
| Start af drift | 6. juli 2016 [3] |
| Status | i brug |
| Operatører | Kinas luftvåben |
| Års produktion | 2013 - vores tid |
| producerede enheder | 20+ (pr. december 2019) |
| Enhedspris | $160 millioner (2013) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Yun-20 ( kinesisk øvelse 运-20 , pinyin Yùn-20 , pall. Yun-20 ) er det første kinesiske tunge militære transportfly fremstillet af Xi'an Aircraft Industrial Corporation . Den første flyvning blev foretaget den 26. januar 2013 [2] .
Det tekniske forslag til flyet blev udarbejdet med henblik på at implementere kontrakten (aftale med AVIC II nr. 808/2003 dateret 12/20/2003) [4] , indgået af ukraineren " Antonov " med det kinesiske statsluftfartøjsselskab AVIC II den 20. december 2003, og som i det væsentlige blev udgangspunktet i skabelsen af Y-20.
Flyet er blevet udviklet siden 2006 [5] . Det foreløbige design af TTS er helt i overensstemmelse med det nuværende endelige udseende af Yun-20, og adskiller sig kun i forslaget til motorer - i stedet for den russiske D-30KP -2, der i øjeblikket anvendes, skulle den bruge kinesiske FWS10-118-motorer (de forblev under udvikling indtil 2020). TTS-pilotprojektets præstationskarakteristika er også klart noget mere optimistiske end de nuværende egenskaber for Yun-20. Også på Yun-20 er der ingen [6] klapblæsning foreslået i TTS foreløbige design af motorer i stil med den amerikanske C-17 A. [7] [8] [9] [10] [11]
Den 26. januar 2013 fandt den første flyvning af den første Yun-20 prototype sted [2] . 14. december 2013 tog den anden prototype til himlen.
I juni 2016 blev de første to Y-20'er overført til prøveoperation til PRC Air Force [12] .
Alle prototyper er udstyret med russiske D-30KP-2 motorer. Imidlertid skulle produktionsfly ifølge planen være udstyret med deres egen WS-18 turbofanmotor med mere tryk (122 kN mod 117 kN) end D-30KP-2. Men i 2016 blev det kendt om kontrakten om levering af et stort parti D-30KP2 til Kina [13] ; egen mere kraftfuld WS-20 , til at erstatte den russiske D-30KP-2, dukkede først op i 2020 [14] (og bliver stadig testet).
Nedenstående egenskaber svarer til Yun-20 modifikationen [2] :
| Ukraines militære luftfart efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Militære transportfly |
| |
| Søfartsflyvning | ||
| Stormtropper og jagerfly | ||
| Trænings- og kamptræningsfly | ||
| angrebshelikoptere | ||
| Multifunktionelle helikoptere |
| |
| Uddannelse af helikoptere | ||
| UAV |
| |
| i kursiv er udviklet lovende, under/forbliver i stadiet af prototyper eller stadig tilbageværende projekter fly. * — produktion/modernisering kun til eksport; ** — fælles udvikling | ||
