Sh-90

Sh-90 er et sovjetisk projekt af et subsonisk angrebsfly .

Arbejdet med at skabe et angrebsfly til erstatning for Su-25 begyndte i 1984. Det første udkast var klar i 1989. Temaet hed " Sturmovik-90 ". En af mulighederne udviklet på Sukhoi Design Bureau modtog T-12-indekset. Det var en meget usædvanlig bil. Flyet havde et støttelegeme med to kabiner, mellem hvilke der var luftindtagskanaler . Vingekonsollerne havde et negativt sweep . I deres ender var der placeret containere med elektronisk krigsførelsesudstyr. Piloten var placeret i venstre cockpit, og der var en radarstation under den radiotransparente kåbe , og våbenoperatøren var placeret i højre cockpit og et optoelektronisk system var placeret under kåben.

Flydokumentationen var klar i 1989. Samlingen af ​​en prototype og organiseringen af ​​masseproduktion skulle udføres på Irkutsk Aviation Plant. Men efter sammenbruddet af CCC R blev finansieringen af ​​projektet afsluttet, og alt arbejde på det ophørte [1] .

Bevæbning

Bevæbningen var hovedsageligt placeret i to indvendige rum. Selvom det var muligt at placere yderligere våben på undervingspylonerne. Arbejdet med T-12 foregik i et meget seriøst tempo, og et samlebånd blev forberedt på en fabrik i Irkutsk, men begivenhederne i halvfemserne satte en stopper for dette projekt.

Flyvepræstation

Anslået startvægt var omkring 20 tons, motorkraft (både enkelt- og dobbeltmotorer blev overvejet) - omkring 100 kN. Flyets længde er 16 m, vingefanget er 19,5 m. Brændstofkapaciteten er 4500 kg, kampbelastningen er 6500 kg. Maksimal hastighed - 1000 km / t, cruising - 835 km / t.

Se også

• Liste over Sukhoi-fly

Noter

1. ↑ forts.ws. Sh-90 - to-kabine angrebsfly af 5. generation

Links

• 17. Projekt Sh-90 (T-12) angrebsfly (USSR)