Brabham BT60

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. november 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Brabham BT60Y/BT60B
Kategori Formel 1
Udvikler Sergio Rinland
Tim Densham
Konstruktør Brabham
specifikationer
Chassis Fibrocarbon og Kevlar monocoque
Affjedring (foran) Tvillingarme med trækstænger, Koni fjedre og dæmpere inde i karrosseriet
Affjedring (bag) som foran
Motor 1991 - BT60Y: Yamaha OX99 ,
3,5L , 660HK S. , V12 (72°),
1992 - BT60: Judd GV,
3,5 år, 750 år. s., V10 (72°), atmosfærisk, midterstilling
Smitte Brabham/ Hewland 6 speed manual
Vægten 505 kg
Brændstof BP
Dæk Pirelli / Goodyear
Præstationshistorie
Hold Udvikling af motorsport
Piloter Martin Brundle Mark Blundell Giovanna Amati Eric van de Poulet Damon Hill
Debut San Marino 1991
Race sejre polakker f.Kr
17 (25) [1] 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Brabham BT60  er den sidste racerbil fra Brabham Formel 1 -teamet , der konkurrerede i sæsonerne 1991 og 1992 .

BT60Y

1991 - chassiset blev drevet af en Yamaha OX99 12-cylindret motor. Bilen blev kørt af Martin Brundle , som vendte tilbage til Brabham og Formel 1 igen efter at have kørt for Jaguar i 1990 World Sports Car Championship , og den britiske rookie Mark Blundell .

Brabham scorede kun tre point, med en Brundle 5. og Blundell 6.. Holdet sluttede på en 10. plads i Constructors' Championship.

BT60B

Til sæsonen 1992 forberedte holdet en modificeret version af 1991-bilen med BT60B- indekset , som var udstyret med en Judd GV V10-motor . Denne bil blev kørt af belgiske Eric van de Poole og nykommer fra Italien - Giovanna Amati . Men under mesterskabet blev hun erstattet af den fremtidige mester, briten Damon Hill . BT60B var den sidste bil bygget af Brabham.

Denne sæson har været en katastrofe for holdet. Efter at van de Poole formåede at kvalificere sig som nr. 26. og sidst og kom på en 13. plads (også sidst) i Sydafrika , kæmpede holdet for at komme til det britiske GP , hvor Hill også kvalificerede sig som nr. 26.

To løb senere, ved det ungarske GP , lykkedes det Hill at slutte som nummer 11, fire omgange efter vinderen Ayrton Senna . Desuden ankom Brabham dertil med en bil. Det var Brabhams bedste resultat i 1992.

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller QC
1991 BT60Y Yamaha OX99
V12 , 3.5 		P COE
 ARB
 SAN
 MAN
 KAN
 MEK
 FRA
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 POR
 COI
 JPO
 ABC
 3 9
Brundle elleve indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling elleve indsamling 9 13 12 ti 5 17
Blundell otte indsamling NKV NKV indsamling indsamling indsamling elleve indsamling 6 12 indsamling NPKV NKV
1992 BT60B Judd GV
V10 , 3,5 		G YUZHN
 MEK
 ARB
 COI
 SAN
 MAN
 KAN
 FRA
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 POR
 JPO
 ABC
 0 NKL
van de Poole 13 NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV
Amati NKV NKV NKV
bakke NKV NKV NKV NKV NKV 16 NKV elleve

Noter

  1. ↑ 17 starter i 25 løb


 «  1990 ← Chassis Formel 1 sæson 1991 → 1992  »
 «  1991 ← Chassis Formel 1 sæson 1992 → 1993  »