| "Orizon-navigation" | |
|---|---|
| Type | statsvirksomhed |
| Grundlag | marts 1995 |
| Beliggenhed |
Ukraine ,Smela st. Mazura, 14 |
| Industri | instrumentering |
| Antal medarbejdere |
mindre end 400 (2007) [1] 350 (2013) [2] |
| Internet side | orizon-navigation.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Orizon-Navigation" ( ukrainsk "Orizon-Navigatsia" ) er en virksomhed i det militær-industrielle kompleks i Ukraine, som har specialiseret sig i udvikling, produktion og reparation af udstyr til GLONASS / GPS -satellitnavigationssystemer og også producerer synkroniseringsudstyr og signalsimulatorer til satellitnavigationssystemer [ 3] .
Inkluderet på listen over virksomheder af strategisk betydning for Ukraines økonomi og sikkerhed [4] .
Produktionsforeningen "Orizon" blev organiseret i 1995 på grundlag af underafdelinger af Smelyansky-radioinstrumentfabrikken "Orizon", som var engageret i udvikling og produktion af navigationsudstyr (blev en af 20 virksomheder og organisationer oprettet på grundlag af planten) [5] .
Den 12. juli 2001 vedtog Ukraines regering en lov om statsstøtte til virksomheder i Ukraines flyfremstillingsindustri, hvis liste omfattede Orizon [6] .
I slutningen af 2001 blev den ukrainske sammenslutning af tv-udstyrsproducenter etableret, som inkluderede PO Orizon som en af medstifterne [7] .
Virksomheden er blevet certificeret for overholdelse af kvalitetsstyringsstandarderne ISO 9001-2001 (ISO 9001:2000) [8] .
I 2005 blev Navis-Ukraine LLC etableret på grundlag af designbureauet for Orizon-Navigation State Enterprise.
I 2007 blev navigationssystemet CH-3210 "Basalt-K" fremstillet af statsvirksomheden "Orizon-Navigation" [9] [10] vedtaget af de væbnede styrker i Ukraine (et navigationssystem CH-3210 blev installeret på pansret køretøj CRM-1 "Kozak" , i januar 2015 trådte i tjeneste med grænsetjenesten i Ukraine ).
Derudover blev et navigationssystem CH-3003 installeret på flyet udviklet i 2004-2007. panservogn " Dozor-B " [11] .
I maj 2009 blev BM "Oplot"-tanken (som inkluderer informations- og kontrolsystemet TIUS, hvoraf en af komponenterne er CH-3700-03-enheden fremstillet af Orizon-Navigation State Enterprise) vedtaget af Ukraines væbnede styrker .
Den 8. juli 2009 blev L-39M1 træningsflyet (en opgraderet version af L-39C med det installerede satellitnavigationssystem CH-3307 fremstillet af Orizon-Navigation State Enterprise) adopteret af det ukrainske luftvåben.
Derudover individuelle navigationsenheder CH-3003M [10] produceret af statsvirksomheden "Orizon-Navigation" (4 styk i 2011 [12] , 60 styk i 2012 [13] og 194 styk i 2013 [14] ). Det er rapporteret, at denne enhed er i stand til at arbejde med tre navigationssystemer ( GPS , GLONASS og EGNOS ) og samtidig gemme op til 50 forskellige ruter i hukommelsen [15] .
I 2010 [16] blev det geodætiske kompleks CH-4601 "Tonik-2" produceret af statsvirksomheden "Orizon-Navigation" [10] vedtaget af Ukraines væbnede styrker .
Den 9. juni 2010 vedtog Ukraines ministerkabinet resolution nr. 405, ifølge hvilken virksomheden blev inkluderet på listen over ukrainske luftfartsindustrivirksomheder, der modtager statsstøtte [17] .
Efter oprettelsen af den statslige koncern " Ukroboronprom " i december 2010 blev virksomheden inkluderet i virksomheden.
I februar 2012 udstyrede det ukrainske SE "Orizon-Navigation" og firmaet "Benish GPS" otte VL80 elektriske lokomotiver fra de ukrainske jernbaner (fire på Odessa Railway og fire på South-Western Railway ) med GPS-navigationssystemer for at vurdere muligheden for at øge effektiviteten ved at anvende rullende materiel [18] . Resultatet af projektet skulle være skabelsen af et samlet automatiseret kontrolsystem til godstransport med jernbane.
I december 2012 besluttede Ukraines forsvarsministerium at udvikle et program til modernisering af Su-24MR fra Ukraines væbnede styrker, hvor 24 ukrainske virksomheder deltog (herunder Orizon-Navigation State Enterprise). I april 2013 blev det annonceret, at det foreslåede Su-24MR-moderniseringsprogram var blevet mestret af Nikolaev Aircraft Repair Plant [19] .
Den 14.-18. oktober 2013 testede specialister fra det videnskabelige center for jordstyrkerne og Academy of Ground Forces opkaldt efter Hetman Petro Sahaydachny , med deltagelse af repræsentanter for statsvirksomheden "Orizon-Navigation", et nyt sæt navigation udstyr baseret på den 152 mm selvkørende haubits 2S3 "Acacia" fra Ukraines væbnede styrker [20] .
I 2013 udgjorde den samlede værdi af fremstillede produkter og leverede ydelser UAH 84,5 millioner (UAH 19,8 millioner mere end i 2012), virksomhedens nettoresultat for den angivne periode beløb sig til omkring UAH 11 millioner. Ifølge direktøren for virksomheden V. Maistruk blev de fleste af de produkter, som virksomheden fremstillede, leveret til udenlandske kunder [21] .
I februar 2014 meddelte generaldirektøren for statsselskabet "Ukroboronprom" S. V. Gromov, at Orizon-Navigation-virksomheden i 2013 havde afsluttet udviklingen af nyt navigationsudstyr [22] . Senere, i Lvov Academy of the Ground Forces, blev test af GAZ-66T-bilen udstyret med CH-3003M satellitnavigationsenhed og 1T121-1 topografisk lokaliseringsudstyr udført [23] .
I maj 2014 blev det annonceret, at virksomheden arbejdede på at skabe den første prøve af en lille personlig computer egnet til brug i marken [24] . Den 7. oktober 2014 rapporterede repræsentanter for statsselskabet "Ukroboronprom", at statsvirksomheden "Orizon-Navigation" havde udviklet en prøve af ukrainsk fremstillet højteknologisk udstyr - en lille personlig computer "Karat", som kan bruges som ballistisk computer [25] .
I slutningen af september 2014 begyndte statslige test af det multifunktionelle rekognoscerings- og kontrolkompleks BKRU SN-4003 "Basalt-LPR" [10] , som består af en individuel navigationsenhed SN-3003M fremstillet af statsvirksomheden "Orizon-Navigation" og en laserrekognosceringsanordning LPR (som inkluderer en laserafstandsmåler , et elektronisk kompas og en række andre yderligere enheder) [26] (komplekset blev vedtaget af Ukraines væbnede styrker den 16. juli 2015) [27] .
I slutningen af oktober 2014 overdrog Orizon-Navigation State Enterprise artilleri-computersystemer til den ukrainske hær [28] .
I begyndelsen af november 2014 rapporterede en repræsentant for fabrikken, at virksomheden i den sidste periode siden begyndelsen af 2014 havde opfyldt en kontrakt om levering af CH-3003M og CH-3210 udstyrssæt til Ukraines væbnede styrker , installerede dem ved missilstyrker og artillerifaciliteter, og fuldførte også adskillige videnskabelige værker bestilt af Department of Missile Forces and Artillery under Ukraines forsvarsministerium [10] (indtil slutningen af 2014 modtog Ukraines væbnede styrker 134 enheder af CH-3003M [29] ).
Den 22. september 2015, på våbenudstillingen "Zbroya and Bezpeka-2015", præsenterede virksomheden for første gang CH-4215 satellitnavigationsenhed [30] og en prototype CH-3003MN satellitnavigationsenhed (en ny version af CH-3003M med forbedrede ydeevneegenskaber, reducerede dimensioner og masse) [31] .
I foråret 2017 deltog virksomheden i moderniseringen af et parti T-64BV-tanke til deltagelse i konkurrencen "The Strong Europe Tank Challenge-2017" , som var udstyret med satellitnavigationsenheder fremstillet af statsvirksomheden "Orizon- Navigation" [32] (i alt til deltagelse i konkurrencen blev der forberedt og sendt fire T-64BV [33] fra den 14. mekaniserede brigade af Ukraines landstyrker).
Derudover begyndte satellitnavigationsenheder fremstillet af Orizon-Navigation i 2017 at blive installeret på moderniserede T-64B-tanke af 2017-modellen (før 11. februar 2019 blev over hundrede T-64B'er konverteret på denne måde) [34] .