Type O og P destroyer destroyere

Type O og P destroyer destroyere
O og P klasse destroyer

Destroyer HMS Oribi
Projekt
Land
Operatører
Tidligere type type L og M
Følg type typer Q og R
Undertyper
  • O, P
Års byggeri 1939-42
Planlagt 16
Bygget 16
I brug trukket tilbage fra flåden
Sendt til skrot 12
Tab fire
Hovedkarakteristika
Forskydning standard/fuld
1610/2220 [1] [2] lang t (1. gruppe)
1540/2270 lang. t (2. gruppe)
1550 [1] (1640) [2] /2250 lang. t (3. gruppe)
Længde 105 m
Bredde 10,6 m
Udkast 4,1 m
Motorer 2 tre-tromlede Admiralitetskedler, Parsons dampturbiner
Strøm 40.000 l. Med. ( 29,4MW )
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 36,75 knob (68,08 km/t )
krydstogtrækkevidde 3850 sømil undervejs 20 knob
Mandskab 176 personer (217 for ledere)
Bevæbning af 1. og 3. gruppe
Navigationsbevæbning type 271 radar
Radar våben radartyper 285, 290 (291 3. gruppe)
Artilleri 4 × 120 mm/45 (1. gruppe) eller 102 mm Mk.V (3. gruppe)
Flak 1 - 102 mm QF Mk.V 1x4
- 40 mm/40 Mk.VII 4x1 -
20 mm Oerlikon
Anti-ubådsvåben 2 BMB , 2 BS, 30 GB (1. gruppe)
2 BMB og 4 BS (70 GB) (3. gruppe)
Mine- og torpedobevæbning 1 × 4 533 mm TA
Bevæbning 2. gruppe
Navigationsbevæbning type 272 radar
Radar våben radartyper 285, 291
Artilleri 4 × 102 mm Mk.V
Flak 1 × 4 - 40 mm/40 Mk.VII 4 × 1 -
20 mm Oerlikon
Anti-ubådsvåben 2 bombefly , 2 bombefly, (30 GB)
Mine- og torpedobevæbning 2 × 4 533 mm TA, 60 min [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Type O og P destroyere  er en type destroyere , der var i tjeneste med Royal Navy under Anden Verdenskrig . De første repræsentanter for den "nye mellemliggende" type destroyer, hvis koncept blev dannet i Admiralitetet i 1938. De skulle indtage en mellemposition mellem de store "flåde" (flåde) destroyere (startende med typen "Tribal" ) og destroyere af typen "Hunt" .

Historie om skabelse og designfunktioner

Den 23. november 1938 foreslog Admiralitetets Herre, Admiral Backhouse, krav til en mellemtype (mellem Type J og Type I ) destroyer egnet til hurtig konstruktion [3] . Det originale design var baseret på dimensionerne af lederne af en speciel konstruktion til "standard destroyere" såsom HMS Inglefield . Admiralerne ønskede, at det nye skib skulle bære fem kanoner (5×1) i stedet for fire (som Type I ), fire-rørs torpedorør, en firdobbelt Pom-Pom og den økonomiske rækkevidde af Type F [3] destroyerne . Det var planlagt at bruge både enkelt og dobbelt 120 mm installationer, men så blev sidstnævnte opgivet, muligheder blev overvejet: 2 × 2, 2 × 2 + 1 × 1, 4 × 1 [4] . Artilleriplaceringsmuligheder havde deres fordele og ulemper. Fordelene ved enkeltinstallationer bestod i en højere brandhastighed i den indledende periode af slaget, pålidelighed, et mindre målområde repræsenteret af et skjold, prisen på to enkeltskjoldinstallationer var lavere end en parret; til ulemperne - umuligheden af ​​at opretholde en høj brandhastighed i lang tid på grund af trætheden af ​​læsserne, også to manuelle læsseinstallationer krævede halvanden gange mere beregning end en parret mekaniseret. Fem-kanon versionen blev forkastet, da den fandt for stor - 1655 dl. tons, 345 fod (105,2 m) [5] . Designområdet blev også reduceret. I sin endelige form en "mellemliggende" EM med en standard forskydning på omkring 1500 dl. t havde bevæbning af fire enkeltkanoner 120 mm installationer, en flerløbet "pom-pom", to firdobbelte 12,7 mm maskingeværer og to firerørs TA, det vil sige, den adskilte sig kun fra "H" type EM i nærværelse af "pom-pom" og lidt et stort udbud af GB (op til 30). Fuldt udstyrede og udstyrede destroyere blev vurderet til £500.000 sammenlignet med £480.000 for H- klasse destroyeren . Men Type H " Hardy " lederen , som var af lignende dimensioner og sandsynligvis den mest sammenlignelige pris at bygge, kostede faktisk £540.000; og den gennemsnitlige J -klasse destroyer havde en værdi på £635.000 og estimatet blev ændret til £580.000 [5] . Typerne "O" og "P" blev bygget på modellen af ​​destroyerne af typen "J" (kun let reduceret i størrelse) [6] [4] .

En ordre om konstruktion af 8 skibe af typen "O" blev udstedt den dag, England gik ind i krigen - 3. september 1939, som en del af "Emergency War Program" (derfor blev skibe af denne type kaldt "1. Emergency Flotilla"), fulgte en ordre på 8 flere af nøjagtig samme skibe (type "P" eller "2nd emergency flotilla") præcis en måned senere.

Taktiske og tekniske elementer i britiske destroyere [7] [8] [9]
Type "O og P" [1] " J, K og N " [10] " Inglefield " [11] " E og F " [12] " Jeg " [13] " Hardy " [11]
Enheder bygget 16 24 en 16 12 en
Mål L×B×O, m 105×10,62×4,1 108,6×10,8×4,17 102,72×10,5×3,89 100,28×10,0×3,81 98,45×10,1×3,78 102,72×10,36×3,89
Forskydning, standard / fuld, dl. t 1610/2220 1751/2369 1568/2144 1390/1940 1370/1920 1455/2053
Artilleri GK 120 mm/45 - 4×1 120 mm/45 - 3x2 120 mm/45 - 5×1 120 mm/45 - 4×1 120 mm/45 - 4×1 120 mm/45 - 5×1
Flak 40 mm/40 - 1x4
12,7 mm - 2x4 		40 mm/40 - 1x4
12,7 mm - 2x4 		12,7 mm - 2x4 12,7 mm - 2x4 12,7 mm - 2x4 12,7 mm - 2x4
Torpedo bevæbning 2 × 4 - 533 mm 2 × 5 - 533 mm 2 × 5 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm 2 × 5 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm
Anti-ubådsvåben GL "Asdik", 30 GB GL "Asdik", 30 GB GL "Asdik", 20 GB GL "Asdik", 20 GB GL "Asdik", 20 GB GL "Asdik", 20 GB
Kraftværk PT , 2 stk., 40.000 l. Med. PT, 2 pc'er , 40.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 38.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 36.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 34.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 38.000 l. Med.
Maksimal hastighed, knob 36,75 36 36 35,5 35,5 36
Brændstofreserve, t 484 491 477 480 477 477
Cruising rækkevidde, sømil 3850 ved 20 noder 3500 ved 20 knob 5870 ved 15 noder 4390 ved 20 noder
6350 ved 15 noder
6840 ved 12 noder 		5530 ved 15 noder 5550 ved 15 noder
Besætning, pers. 176 183 178 145 145 175

Konstruktion

Arkitektonisk udseende

Destroyers af denne type adskilte sig fra Jerviserne ved deres let reducerede størrelse og de enkleste enkeltkanoner artilleriophæng af hovedkaliber [4] . Destroyerne havde en enkelt bund.

Kraftværk

Hovedkraftværk

Hovedkraftværket gentog det, der blev brugt på Jervis-typen [4] og omfattede to tre-kollektor Admiralitetskedler med overhedere og to et-trins gearkasser , fire Parsons dampturbiner . To turbiner (høj- og lavtryk) og en gearkasse udgjorde et turbogear. Placeringen af ​​kraftværket er lineær. Kedlerne blev placeret i isolerede rum, møllerne - i det generelle maskinrum , mens de var adskilt fra møllerne af et vandtæt skot. Kedlerne var pålidelige og ret økonomiske: effektiviteten af ​​"Admiralty"-kedlerne var 76%, hvilket afveg lidt fra egenskaberne for kedlerne fra andre flåder, bortset fra de nye Sural-Indre-kedler, der blev brugt i den franske flåde, hvis termiske effektivitet var 82 pct. Kraftværkets masse var 536 dl. tons [14] . Driftsdamptryk - 21,2 kgf /cm² (20,5 atm. ), temperatur - 332 °C (630 °F ) [15] .

Strømforsyning

Netspænding - 220 V. Elektriciteten blev genereret af to turbogeneratorer med en kapacitet på hver 155 kW . Der var også to dieselgeneratorer på hver 50 kW og en med en kapacitet på 10 kW [15] .

Cruising range og hastighed

Designkapaciteten var 40.000 liter. Med. ved en hastighed på 350 rpm , som skulle give en hastighed (ved fuld belastning) på 32 knob [15] (32,25 [14] ), den maksimale hastighed ved standard deplacement skulle være 36,75 knob [1] .

Brændstoftilførslen blev opbevaret i brændstoftanke indeholdende 484 (1. og 3.) [15] eller 500 (2. gruppe) tons brændselsolie, hvilket gav en sejlrækkevidde på 3850 miles med en 20-knobs kurs [1] .

Sødygtighed

Skibe havde traditionelt gode søegenskaber.

Bevæbning

Artilleri af hovedkaliber

Artilleri af hovedkaliber (GK) til type O destroyere: 120 mm Mark IX** kanoner med en løbelængde på 45 kalibre i CP XVIII installationer i mængden af ​​4 kanoner [16] . Maksimal elevationsvinkel 40°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s, maksimal rækkevidde 15.520 m. Kanonerne havde en praktisk skudhastighed på 10-12 [17] skud i minuttet. Ammunition omfattede 250 skud pr. tønde [15] .

I februar 1941 blev der truffet beslutning om at genopruste 8 skibe (6 af typen "P" og 2 af typen "O", for ensartethedens skyld ændrede de to sidste deres navne til dem, der starter med bogstavet "P") fra 120- mm til 102 mm antiluftskytskanoner (fire almindelige kanoner på plads, en mere - i stedet for en af ​​TA'erne). Belastningen faldt med de nye våben gjorde det muligt at styrke antiubådsvåbnene.

Artilleri af hovedkaliber (GK) til destroyere af P-type: 102 mm Mark V kanoner med en løbelængde på 45 kalibre i Mk III** beslag, i mængden af ​​5 kanoner. Maksimal elevationsvinkel 80°, deklination 5°. Projektilets masse er 15,2 kg, projektilets begyndelseshastighed var 728 m / s (ifølge andre kilder, 805 m / s), skydeområdet i en højdevinkel på 44 ° er 15.020 m, rækkevidden i højden ved 80° er 9450 m. Kanoner havde en skudhastighed på 10-15 skud i minuttet (14 skud i minuttet i en højde på 50°) [18] . Ammunition omfattede 300 skud pr. tønde [15] .

Luftværnsvåben

Luftværnsbevæbningen af ​​de første fire var oprindeligt et par firdobbelte 12,7 mm maskingeværer , Vickers .50 ved broen på specielle platforme, men på alle destroyere, undtagen HMS Oribi, blev maskingeværerne allerede før idriftsættelse udskiftet med 4 20 mm Oerlikons [9] . Pomponen var placeret lige bag skorstenen [9] . Den to-pund tunge Vickers maskinpistol, med tilnavnet "pom-pom" for den karakteristiske lyd, der udsendes ved affyring, havde en løbelængde på 40,5 kalibre og gav et 764-grams projektil med en begyndelseshastighed på 732 m/s. Rækkevidden i højden var ikke særlig stor - 3960 m. Dette blev delvist opvejet af den høje brandhastighed - 100 skud/min pr. tønde, hvilket gjorde det muligt at udvikle en høj ildtæthed.

Torpedobevæbning

Torpedobevæbningen inkluderede et 533 mm fire-rørs torpedorør. Mk.IX**-torpedoerne, som har været i drift siden 1939, havde en maksimal rækkevidde på 11.000 yards (10.055 m) ved 41 knob. Sprænghovedet indeholdt 810 pund (367 kg) torpex [19] .

Service og opgraderinger

I marts 1941 blev det besluttet at udstyre 4 O-type skibe som minzags. Som i tilfældet med skibe af P-type blev deres bevæbning ændret fra 120 mm til 102 mm kanoner, men deres antal blev reduceret til 4, den anden TA blev returneret til sin plads, og mineskinner blev monteret på dækket agten for skorstenen i 60 min. Ved modtagelse af det fulde antal miner var det planlagt at fjerne en af ​​102-mm kanonerne og en TA for at reducere belastningen. I 1943-1944. 102 mm kanonen blev fjernet fra destroyerne Onslow, Offa, Onslaught, Penn, Petard, Pathfinder og Paladin, og TA blev returneret til sit designsted. Samtidig blev anti-ubådsvåben styrket på skibene i 1. og 2. gruppe - op til fire BMB og to BS (60 GB). I begyndelsen af ​​1944 var antallet af Oerlikons blevet øget til 6.

Liste over ødelæggere af

type O [6]

1. gruppe (type "O")
  • Onslow (ex - Pakenham ), G17, John Brown & Company , 15/1/1940/11/3/1941/9/1941 - overført til Pakistan i 1949.
  • Offa, G29, Fairfield Shipbuilding , 1/7/1940/31/3/1941/10/1941 - overført til Pakistan i 1949.
  • Onslaught, G04, (ex- Pathfinder ) Fairfield Shipbuilding, 14/1/1941/9/10/1941/6/1942 - overført til Pakistan i 1951.
  • Oribi, G66, (tidligere observatør ) Fairfield Shipbuilding, 15/1/1940/14/1/1941/7/1941 - overført til Tyrkiet i 1946.
2. gruppe (type "O")
  • Obdurate, G39, Denny , 25/4/1940/19/2/1942/9/1942 - ekskl. i 1964.
  • Opportune, G80, Thornycroft , 28/5/1940/1/21/1942/8/1942 - ekskl. i 1955.
  • Lydig, G48, Denny, 22.5.1940/30.4.1942/10.1942 - ekskl. i 1962.
  • Orwell, G98, Thornycroft, 16.5.1940/2.4.1942/10.1942 - ekskl. i 1965.

type P

3. gruppe (type "P")
Vimpel nummer Navn værftsbygger Bogmærke dato Dato for lancering Dato for tilslutning
til flåden 		Skæbne
G06 Pakenham (tidligere Onslow ) Hawthorn Leslie & Company 6.2.1940 28. januar 1941 februar 1942 død 16. april 1943
G69 Paladin John Brown 22.7.1940 11. juni 1941 december 1941 udvist i 1962
G77 Penn Vickers-Armstrong 26-12-1939 12. februar 1941 februar 1942 Udelukket fra flåden i 1950
G56 Petard (eks- Vedvarende ) Vickers Armstrongs 26-12-1939 27. marts 1941 14. juli 1942 Udelukket fra flåden i 1965
G10 Pathfinder (tidligere Onslaught ) Hawthorn Leslie 5.3.1940 10. april 1941 april 1942 Udelukket fra flåden i 1948
G41 panter Fairfield 15/7/1940 28. maj 1941 december 1941 død 9. oktober 1943
G93 Porcupine Vickers-Armstrong 26-12-1939 10. juli 1941 august 1942 torpederet af tysk ubåd U-602 i Middelhavet den 9. december 1942, brækkede i to; ikke renoveret, dele blev kaldt svinekød og fyr . Udelukket fra flåden i 1946
G30 Agerhøne Fairfield 6-3-1940 5 august 1941 februar 1942 tabt (torpederet af tysk ubåd U-565 ) 18. december 1942

Projektevaluering

Som et nøddestroyerprojekt valgte briterne en mellemtype mellem Hunt-klasse eskortejagere og en stor flådetype [1] (ifølge en anden version, mellem type H og J [3] ), velegnet til hurtig konstruktion [1] [ 3] . Samtidig viste dens dimensioner og antallet af hovedkanoner sig at være på niveau med førkrigsstandardtypen [1] (lederen af ​​"standard destroyere" flotillen [5] ). Hovedkaliberen kunne udføre luftværnsild (bortset fra de første fire skibe), antallet af luftværnsartilleri med lille kaliber blev øget, antallet af torpedorør blev reduceret, reservetorpedoer blev opgivet, men antallet af dybdeangreb blev øget.

Japanerne, da de designede deres nøddestroyer, fulgte samme vej (dimensioner tæt på den britiske standardtype, optimering for hurtig konstruktion), men besluttede også at ofre farten [20] .

Amerikanerne tog som en mobiliseringsversion af Benson-klassens destroyere , som kunne bygges hurtigere end de større Fletchers [21] , øgede antallet af dybdesprængninger og antiluftfartøjsartilleri af lille kaliber, hvilket reducerede antallet af torpedorør og fjernede én hovedhovedkanon, men alle kanonerne var nu placeret i helt lukkede tårne, mens de ikke ofrede hverken størrelse eller fart og modtog Bristol-typen (En helt anden krig udbrød i Atlanterhavets åbne rum. Der var sjældent en trussel fra luftfarten, men arbejdet med at eskortere handelsskibe, søge efter ubåde og bevogte kamp "Fletcher" var for dyrt selv for den rigeste magt i verden til at løse disse problemer. Men behovet for destroyere var fortsat højt, og kravene til deres antal dominerede hver enheds magt [22] ). De britiske mobiliseringsforbrydere havde nogle ejendommeligheder: de brugte ikke tårne, brugte et lineært arrangement af hovedkraftværket, der var ingen dobbeltbund og langsgående skotter [23] .

Præstationskarakteristika for mobiliseringsprojekter og deres forgængere
Type Jagt jeg skriver [24]
 " H " [11] [25]
 " P " [1]
 " Jervis " [26]
 " Torn " [27]
 "The Sims " [28]
 " Matsu " [20]
 " Kagero " [29]
Enheder bygget 23 24 16 24 48 12 atten 19
Mål L×B×O, m 85×8,8×3,27 98,45×10,06×3,78 105×10,62×4,1 108,6×10,8×4,17 106,2×11,0×4,01 106,2×11,0×3,91 100×9,35×3,30 118,5×10,8×3,76
Forskydning, standard / fuld, dl. t 1000/1340 1370/1890 1550/2250 1751/2369 1838/2572 1764/2477 1262/1687 2033/2490
Artilleri GK 102 mm/45 - 2x2 120 mm/45 - 4×1 102 mm/45 - 5x1 120 mm/45 - 3x2 127 mm/38 - 4x1 127 mm/38 - 5×1 127 mm / 40 - 1 × 2,1 × 1 127 mm/50 - 3×2
Flak 40 mm/40 - 1x4 12,7 mm - 2x4 40 mm/40 - 1x4,
20 mm - 4x1 		40 mm/40 - 1x4,
12,7 mm - 2x4 		40 mm/56 - 2x2,
20 mm - 4x1 		12,7 mm - 4×1 25 mm - 12 (4 × 3) 25 mm - 2×2
Torpedo bevæbning - 2 × 4 - 533 mm 1 × 4 - 533 mm 2 × 5 - 533 mm 1 × 5 - 533 mm 3 × 4 - 533 mm 1 × 4 - 610 mm 2 × 4 - 610 mm
Anti-ubådsvåben GL "Asdik", 30 GB GL "Asdik", 20 GB GL "Asdik", 70 GB GL "Asdik", 30 GB GL "QC", 62 GB GL "QC", 14 GB GL Type 93 , 36 GB 18 GB
Kraftværk PT , 2 stk., 19.000 l. Med. fre, 3 pc'er , 34.000 l. Med. fre, 2 pc'er, 40.000 l. Med. fre, 2 pc'er, 40.000 l. Med. PT, 4 pc'er, 50.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 50.000 l. Med. fre, 2 pc'er, 19.000 l. Med. fre, 3 pc'er, 52.000 l. Med.
Maksimal hastighed, knob 27,5 36 36,75(37 [30] ) 36 35 35 27.8 35
Cruising rækkevidde, sømil 2500 ved 20 knob 3800 ved 20 noder
5530 ved 15 noder 		3850 ved 20 noder 5500 ved 15 knob 6500 ved 12 noder 6500 ved 12 noder 3500 ved 18 knob 5000 ved 18 knob

Noter

Brugt litteratur og kilder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Flåder fra Anden Verdenskrig, 2009 , s. 55.
  2. ↑ 12 Destroyers , 1978 , s. 48.
  3. ↑ 1 2 3 4 Destroyers & Fregates, 2006 , s. 80.
  4. ↑ 1 2 3 4 Destroyers, 1978 , s. 2.
  5. ↑ 1 2 3 Destroyers & Fregates, 2006 , s. 82.
  6. ↑ 1 2 A. V. Dashyan "Skibe fra Anden Verdenskrig. britiske flåde". Del 1. Destroyers
  7. ↑ Rubanov, 2004 , s. tyve.
  8. ↑ Destroyers & Fregates, 2006 , s. 568.
  9. ↑ 1 2 3 Destroyers, 1978 , s. 47.
  10. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 52-53.
  11. ↑ 1 2 3 Flåder fra Anden Verdenskrig, 2009 , s. halvtreds.
  12. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 47.
  13. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 48-50.
  14. ↑ 1 2 Destroyers & Fregates, 2006 , s. 567.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Destroyers, 1978 , s. 49.
  16. ↑ Destroyers, 1978 , s. 7.
  17. ↑ Storbritannien 4,7"/45 (12 cm) QF Mark IX og 4,7"/45 (12 cm) QF Mark XII . Hentet 4. marts 2014. Arkiveret fra originalen 10. juni 2016.
  18. ↑ Storbritannien 4"/45 (10,2 cm) QF Mark V og Mark XV . Hentet 4. marts 2014. Arkiveret fra originalen 1. maj 2010.
  19. ↑ Destroyers af typen "J", "K" og "N". - S. 9.
  20. ↑ 1 2 E. R. Pinak. "Samurai" af den japanske flåde. Destroyers af Matsu og Tachibana typerne. - S. 12.
  21. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 299.
  22. ↑ V. Kofman. BEDST I SIN KLASSE // Modelbygger-konstruktør. - M . : CJSC "Editorial Modelist-Constructor", 2001. - Nr. 09 . - S. 32-34 . — ISSN 0131-2243 .
  23. ↑ Platonov A.V., del 2, 2003 , s. 7.
  24. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 62.
  25. ↑ Fra Tidligste Dage, 2009 , s. 353.
  26. ↑ R. F. Temirgaleev. Destroyers af typen "J", "K" og "N". - Moskva: Modelist-Constructor, 2012. - S. 9-10.
  27. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 300.
  28. ↑ Anden Verdenskrigs flåder, 2009 , s. 297.
  29. ↑ Patyanin, 1998 , s. 96.
  30. ↑ Conway 1922, 1980 , s. 42.

Litteratur

  • "Marine Collection" nr. 4, 2003 A. V. Dashyan "Skibe fra Anden Verdenskrig. britiske flåde". Del 1. Moskva, modelbygger-konstruktør, 2003
  • Patyanin, S.V. Destroyere af stammetypen . - Supplement til magasinet "Modeldesigner". - M.  - 32 s. - ("Marine Collection" nr. 1 (43) / 2002). - 5000 eksemplarer.
  • Platonov A. V. sovjetiske destroyere. - Sankt Petersborg. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 2. - 100 s. - 500 eksemplarer.  — ISBN 5-8172-0078-3 .
  • S. V. Patyanin. Destroyere og destroyere af Japan 1879-1945. - Skt. Petersborg. , 1998. - 140 s.
  • R. F. Temirgaleev. Destroyers af typen "J", "K" og "N". — Moskva: Modelist-Constructor, 2012. — 32 s. - 1250 eksemplarer.
  • Dashyan A.V., Patyanin S.V. og andre. Anden Verdenskrigs flåder. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2009. - 608 s. - 2500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .
  • O.A. Rubanov. del I // Destroyers of England i Anden Verdenskrig. - Sankt Petersborg. , 2004. - 72 s. — (WARSHIPS OF WORLD).
  • Britiske krigsskibe siden 1945: Del 3: Destroyers , Mike Critchley, Maritime Books: Liskeard, Storbritannien, 1982. ISBN 0-9506323-9-2 .
  • Robert Gardiner og Stephen Chumbley. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1557501327 .
  • Alan Raven, Roberts, John. War Built Destroyers O til Z klasser. - London: Bivouac Books, 1978. - 50 s. — ISBN 0-85680-010-4 .
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. — ISBN 0-85177-146-7 .
  • Norman Friedman. Britiske ødelæggere fra de tidligste dage til Anden Verdenskrig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .
  • Norman Friedman. Britiske Destroyers & Fregatter: Anden Verdenskrig og efter. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2006. - ISBN 978-1-84832-015-4 .