USS Iowa (BB-61)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. marts 2022; checks kræver 2 redigeringer .
"Iowa"
USS Iowa (BB-61)

Slagskib i 2006
Service
 USA
Opkaldt efter Iowa
Fartøjsklasse og -type Iowa-klasse slagskib
Fabrikant New York Navy Yard
Byggeriet startede 27. juni 1940
Søsat i vandet 27. august 1942
Bestillet 22. februar 1943
Udtaget af søværnet 2012 [1]
Status Det blev sat på evig parkering som museum i havnen i San Pedro ( Californien ) den 9. juni 2012 .
Hovedkarakteristika
Forskydning 58.000 tons
Længde 270 m
Bredde 33 m
Udkast 10 m
rejsehastighed 33 knob (61 km/t )
Mandskab 2800 mennesker
Bevæbning
Taktiske angrebsvåben KR BGM-109 Tomahawk
Artilleri 9 × 406 mm AU,
20 × 127 mm AU
Flak Luftværnsinstallation Mark 15 Phalanx CIWS
Missilvåben Anti- skibs missiler RGM-84 "Harpoon"
Luftfartsgruppe Anti-ubåd helikoptere
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Iowa ( eng.  USS Iowa (BB-61) ) er det førende skib i en serie af 4 Iowa-klasse slagskibe fra den amerikanske flåde . Opkaldt efter staten Iowa .

Kom i tjeneste under Anden Verdenskrig , deltog i krigen med Japan i Stillehavet og i Koreakrigen. To gange (i 1951 og 1984 ) blev den genaktiveret efter at være blevet sat i reserve. Nedlagt fra krigsskibe i 1990 og i lang tid parkeret i reserveflåden i Suisun Bay ( Californien ). Den 28. oktober 2011 blev hun bugseret til havnen i Richmond, Californien , for at komme sig, inden hun flyttede til sin faste hjemmebase i havnen i Los Angeles . Udelukket fra listen over både den 9. juni 2012 [1] . Siden 7. juli samme år har der været åbent for adgang som museumsskib. Det sidste slagskib i flådens historie, som var i tjeneste.

Servicehistorik

USS Iowa, det tredje amerikanske flådeskib af dette navn, blev lagt ned ved New York Navy Yard den 27. juni 1940 , søsat den 27. august 1942 og taget i brug den 22. februar 1943 under kommando af kaptajn 1. rang J. McCrea (kapt. John L. McCrea) [2] .

Anden Verdenskrig

Den 24. februar 1943 afgik slagskibet til en testrejse langs Chesapeake Bay og langs den amerikanske atlanterhavskyst [2] . Den 27. august 1943 blev skibet sendt til Argentia ( Argentia , Newfoundland ) for at afvise en sandsynlig trussel fra det tyske slagskib Tirpitz , som ifølge efterretningerne var i norsk farvand.

I slutningen af ​​1943 blev slagskibet leveret til Casablanca (Fransk Marokko ) præsident Franklin Roosevelt , som var på vej til Teherans allierede konference. I slutningen af ​​konferencen bragte han præsidenten tilbage til USA.

Den 2. januar 1944, som flagskibet for 7th Line Division, sejlede Iowa mod Stillehavet , hvor hun modtog sin ilddåb under operationen på Marshalløerne . Fra den 29. januar til den 3. februar støttede hun kontreadmiral Frederick C. Shermans (konreadmiral Frederick C. Sherman) angreb fra hangarskibene på atollerne Kwajelein og Eniwetok og derefter angreb på den japanske base ca. Truk ( Caroline Islands ). Den 16. februar 1944 skilte hun sig sammen med flere andre skibe fra taskforcen for at rydde vandområdet for japanske skibe, der havde forladt Truk i nordlig retning. Den 19. februar sænkede slagskibet den japanske krydser Katori . Den 21. februar, som en del af Carrier Task Force 58, deltog Iowa i de første angreb mod Saipan , Tinian , Rota og Guam i Marianas-øgruppen .

Den 18. marts 1944 deltog slagskibet under flaget af chefen for Stillehavets lineære styrker, viceadmiral Willis Lee (viceadmiral Willis A. Lee), i beskydningen af ​​Mili Atoll ( Marshalløerne ). På trods af at det blev ramt af to japanske 120 mm granater, fik skibet kun mindre skader. Den vendte tilbage til Task Force 58 den 30. marts for at støtte luftfartsselskabets strejker på Palau- og Woleai- øerne ( Caroline-øerne ).

Fra den 22. april til den 28. april 1944 deltog Iowa i luftfartsangreb på Holland , Aitape og Wakde til støtte for hærstyrker ved Aitape, Tanahmerah Bay og Humboldt Bay i New Guinea . Derefter, som en del af OS 58, den 29.-30. april 1944, gav hun et andet slag til Truk og den 1. maj 1944 skød mod japanske installationer ca. Ponape fra Carolineøerne.

I den indledende fase af Mariana-operationen "Iowa" den 12. juni 1944 var hun en del af hangarskibets dækningsstyrke under angreb på øerne Saipan , Tinian , Guam , Rota og Pagan , den 13. -14. juni deltog hun i beskydningen af ​​japanske installationer på Saipan og Tinian . Den 19. juni, under slaget i det filippinske hav , deltog Iowa, som en del af OS 58 lineære styrker, i at afvise fire massive japanske luftangreb, som et resultat af hvilke det japanske luftfartsskibsbaserede fly blev næsten fuldstændig ødelagt, og derefter deltog i jagten på japanske skibe, hvor han personligt skød én japansk torpedobombefly ned og én mere sammen med andre skibe.

I juli 1944 forblev Iowa på Mariana-øerne og deltog til støtte for luftangreb på Palau-øerne og landinger ca. Guam . Efter en måned lang pause forlod Iowa Eniwetok den 17. september med 3. flåde for at støtte Peleliu -landingerne . Hun sørgede derefter for dækning for hangarskibe under luftangreb mod de centrale Filippiner for at neutralisere japanske fly på tærsklen til invasionen af ​​de filippinske øer . Den 10. oktober 1944 afgik Iowa til Okinawas kyster for en række luftangreb på Ryukyu-øerne og Taiwan . Hun deltog derefter i at støtte luftangreb på Luzon den 18. oktober og den 20. oktober i general MacArthurs landinger på Leyte .

For at forhindre erobringen af ​​Filippinerne iværksatte den japanske flåde tre angreb med det formål at ødelægge de amerikanske landgangsstyrker i Leyte-bugten. Som en del af OS 38 deltog Iowa i at afvise angrebet fra den japanske flådes centralstyrker, som rykkede frem fra Sibuyanhavet til San Bernardino-strædet ( da: San Bernardino-strædet ). Som et resultat af kampene blev de japanske centralstyrker besejret og trukket sig tilbage. Derefter deltog Iowa, som en del af OS 38, i aflytning af den japanske flådes nordlige styrker ved Cape Engano ( Cap Engano , Luzon Island ). Den 25. oktober 1944 , da de nordlige styrkers skibe var på salveafstand, kom der en besked om, at de japanske centralstyrker angreb en gruppe amerikanske eskorte hangarskibe omkring. Samar . Iowa blev sendt for at dække denne gruppe, men eskortestyrkerne, før Iowas ankomst, påførte de japanske skibe betydelig skade og tvang dem til at trække sig tilbage. Under hele slaget ved Leyte -bugten, der fulgte, forblev Iowa i filippinske farvande og dækkede transportørerne under angreb mod Luzon og Taiwan . I december 1944 afgik Iowa til den amerikanske vestkyst.

Den 15. januar 1945 ankom Iowa til San Francisco for en overhaling. Den 19. marts 1945 rejste hun til Okinawa og ankom den 15. april . Den 24. april 1945 deltog hun i støtten til hangarskibe, der sørgede for luftdækning til landing af amerikanske tropper på Okinawa. Derefter deltog hun fra 25. maj til 13. juni i luftangreb på den sydlige del af ca. Kyushu . Den 14. -15. juli deltog "Iowa" i angreb på den japanske metropol - Muroran ( Muroran , Hokkaido-øen ), og den 17. -18. juli på byen Hitachi ( Honshu-øen ). Derefter, indtil selve ophøret af fjendtlighederne den 15. august 1945, støttede Iowa hangarskibsformationernes handlinger.

Den 29. august 1945, som en del af besættelsesstyrkerne, gik Iowa ind i Tokyo Bay og deltog som flagskib for admiral Halsey i ceremonien for underskrivelsen af ​​den japanske overgivelse den 2. september. Den 20. september afgik slagskibet Tokyo Bay til USA.

Efterkrigstiden (1945-1949)

Den 15. oktober 1945 ankom Iowa til Seattle , og i januar 1946 vendte tilbage til japanske farvande som flagskibet for den 5. flåde og tjente i denne egenskab indtil 25. marts 1946 , hvor hun vendte tilbage til USA [2] . Fra marts 1946 til september 1948 opererede Iowa ud for USAs vestkyst og deltog i træning, øvelser og skydning som en del af Stillehavsflåden. 24. marts 1949 blev hun trukket ud af flåden.

Krig i Korea (1951-1953)

Efter udbruddet af fjendtlighederne i Korea vendte Iowa tilbage til flåden den 25. august 1951 under kommando af kaptajn 1. rang William Smedberg (kaptajn William R. Smedberg III) [2] . Hun opererede ud for USA's vestkyst indtil marts 1952 og rejste derefter til Mellemøsten .

Den 1. april 1952 blev Iowa flagskibet for viceadmiral Robert T. Briscoe , chef for den 7. flåde , og rejste til Yokosuka for at støtte FN -styrker i Korea. Fra 8. april til 16. oktober deltog hun i militære operationer ud for Koreas østkyst og støttede landstyrker med artilleriangreb på Songjin , Hungnamog Koyo i Nordkorea. Efter at viceadmiral JJ Clark erstattede admiral Briscoe som flådekommandør, forblev Iowa flagskib indtil 17. oktober 1952. Den 19. oktober 1952 forlod Iowa Yokosuka til Norfolk for eftersyn og træningsoperationer i Caribien .

1953-1958

I juli 1953 afgik Iowa på et "midtskibs krydstogt" til det nordlige Europa og deltog derefter i en større NATO-øvelse kaldet "Operation Mariner" (Operation "Mariner") som flagskibet for chefen for 2. flåde, viceadmiral Wolfridge ( Viceadmiral E.T. Woolfridge ) [2] . Ved slutningen af ​​øvelsen og indtil slutningen af ​​1954 opererede Iowa i Virginia Capes-området . I september 1954 blev hun flagskibet for kontreadmiral RE Libby, chef for kamp- og krydserstyrkerne i Atlanterhavsflåden .

Fra januar til april 1955 foretog Iowa en udvidet rejse i Middelhavet som det første slagskib permanent tildelt den amerikanske 6. flåde. Den 1. juni 1955 tog hun afsted til et midtskibstogt, og derefter gennemgik hun en 4-måneders overhaling i Norfolk. Efter afslutningen af ​​reparationen deltog Iowa i træning af sejlads og taktiske øvelser, og den 4. januar 1957 forlod hun Norfolk til Middelhavet som en del af den 6. flåde. Efter afslutningen af ​​indsættelsen i Middelhavet foretog Iowa et midtskibstogt til Sydamerika, og den 13. juni 1957 deltog hun i den internationale flådegennemgang i Hampton Roads .

Den 3. september 1957 rejste Iowa til Skotlands kyst for at deltage i en NATO -øvelse kaldet Operation Strikeback , og den 28. september 1957 vendte tilbage til Norfolk, hvorfra hun den 22. oktober samme år rejste til militær - en flåde skibsværft i Philadelphia , hvor det den 24. februar 1958 blev trukket ud af flåden og derved blev en del af Atlanterhavsreserveflåden.

Priser

Iowa modtog 9 kampstjerner under Anden Verdenskrig og to under Koreakrigen [2] .

Hændelser

I 1989, under skydningen mod FLEETEX 3-89-øvelserne, antændtes en krudtladning af en af ​​hovedbatterikanonerne. 47 sømænd blev dræbt. Årsagerne til branden blev aldrig pålideligt fastslået, herunder fordi tragedien blev øjeblikkeligt "bragt i orden": Allerede dagen efter var tårnet fuldstændig renset og malet igen, udstyr blev smidt overbord. Flåden anklagede oprindeligt en af ​​sømændene for selvmord ved at brænde krudt, men frafaldt derefter anklagerne.

Andre efterforskere pegede på en række mulige årsager. For det første blev der til forsøgets formål brugt en forbudt kombination af krudt og projektil. For det andet havde det brugte krudt en høj følsomhed over for mekanisk belastning. Pistolens mekaniske priboynik (rammer) skubber projektilet hurtigt og med stor indsats ind i bundstykket, og krudtet langsomt, med ringe indsats. I tilfælde af en fejl ved en uerfaren beregning eller en funktionsfejl kan afbryderens kraft få krudtet til at antænde.

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Militær observatør. Slagskibet Iowa, der blev søsat i 1942, blev trukket tilbage fra den amerikanske flåde . Hentet 1. september 2012. Arkiveret fra originalen 30. juli 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Denne artikel indeholder tekst fra den offentlige domæne Dictionary of American Warships . Indlægget kan findes her .
    Dictionary of American Naval Fighting Ships, Vol. III, s. 454-55.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 Iowa-klasse slagskibe
  US Navy slagskibe
Dreadnought slagskibe
Skriv " South Caroline "
  • BB-26 "South Caroline"
  • BB-27 "Michigan"
Delaware type _
Skriv " Florida "
Skriv " Wyoming "
  • BB-32 "Wyoming"
  • BB-33 "Arkansas"
Skriv " New York "
Skriv " Nevada "
Skriv " Pennsylvania "
Skriv " New Mexico "
"Big Five"
South Dakota klasse (1920)
(ikke gennemført)
  • BB-49 "South Dakota"
  • BB-50 "Indiana"
  • BB-51 Montana
  • BB-52 "North Carolina"
  • BB-53 "Iowa"
  • BB-54 "Massachusetts"

Liste over jernbeklædte og slagskibe i USA