Kampopklaringskøretøj Luhs | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
Kampopklaringskøretøj Luks | |||||||||||||||||
Klassifikation | kampopklaringskøretøj | ||||||||||||||||
Kampvægt, t | 19.5 | ||||||||||||||||
Besætning , pers. | fire | ||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||
Udvikler |
Porsche (underleverandør), Daimler-Benz (general entreprenør) |
||||||||||||||||
Fabrikant | Thyssen-Henschel → Rheinmetall | ||||||||||||||||
Års produktion | fra 1975 [1] til 1978 | ||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | 408 | ||||||||||||||||
Hovedoperatører | Tyskland | ||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 7743 | ||||||||||||||||
Bredde, mm | 2980 | ||||||||||||||||
Højde, mm | 2910 | ||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||
Kaliber og mærke af pistolen | 20 mm MK20 DM5 [1] | ||||||||||||||||
pistol type | riflet automat | ||||||||||||||||
maskinpistol | 1 7,62 mm MG3 [1] | ||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 90 | ||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 800 | ||||||||||||||||
Hjul formel | 8×8 | ||||||||||||||||
ophængstype _ | fjeder med teleskopiske hydrauliske støddæmpere | ||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Denne artikel handler om det tyske kamprekognosceringskøretøj . For information om Pz.Kpfw.II Ausf L "Lux" tanken, se Lux (tank) artiklen .
BRM 2 Lux ( tysk : SpPz 2 - Sp äh p an z er Luchs - kamprekognosceringsfartøj " Lynx " ) er et vesttysk kampopklaringskøretøj, der blev adopteret af opklaringsbataljonerne i Bundeswehr- divisionerne i 1975 [2] .
Hovedentreprenøren for skabelsen af kampkøretøjet var Daimler-Benz , som overdrog dets udvikling til Porsche . I fremtiden blev serieproduktion og modernisering af køretøjer udført af Thyssen-Henschel , og derefter af Rheinmetall , som besluttede at skabe en familie af kampkøretøjer baseret på eksisterende modeller: pansret mandskabsvogn Condor UR-425 (4 × 4) og Fuchs (6 × 6) og BRM 2 Lux (SpPz 2 Luchs) (8 × 8). I sidste ende gik kun Condor UR-425 og Fuchs i produktion.
Den første prototype af det pansrede køretøj blev fremstillet i 1968 og sendt til feltforsøg, hvorefter det tyske forsvarsministerium i februar 1973 underskrev en kontrakt om produktion af 408 pansrede køretøjer til rekognosceringsbataljoner af de tyske landstyrker . Værdien af kontrakten var 845 millioner mark [1]
De to første produktionskøretøjer kom ind i hæren i slutningen af 1975 [1]
BRM Lux producerede 408 stk.
Der blev truffet beslutning om at erstatte i løbet af 2011-2015 i Bundeswehr BRM Lux med en ny Fennec rekognosceringspanservogn .
Maskinens krop er helt svejset stål. Et tårn med en 20 mm dobbeltfødet kanon, hvortil der er 375 skud. Rotationen af tårnet og pistolens stigning ved hjælp af forstærkningsmekanismer. På tårnets tag er der en 20 mm kanon og en 7,62 mm MG3 antiluftmaskingevær med 1000 patroner.
BRM Lux (SpPz 2 Luchs) bevæger sig gennem vandet med en hastighed på 9 km/t ved hjælp af to roterende propeller placeret i agterstavnen. Den maksimale landhastighed er 90 km/t både frem og tilbage.
Køretøjet er udstyret med navigationsudstyr, et NBC-beskyttelsessystem , en radiostation, nattesynsenheder og en motor- og transmissionsoliebatterivarmer.
I bibliografiske kataloger |
---|
Pansrede køretøjer fra Tyskland efter 1960 | Nazityskland →|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
* - udstyr til udenlandsk produktion; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |