Type C og D destroyere

Type C og D destroyere
C og D klasse destroyer

Type D destroyer HMS Diana , 1933
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Tidligere type B
Følg type E og F
Års byggeri 1930-1933
År i tjeneste 1932-1945
Planlagt fjorten
Bygget fjorten
Tab ti
Hovedkarakteristika
Forskydning 1375 tons standard ( Kempenfelt - 1390 tons, Duncan - 1400 tons),
1865-1942 tons fuld (senere 2040-2100)
Længde 96,85 m ( vandlinje )
100,28 m (maksimum)
Bredde 10,06 m
Udkast 3,78 m (efterfølgende 3,96-4,06)
Motorer 2 TZA Parsons
3 PK Admiralty type ( Kempenfelt - Yarrow)
Strøm 36.000 liter Med. ( 26,5 MW )
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 36 knob (66,67 km/t )
krydstogtrækkevidde 5500 miles ved 15 knob.
Oliereserve 461-473 tons
Mandskab 145 personer
( Kempenfelt , Duncan - 175)
Bevæbning
Artilleri 4 × 1 - 120- mm / 45 kanoner QF Mk. IX
Flak 1 × 76 mm,
2 × 1 - 40 mm / 40 "pom-pom" (undtagen Dainty , Decoy , Delight , Duchess ) [1]
Anti-ubådsvåben GL "Asdik", 2 BMB , 6 (type "C") eller 20 (type "D") dybdeladninger
Mine- og torpedobevæbning 2 × 4 533 mm TA [2]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Destroyer type C og D  er typer destroyere , der var i tjeneste med Royal Navy of Great Britain og Canada i 1930'erne og under Anden Verdenskrig . Den tredje og fjerde serie af britiske serie-destroyere i mellemkrigstiden (de såkaldte "standard" destroyere). To skibe, HMS Kempenfelt og HMS Duncan , blev designet og bygget som flotilleførere. I slutningen af ​​1930'erne blev alle Type C destroyere, i 1940 HMS Diana og i 1943 HMS Decoy overført til Royal Canadian Navy , hvor de fik nye navne. Skibene blev aktivt brugt under Anden Verdenskrig , hvor 9 ud af 14 destroyere af disse typer gik tabt.

Oprettelseshistorie

Type C og D destroyerne var en lidt forstørret variant af den tidligere Type B. Brændstoftilførslen blev øget med 20 %, og der blev installeret en 76 mm antiluftskyts [2] . Nye artilleriildkontrolanordninger er også blevet installeret. For at undgå tab af hastighed på grund af øget forskydning (for at øge hastigheden med ½ knob [3] ), blev kraftværkets effekt øget til 36.000 liter. Med. Analogt med type "A" modtog de minerydningsudstyr til skade for luftværnssystemer , men deres noget større størrelse gjorde det muligt at holde dem i bevæbningen af ​​GAS . Skibene af "D" type programmet blev bygget efter samme projekt som "C" typen, men tværtimod blev deres antiubådsvåben forstærket ved at fjerne minerydningsudstyret [4] .

Som ledere af C- og D-destroyerflåderne blev destroyerne HMS Kempenfelt og HMS Duncan designet og bygget . De var maksimalt forenet med de "almindelige" destroyere, og adskilte sig kun i nogle detaljer, for eksempel havde HMS Kempenfelt kun en let forstørret agteroverbygning med yderligere lokaler til flotillechefens hovedkvarter og var karakteriseret ved fraværet af anti-ubåd og minestrygningsvåben for at reducere belastningen [4] .

De blev bygget efter programmerne fra 1929 (type "C") og 1930'erne (type "D"). Ifølge type C var det planlagt at bygge 9 enheder, men på grund af den økonomiske krise i 1929 blev lægningen af ​​fire skibe aflyst [4] .

Konstruktion

Kraftværk

Hovedkraftværk

Hovedkraftværket omfattede tre admiralitetskedler med tre opsamlere med superheatere og to Parsons turbogear med enkelttrins gearkasser. To turbiner (høj- og lavtryk) og en gearkasse udgjorde et turbogear. Placeringen af ​​kraftværket er lineær.

Driftsdamptryk - 300 pund pr. kvadrattomme (21 kgf /cm², 20,4 atm. ), temperatur - 315 °C [5] .

Cruising range og hastighed

Designkapaciteten var 36.000 liter. Med. , som skulle give en hastighed (ved fuld belastning) på 32 knob , ved delbelastning - 35,5 knob.

Brændstofforsyningen blev opbevaret i brændstoftanke indeholdende 470 dl. tons fyringsolie. som gav en krydstogtrækkevidde på 6350 miles med en 12 knobs bane, 5870 miles med en 15 knobs bane [6] med en designrækkevidde på 5500 miles [7] , 4000 miles med en 20 knobs bane [ 6] . Rækkevidden ved fuld fart var omkring 1250 miles [6] .

Bevæbning

Hovedbatteriartilleriet bestod af fire 120 mm Mark IX kanoner. Maksimal elevationsvinkel 30°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s, rækkevidde ved maksimal elevationsvinkel: 14.450 m. Kanonerne havde en skudhastighed på 10-12 skud i minuttet [8] . I stedet for det forældede "Destroyer Director Sight (DDS)", blev der indført en fuldgyldig PUAS, den såkaldte "Destroyer Director (DCT)", forbundet med Admiralty-type Mk.I brandkontrolindikator. Type C var udstyret med minerydningsudstyr og var tilpasset til at fungere som "højhastigheds minestryger". Type C medførte to bombefly, seks dybdeladninger, type D - to BM og en bombeudløsning (20 GB). Dybde ladninger havde en eksplosiv vægt på 135 kg. På "Defender", "Diamond" og "Diana" i stedet for 40 mm maskingeværer blev der installeret firedobbelte 12,7 mm maskingeværer.

Service og opgraderinger

Type C og D destroyere tog en aktiv del i kampene i Anden Verdenskrig . I slutningen af ​​1930'erne blev alle Type C-skibe overført til Navy of Canada og fik nye navne (se listen over skibe af typen). De fleste af D-klasse destroyere blev ikke opgraderet på grund af tidligt tab. I 1940 og 1943 blev to destroyere af D-serien overført til Canada. 9 af de 14 destroyere af disse typer gik tabt som følge af fjendens handlinger. De overlevende skibe blev hovedsageligt brugt som eskorte-destroyere, og blev efter krigen solgt til skrot.

Under krigen blev skibene gentagne gange opgraderet og skiftet våben. 76 mm kanonen blev demonteret i 1936-1938. fra alle Type C-skibe, men vendte tilbage i 1940-1941 for at erstatte et af de fire-rørs torpedorør. I slutningen af ​​krigen bar de overlevende enheder typiske destroyer-eskortevåben, bestående af tre 120 mm kanoner, seks 20 mm antiluftskyts artilleriophæng, et fire-rørs torpedorør , Hedgehog RBU .

Liste over Type C destroyere [4] [9] [10]

Flotilleleder

Vimpel nummer Navn værftsbygger Bogmærke dato Dato for lancering Dato for tilslutning
til flåden
Dato for tilbagetrækning
fra flåden / død
Skæbne
D18
(siden 1940  - I18)
HMS Kempenfelt J. Samuel White , Cowes Arkiveret 4. marts 2012 på Wayback Machine 1. oktober 1930 29. oktober 1931 maj 1932 10. november 1945 I 1939 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS Assiniboine ), stødte på grund ud for Prince Edward Island , mens han blev bugseret til adskillelse , brudt op i 1952

Produktionsskibe

Vimpel nummer Navn værftsbygger Bogmærke dato Dato for lancering Dato for tilslutning
til flåden
Dato for tilbagetrækning
fra flåden / død
Skæbne
H00 HMS Comet HM Dockyard Portsmouth 1. september 1930 30. september 1931 juni 1932 1946 I 1938 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Restigouche ), i 1946 udvist fra flåden, demonteret for metal
H60 HMS Crusader HM Dockyard Portsmouth 1. september 1930 30. september 1931 maj 1932 14. september 1942 I 1938 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Ottawa ), dræbt i et angreb af den tyske ubåd U-91 ud for Canadas kyst
H83 HMS Cygnet Vickers Armstrongs 1. december 1930 29. september 1931 april 1932 1946 I 1937 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS St. Laurent ), solgt til skrot i 1947
H48 HMS Crescent Vickers Armstrongs 1. december 1930 29. september 1931 april 1932 28. juni 1940 Dræbt i en kollision med luftforsvarskrydseren HMS Calcutta ved mundingen af ​​Gironde

Liste over D-klasse destroyere [4] [9] [10]

Flotilleleder

Vimpel nummer Navn værftsbygger Bogmærke dato Dato for lancering Dato for tilslutning
til flåden
Dato for tilbagetrækning
fra flåden / død
Skæbne
D99
(siden 1940  - I99)
HMS Duncan HM Dockyard, Portsmouth 3. september 1931 7. juli 1932 april 1933 1945 Demonteres for metal

Produktionsskibe

Vimpel nummer Navn værftsbygger Bogmærke dato Dato for lancering Dato for tilslutning
til flåden
Dato for tilbagetrækning
fra flåden / død
Skæbne
H53 HMS Dainty Fairfield Shipbuilding and Engineering Company 20. april 1931 3. maj 1932 januar 1933 24. februar 1941 Sænket af tyske fly i Tobruks havn
H16 HMS Daring John I. Thornycroft & Company juni 1931 7. april 1932 november 1932 18. februar 1940 Dræbt i et angreb fra den tyske ubåd U-23 ud for Skotlands kyst
H75 HMS Decoy John I. Thornycroft & Company juni 1931 7. juni 1932 april 1933 1946 I 1943 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Kootenay ), efter krigen blev det demonteret for metal
H07 HMS Defender Vickers Armstrongs juni 1931 7. april 1932 oktober 1932 11. juli 1941 Beskadiget af tyske fly ud for Tobruk , sank, mens de blev bugseret ud for Sidi Barrani
H38 HMS Delight Fairfield Shipbuilding and Engineering Company 22. april 1931 2. juni 1932 januar 1933 29. juli 1940 Stærkt beskadiget af tyske fly ud for Portland , bugseret til havn, hvor hun sank natten til den 29/30 juli 1940
H22 HMS Diamond Vickers Armstrongs september 1931 8. april 1932 november 1932 27. april 1941 Sænket af tyske fly ud for Kap Malea ( Grækenland )
H49 HMS Diana Palmers Shipbuilding and Iron Company juni 1931 16. juni 1932 december 1932 22. oktober 1940 I 1940 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS Margaree ), døde i en kollision med Port Fairy-transporten i Nordatlanten
H64 HMS hertuginde Palmers Shipbuilding and Iron Company juni 1931 19. juli 1932 januar 1933 12. december 1939 Dræbt i en kollision med slagskibet HMS Barham ud for Skotlands kyst

Noter

  1. Bevæbningsdata på tidspunktet for idriftsættelse
  2. 1 2 Conway's, 1922-1946. — S. 38.
  3. til Ivanhoe, 1993 , s. 43.
  4. 1 2 3 4 5 A. V. Dashyan “Skibe fra Anden Verdenskrig. britiske flåde". Del 2. Destroyers
  5. Granovsky, 1997 , s. fjorten.
  6. 1 2 3 Fra de tidligste dage, 2009 , s. 353.
  7. Fra Tidligste Dage, 2009 , s. 501.
  8. Storbritannien 4,7"/45 (12 cm) QF Mark IX og 4,7"/45 (12 cm) QF Mark XII . Hentet 7. april 2021. Arkiveret fra originalen 10. juni 2016.
  9. 1 2 Jane's Fighting Ships, 1934, s. 56, s. 60
  10. 12 til Ivanhoe , 1993 , s. 51.

Litteratur

  • "Marine Collection" nr. 5, 2003 A. V. Dashyan "Skibe fra Anden Verdenskrig. britiske flåde". Del 2. Moskva, modeldesigner, 2003
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Britiske destroyere i kamp. Del 2 / udg. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 med illustrationer. Med. - (Retrospektiv af krigen til søs). - 1000 eksemplarer.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
  • Janes kampskibe, 1934
  • engelsk, John. Amazon til Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
  • Norman Friedman. Britiske ødelæggere fra de tidligste dage til Anden Verdenskrig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .