"Amazon" | |
---|---|
|
|
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
Organisation | Royal Navy |
Fabrikant | J. Thornycroft & Co. |
Byggeriet startede | 29. januar 1925 |
Søsat i vandet | 27. januar 1926 |
Bestillet | 5. maj 1927 |
Status | Solgt til ophugning 25. oktober 1948 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
standard: 1352 lang. t 1812 længde. t fuld |
Længde |
98,5 m (maksimum), 95,02 m (mellem perpendikulære) |
Bredde | 9,6 m |
Udkast | 3,4 m |
Motorer | tre røllikelskedler, to gear drevne turbiner |
Strøm | 42.000 l. Med. ( 29,0MW ) |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 37 knob (69 km/t ) design |
krydstogtrækkevidde | 3500 miles ved 15 knob |
Mandskab | 138 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 4×1 - 120 mm BL Mark I |
Flak |
2 × 1 - 40 mm / 40 5 × 1 - 7,7 mm maskingeværer [1] |
Anti-ubådsvåben | "Asdik", 15 dybdeanklager , tre bombefly |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 3 - 533 mm TA [2] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Amazon er en eksperimentel britisk destroyer . Bestilt i 1924 af Thornycroft til en praktisk vurdering af en række nyskabelser, der dukkede op efter at have forstået erfaringerne fra Første Verdenskrig. I lang tid blev det brugt som et forsøgsfartøj, fordi det på grund af dets eksklusivitet ikke var meget nyttigt til daglig brug. Solgt til skrot 20. oktober 1948. Nedlagt i 1949.
Efter færdiggørelsen af destroyerne, der blev nedlagt under Første Verdenskrig , bestilte den britiske flåde ikke nye skibe af denne klasse i nogen tid. De vendte tilbage til konstruktionen af destroyere i 1924 og bestilte 2 forsøgsskibe. Baseret på resultaterne af deres prøveoperation var det planlagt at afklare designfunktionerne for de fremtidige serielle destroyere fra den britiske flåde. Forud for placeringen af ordren kom en forståelse af erfaringerne fra Første Verdenskrig, hvis formål var at udvikle kravene til moderne destroyere. Udviklingen af projekter for eksperimentelle skibe blev overdraget til private skibsværfter, der skitserede de taktiske og tekniske krav til de nye skibe, der er nødvendige for flåden. Den fastsatte obligatorisk opfyldelse af en række betingelser om sammensætning af våben, fart, sødygtighed og beboelighed. Med samme bevæbning som på skibe af typen "Modified W" skulle eksperimentelle destroyere i fuld fart overgå dem med to eller tre knob (37 vs. 34-35), have et større fribord (2,6 vs. 1,9 m) og en mere rummelig helmetalbro [3] .
Ordren til konstruktion af prototyper blev vundet af Thornycroft og Yarrow, på det tidspunkt anerkendte verdensledere inden for destroyerkonstruktion. Virksomheder fik fuldstændig frihed i design. Hovedmekanismerne bestod af højtryksturbiner og en Brown Curtis cruiser; lavtryksfirmaet "Parsons" [1] . Disse skibe var udstyret med trekantede Yarrow-kedler. Alle overbygninger var lavet af stål. Cruising- og reverse-turbinerne blev designet i separate huse. Hvis ødelæggernes TZA praktisk talt ikke adskilte sig fra hinanden, havde udførelsen af Amazon- og Ambascade-kedlerne en række individuelle forskelle. Yarrows ingeniører i deres projekt gik efter at øge damptrykket til 21 kg/cm² (typen "W" har et tryk på 17,5 kg/cm²), mens Thornycroft uden at øge trykket påførte overophedning af dampen. Den overordnede indretning af boligkvarteret er blevet væsentligt forbedret, og er blevet tilpasset til øget rækkevidde og tropisk sejlads. Begge skibe indgik i skibsbygningsprogrammet 1924-25. Byggeriet var £319.400 for Amazon og £ 326.600 for Ambuscade [ 1] .
Prototyperne viste sig at være vellykkede og var tæt nok i deres elementer, Yarrow var i stand til at løse problemet ved at holde sig inden for den mindre forskydning, og takket være dette kostede kraftværket mindre strøm [3] . Thornycrofts Amazon, med en forskydning på 200 tons mere, viste sig at være billigere end sin rival med næsten 8.000 pund sterling. Derudover vandt den på grund af sin store størrelse en smule i sødygtighed. På seks timers forsøg overskred begge skibe kontrakthastigheden [4] . Vinderen af konkurrencen var Thornycroft-designet, der tjente som model for destroyere bygget under 1927-programmet [4] , samt en række chilenske Serrano-klasse destroyere .
Udformet som en forbedret type "W", med en hastighed på 37 knob, skulle bevæbningen bestå af 4 120 mm kanoner Mk.I.
Tre røllikekedler. Højtryks- og krydstogtsturbiner "Brown Curtis", lavtryks "Parsons" [1] . Turbiner og en gearkasse udgjorde en turbo-gear enhed. Placeringen af kraftværket er lineær. Kedlerne blev placeret i isolerede rum, møllerne - i det generelle maskinrum , mens de var adskilt fra møllerne af et vandtæt skot.
Arbejdsdamptryk - 18,0 kgf / cm² (17,8 atm. ), Temperatur - 315 ° C [5] .
Cruising range og hastighedDesignkapaciteten var 39.500 [6] [2] (36.000) hk. Med. , ved en propelhastighed på 390 o/min , hvilket skulle have givet en kørehastighed (ved fuld belastning) på 33,75 knob [7] . Maksimal designhastighed 37 knob [4] [2] [8] . På forsøg udviklede Amazon 37,47 knob med en forskydning på 1515 dl. tons [6] . Den maksimale hastighed var 37,96 knob med en effekt på 41.446 hk. Med. [7]
Brændstofforsyningen blev opbevaret i brændstoftanke indeholdende 428 dl. tons [2] (433 tons [5] ) brændselsolie, som gav en marchrækkevidde på 3400 miles med en 15 knobs kurs [8] [5] [2] eller 5250 miles med en 11 knob.
Destroyeren var udstyret med fire 120 mm Mark I-kanoner med en løbslængde på 45 kalibre i CP.Mk.VI-beslag. Maksimal elevationsvinkel 30°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s . Brandkontrolsystem, tre afstandsmålere med en base på 2,75 m [9] . Ammunition omfattede 190 skud pr. tønde [7] .
LuftværnsvåbenLuftværnsvåben var et par 40 mm / 40 "pom-poms" [9] [8] .
TorpedobevæbningTorpedobevæbningen omfattede to 533 mm tredobbelte torpedorør QR.III [9] [8] .
Anti-ubådsvåbenAntiubådsvåben bestod af tre bombefly (to bombefly og to bombefly [8] ) og femten dybdeangreb [9] .
Indtil begyndelsen af Anden Verdenskrig blev det ikke moderniseret. Efter det begyndte, blev det agterste torpedorør demonteret, og en 76 mm antiluftskyts blev installeret. I 1942 blev hun ombygget til en eskorte destroyer, mens kanonerne "A" og "Y" blev demonteret. I stedet for den første blev der installeret en Hedgehog raketkaster . En radar type 286P blev installeret (detektion af overflade- og luftmål). KDP blev demonteret, i stedet for blev der installeret en type 271 radar (detektion af luftmål). Pom-poms blev demonteret, i stedet for dem blev der installeret fire 20 mm Oerlikons [8] . I 1943 blev 76-mm pistolen og bovtorpedorøret fjernet, og en 8-løbs bombekaster blev installeret i stedet. I stedet for 286R-radaren blev 291 [10] installeret .
I begyndelsen af krigen var han en del af den 18. destroyerflotille. Deltog i den norske operation. Bevogtede Atlanterhavet og nordlige konvojer. I april 1942 deltog han i beskyttelsen af QP-11- konvojen , som blev angrebet af 3 fjendtlige destroyere. "Amazon" med sine 2 kanoner hjalp med at afvise fjendens angreb. I slutningen af 1942 blev han returneret til metropolen, hvor han stod til rådighed for kommandoen for de vestlige tilgange. Sendt til Middelhavet og deltager i Operation Pedestal . Oprindeligt baseret på Clyde, derefter på Greenock. Siden 1944 har skibet været et mål for luftfarten. Siden januar 1945 som en del af reserveflåden. Solgt til ophugning 20. oktober 1948 [10] .
British Royal Navy destroyere | ||
---|---|---|
Sødygtige destroyere af den første serie (1903-1914) |
| |
Ødelæggere og ledere fra første verdenskrigsperiode |
| |
"Standard destroyere" af mellemkrigstidens konstruktion | ||
Ledere af mellemkrigskonstruktionen |
| |
Destroyere af førkrigstyper | ||
"Nødkrigsprogram" | ||
Escort destroyere | Jagt type | |
Destroyers (1944-1949) |
| |
Destroyer URO | ||
* - udenlandsk bygget, ** - forsøgsskibe. |