Aichi E8A

Aichi E8A ( AB-7 ) er et eksperimentelt vandfly udviklet efter ordre fra den kejserlige japanske flåde af Aichi Kokuki KK under Yoshishiro Matsuo i begyndelsen af ​​1930'erne. Det var en enmotoret biplan med et chassis med tre flyder (den vigtigste centrale flyder og to understøttende under vingerne).

Oprettelseshistorie

I 1933 udviklede Aviation Bureau of the Imperial Japanese Navy præstationskarakteristika for et nyt dæksbaseret rekognosceringsfly til at erstatte Nakajima E4N i drift . Det var meningen, at den skulle øge hastigheden og flyverækkevidden en smule , opretholde kompatibilitet med de standardkatapulter, der allerede er tilgængelige i flåden . Bevæbningskravene forblev de samme og sørgede for installation af frontmonterede håndvåben og våben på den bageste halvkugle. Det gav også mulighed for at installere bombepyloner til ophængning af lette bombevåben. De vigtigste krav til det nye fly var manøvredygtighed tæt på jagerfly og installationen af ​​Nakajima "Kotobuki 2" Kai 1-motoren.

Udviklingen af ​​den nye spejder blev betroet til Kawanishi , Nakajima og Aichi. I alt byggede Aichi 2 prototyper. Samme år blev der udført sammenlignende test, og flyet fik navnet E8A1. Flytesten fortsatte i yderligere to år, men i sidste ende valgte kunden Nakajima E8N1 .

Taktiske og tekniske karakteristika

• Besætning : 1 pilot og 1 agterskytte
• Længde : 8,85 m.
• Vingefang : 10,50 m .
• Højde : 3,57 m.

• Bomber : 3x30 kg [1]

Noter

1. ↑ Aichi AB-7 (E8A) Luk skibsrekognoscering . Alternativ historie (17. april 2014). Hentet 18. juli 2019. Arkiveret fra originalen 18. juli 2019. (Russisk)

Kilder

• Francillon, René J. Japanske fly fra Stillehavskrigen. London, Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
• Mikesh, Robert og Shorzoe Abe. Japansk fly 1910-1941. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .