| Andrea Moda S921 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Nick Wirth Michel Costa |
||||||||
| Konstruktør | Simtek | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Fibrocarbon semi- monokok | ||||||||
| Affjedring (foran) | Øvre og nedre bærearme betjenes af et stødstangssystem, Penske dæmpere og spiralfjedre inde i kroppen. | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor | Judd GV, 3,5L, 640HK, V10 (72°), mellemklasse | ||||||||
| Smitte | Andrea Moda T 6 trin, halvautomatisk | ||||||||
| Vægten | 505 kg (inklusive pilot og væsker) | ||||||||
| Brændstof | Agip | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Andrea Moda Formel | ||||||||
| Piloter |
Roberto Moreno Perry McCarthy |
||||||||
| Debut | Monaco 1992 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Moda S921 er en Formel 1 -bil bygget af Simtek til Andrea Moda-teamet og konkurrerede i 1992 -mesterskabet.
I 1990 fik Simtek til opgave at designe en Formel 1-bil til BMW . Senere opgav den tyske bilgigant sine planer, men baseret på disse udviklinger byggede Nick Wirth et chassis i 1992 til en anden kunde. Chassiset, opgraderet og udstyret med en Judd V10-motor, blev erhvervet af Andrea Moda Formula -teamet .
Piloterne var Roberto Moreno og Perry McCarthy . Debuten af chassiset, kaldet Moda S921 , faldt på sæsonens tredje etape - det brasilianske Grand Prix . I ni etaper lykkedes det kun Moreno at bringe bilen til starten af løbet én gang. Som et resultat ophørte holdet med at eksistere på grund af økonomiske problemer fire flere etaper før afslutningen af VM.
| År | Chassis | Motor | Dæk | Nr | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | S921 | Judd GV 3,5 V10 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MAN |
KAN |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
0 | NKL | ||
| 34 | Moreno | NPKV | NPKV | NPKV | indsamling | NPKV | NPKV | NPKV | NKV | NKV | |||||||||||||
| 35 | McCarthy | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | ISK | NPKV | NKV |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasinet "Formel 1". december 2003 (ubestemt) . - udg. Auto Panorama. - S. 76-83.
| « 1991 ← Chassis Formel 1 sæson 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |