Ferrari F310

Ferrari F310/F310B
Kategori Formel 1
Udvikler John Barnard
Rory Byrne
Konstruktør Scuderia Ferrari
Forgænger 412T
Efterfølger F300
specifikationer
Chassis Fibrocarbon og komposit honeycomb monocoque
Affjedring (foran) Dobbelt bærearm med stødstænger, styrefjedre og dæmpere inde i karrosseriet
Affjedring (bag) Dobbelt bærearm af stål med vippearme, styrefjedre og dæmpere inde i karrosseriet
Længde 4355 mm
Bredde 1995 mm
Højde 970 mm
Motor Ferrari Type 046 og 046/2 3.0L. V10 (75°) atmosfærisk, midterstilling
Smitte Ferrari 6/7 gear + bag Længde halvautomatisk,
Vægten 595/600 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof Skal
Dæk Goodyear BBS
fælge (for og bag): 13"
Præstationshistorie
Hold Scuderia Ferrari Marlboro
Piloter Michael Schumacher Eddie Irvine
Debut Australien 1996
Race sejre polakker f.Kr
33 otte 7 5
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ferrari F310 og dens modifikation F310B  er en racerbil designet af John Barnard og Scuderia Ferrari -holdet , der deltog i Formel 1 verdensmesterskaberne 1996 og 1997 . I 1997 opgraderet af Ross Brown.

F310

Chassiset har ifølge den gamle Ferrari-klassifikation fået sit navn fra motorkonfigurationen: 3 liter, 10 cylindre (V10).

Chassiset viste sig at være ganske godt, men holdets resultater led på grund af lav pålidelighed. Schumacher var i stand til at vinde tre løb, men i flere løb svigtede hans teknik ham, og Irvine kom ikke engang i mål i otte løb i træk, primært på grund af nedbrud. Dermed lykkedes det kun for holdet at vinde andenpladsen i Constructors' Championship langt efter Williams FW18 .

F310B

I 1997 -sæsonen , på en opgraderet version af F310B-chassiset, var Schumacher i stand til at pålægge Jacques Villeneuve en kamp i Williams FW19 , som var hurtigere og havde mere avanceret aerodynamik og en mere kraftfuld Renault -motor .

Afslutningen af ​​mesterskabet kom i det sidste løb på banen i Jerez . Schumacher, der var i spidsen i den individuelle konkurrence, indledte en kollision med Villeneuve, som resulterede i, at han trak sig. Canadieren blev nummer tre og blev verdensmester, mens Schumacher blev diskvalificeret og frataget alle point og andenpladsen.

I Constructors ' Championship blev Ferrari igen nummer to.

Resultater i Formel 1 verdensmesterskabet

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Briller QC
1996 F310 Ferrari 046
3.0 V10
G ABC
ARB
AWG
EUR
SAN
MAN
COI
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
70 2
M. Schumacher indsamling 3 indsamling 2 2 indsamling en indsamling NS indsamling fire 9 en en 3 2
Irvine 3 7 5 indsamling fire 7 indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling 5 indsamling
1997 F310B Ferrari 046/2
3.0, V10
G ABC
ARB
AWG
SAN
MAN
COI
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
AWT
LUKE
JPO
EUR
102 2
M. Schumacher 2 5 indsamling 2 en fire en en indsamling 2 fire en 6 6 indsamling en indsamling
Irvine indsamling 16 2 3 3 12 indsamling 3 indsamling indsamling 9 ti otte indsamling indsamling 3 5

Noter

Links