Gear

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. november 2021; checks kræver 11 redigeringer .

Et geartog er en treleddet mekanisme til at overføre kraft ved rotation, hvor to bevægelige led er tandhjul (eller et tandhjul og en tandstang), der danner et roterende (eller translationelt) tandhjulspar til indgreb på basis af en fælles fast forbindelse. [en]

Formål:

Anvendelsesområdet er fra ure til de tungeste maskiner.

Klassifikation

Tandstang  er en af ​​typerne af cylindrisk tandhjul, radius af tandstangens pitchcirkel er uendelig. Det bruges til at konvertere rotationsbevægelse til translationel og omvendt.

Spiral- , snekke- , hypoid- og spiroidgear refererer formelt til hyperboloide (gear-skrue) gear. Tænderne på disse tandhjul glider i forhold til hinanden, når de roterer.

Grundlæggende parametre

Antal tandhjul -

Antallet af tænder på hjulet -

Modul -

Hældningsvinklen for tandlinjen - (  - for cylindriske tandhjul,  - for spiralformede gear,  - for chevrongear)

Gearforhold -

Antallet af tænder på hjulet -

Modul -

Hældningsvinklen for tandlinjen, tandstangen - (  - for cylindriske gear,  - for spiralformede gear,  - for chevron gear)

Antal tandhjul -

Antallet af tænder på hjulet -

Eksternt distriktsmodul -

Gearforhold -

Modul -

Snekkediameterkoefficient -

Antallet af drejninger af ormen -

Type orm - (arkimedisk ( ZA ), involut ( ZI ), konvolut ( ZN ), jordet med et konisk hjul ( ZK ), jordet med et torushjul ( ZT ))

Gearforhold -

Sædvanligvis har antallet af tænder på sammenkoblende tandhjul en tendens til at være relativt prime , hvilket sikrer større ensartet slid: i dette tilfælde vil hver tand på det ene hjul arbejde på skift med alle tænderne på det andet hjul.

Se også

Noter

  1. GOST 16530-83, 1983 , s. 19.
  2. 1 2 3 4 GOST 16530-83, 1983 , s. 31.
  3. 1 2 GOST 16530-83, 1983 , s. 32.

Litteratur

Links