Ferrari F92A/F92AT | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategori | Formel 1 | ||||||||
Udvikler |
Steve Nichols Jean-Claude Mijo |
||||||||
Konstruktør | Scuderia Ferrari | ||||||||
specifikationer | |||||||||
Chassis | Fibrocarbon og komposit honeycomb monocoque | ||||||||
Affjedring (foran) | Dobbelt bærearm med stødstænger, styrefjedre og dæmpere inde i karrosseriet | ||||||||
Affjedring (bag) | Dobbelt bærearm af stål med vippearme, styrefjedre og dæmpere inde i karrosseriet | ||||||||
Motor |
Ferrari 040 (E1 A-92) 3,5 liter, 720 hk, V12 (65°) naturlig indsugning, midterstilling |
||||||||
Smitte | Ferrari 6 (F92A) hastighed / 7 (F92AT) Langsgående halvautomatisk, | ||||||||
Vægten | 505 kg (inklusive pilot og væsker) | ||||||||
Brændstof | Agip | ||||||||
Dæk |
Goodyear BBS fælge (for og bag): 13" |
||||||||
Præstationshistorie | |||||||||
Hold | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
Piloter |
Jean Alesi Ivan Capelli Nicola Larini |
||||||||
Debut | Sydafrika 1992 | ||||||||
|
|||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ferrari F92A er en racerbil med åbent hjul fra Scuderia Ferrari -teamet , der konkurrerede i Formel 1 -verdensmesterskabet i 1992 .
Chassiset med F92A-indekset blev brugt i sæsonens første elleve løb, ved det belgiske Grand Prix blev det erstattet af chassiset med F92AT-indekset, som indeholdt en syv-trins gearkasse og blev brugt indtil årets udgang.
De bedste resultater var Jean Alesis to tredjepladser , holdet sluttede på fjerdepladsen i Constructors' Championship.
Nicola Larini , der erstattede Ivan Capelli ved rattet af den anden bil i de sidste to Grand Prix , brugte en modificeret version af chassiset, som modtog F9200-indekset, udstyret med en aktiv affjedring . Hun var 30 kg tungere end Alesis bil. Det var de første udviklinger for holdet, og Larini sluttede uden for point begge gange.
År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | F92A F92AT |
Ferrari 040 3.5 V12 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MAN |
KAN |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
21 | fire | |
Alesi | indsamling | indsamling | fire | 3 | indsamling | indsamling | 3 | indsamling | indsamling | 5 | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 5 | fire | ||||||
Capelli | indsamling | indsamling | 5 | ti | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 9 | indsamling | 6 | indsamling | indsamling | indsamling | ||||||||
Larini | 12 | elleve |
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Formel 1 sæson 1992 → 1993 » | « 1991 ← Chassis|
---|---|
|