Ferrari F310

Ferrari F310 og dens modifikation F310B  er en racerbil designet af John Barnard og Scuderia Ferrari -holdet , der deltog i Formel 1 verdensmesterskaberne 1996 og 1997 . I 1997 opgraderet af Ross Brown.

F310

Chassiset har ifølge den gamle Ferrari-klassifikation fået sit navn fra motorkonfigurationen: 3 liter, 10 cylindre (V10).

Chassiset viste sig at være ganske godt, men holdets resultater led på grund af lav pålidelighed. Schumacher var i stand til at vinde tre løb, men i flere løb svigtede hans teknik ham, og Irvine kom ikke engang i mål i otte løb i træk, primært på grund af nedbrud. Dermed lykkedes det kun for holdet at vinde andenpladsen i Constructors' Championship langt efter Williams FW18 .

F310B

I 1997 -sæsonen , på en opgraderet version af F310B-chassiset, var Schumacher i stand til at pålægge Jacques Villeneuve en kamp i Williams FW19 , som var hurtigere og havde mere avanceret aerodynamik og en mere kraftfuld Renault -motor .

Afslutningen af ​​mesterskabet kom i det sidste løb på banen i Jerez . Schumacher, der var i spidsen i den individuelle konkurrence, indledte en kollision med Villeneuve, som resulterede i, at han trak sig. Canadieren blev nummer tre og blev verdensmester, mens Schumacher blev diskvalificeret og frataget alle point og andenpladsen.

I Constructors ' Championship blev Ferrari igen nummer to.

Resultater i Formel 1 verdensmesterskabet

Noter

Links