Swiftshur-klasse lette krydsere | |
---|---|
Swiftsure klasse lette cruisere | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Tidligere type | skriv " Uganda " |
Følg type | skriv " Tiger " |
Bygget | 3 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
Standard - 8800 tons , fuld - 11 130 tons |
Længde | 164/169,3 m |
Bredde | 19,2 m |
Udkast | 6,3 m |
Booking |
Bælte - 83 mm; traverser - 51 mm; dæk - 51 mm; kældre - 83 mm; tårne - 51 mm; barbetter - 25 mm |
Motorer | 4 mal Parsons |
Strøm | 80.000 l. Med. |
rejsehastighed | 31,5 knob |
krydstogtsafstand | 6900 sømil ved 16 knob |
Mandskab | 855-960 mennesker |
Bevæbning | |
Radar våben | Radartyper 277, 281b, 282, 283, 284, 285, 293 |
Artilleri |
3x3 - 152 mm/50, 5x2 - 102 mm/45 |
Flak |
4 × 4 - 40 mm/40, (valgfrit 8 × 1 - 40 mm/56 - kun på Superb) 8 × 2 og 6 × 1 - 20 mm/70 (på Superb 2 × 2 og 2 × 1) [1] |
Mine- og torpedobevæbning | To tredobbelte rør 533 mm torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Swiftshur- klasse lette krydsere var en type lette krydsere fra Royal Navy of Great Britain under Anden Verdenskrig. I alt blev der nedlagt 8 enheder til den britiske flåde, 3 skibe blev bygget efter det oprindelige projekt: Swiftshur ( Swiftsure ), Minotaur ( Minotaur ), Superb ( Superb ). De blev udviklingen af lette krydsere af typen " Uganda ". Yderligere 3 krydsere blev færdiggjort i 1959-1961 ifølge et radikalt revideret projekt som Tiger -typen.
De var et krydserprojekt med forbedringer, der maksimalt tog højde for Admiralitetets krav, udtrykt under færdiggørelsen af Uganda-klassens skibe. Skrogets bredde blev igen øget med 1 fod for at forbedre stabiliteten, luftværnsbevæbningen blev forstærket med en femte 102 mm twin mount og en fire-tøndes pompom, og brændstofkapaciteten blev øget.
Krydsere af minotaur-klassen (senere, på grund af overførslen af det førende skib til Canada, almindeligvis omtalt som Swiftshur-typen) var strukturelt en gentagelse af Uganda-typen, der hovedsageligt adskilte sig i sammensætningen af våben og udstyr. Kun den nasale overbygning undergik alvorlige ændringer. Flyhangarer blev elimineret, og selve overbygningen blev sænket et niveau. Bookingsystemet og kraftværket forblev det samme. En vis reduktion i hastigheden var den uundgåelige pris for den øgede bredde og øgede forskydning. Betydelig var den indledende afvisning af luftfartsvåben - kraftfulde radarvåben var planlagt på skibe. Krydserne var overbelastet, så Superb havde et standard slagvolumen på 9066 dl. t og i alt 11 564 dl. t.
Swiftshur blev nedlagt den 22. september 1941, søsat den 4. februar 1943 og taget i brug den 22. juni 1944.
" Minotaur " - fastlagt den 20. november 1941, opsendt den 29. juli 1943, sat i drift den 25. maj 1945. Overført til den canadiske flåde før idriftsættelse og omdøbt til "Ontario" ( Ontario ).
" Superb " - fastlagt den 23. juni 1942, lanceret den 31. august 1943, taget i brug den 16. november 1945.
Canadas flåde under Anden Verdenskrig | Krigsskibe fra||
---|---|---|
Eskorte hangarskibe |
| |
lette krydsere |
| |
Hjælpekrydsere |
| |
ødelæggere | ||
Fregatter |
| |
Korvetter |
| |
minestrygere |
| |
Både og jægere |
| |
torpedobåde |
| |
Andet |
| |
Bemærkninger: A : Amerikansk bygget; L : Midlertidigt overført fra den britiske flåde ; RN : med canadiske besætninger, men officielt opført som en del af det britiske CVMF på grund af Lend-Lease- begrænsninger . |