Type C og D destroyere | |
---|---|
C og D klasse destroyer | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter |
|
Operatører | |
Tidligere type | B |
Følg type | E og F |
Års byggeri | 1930-1933 |
År i tjeneste | 1932-1945 |
Planlagt | fjorten |
Bygget | fjorten |
Tab | ti |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
1375 tons standard ( Kempenfelt - 1390 tons, Duncan - 1400 tons), 1865-1942 tons fuld (senere 2040-2100) |
Længde |
96,85 m ( vandlinje ) 100,28 m (maksimum) |
Bredde | 10,06 m |
Udkast | 3,78 m (efterfølgende 3,96-4,06) |
Motorer |
2 TZA Parsons 3 PK Admiralty type ( Kempenfelt - Yarrow) |
Strøm | 36.000 liter Med. ( 26,5 MW ) |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 36 knob (66,67 km/t ) |
krydstogtrækkevidde |
5500 miles ved 15 knob. Oliereserve 461-473 tons |
Mandskab |
145 personer ( Kempenfelt , Duncan - 175) |
Bevæbning | |
Artilleri | 4 × 1 - 120- mm / 45 kanoner QF Mk. IX |
Flak |
1 × 76 mm, 2 × 1 - 40 mm / 40 "pom-pom" (undtagen Dainty , Decoy , Delight , Duchess ) [1] |
Anti-ubådsvåben | GL "Asdik", 2 BMB , 6 (type "C") eller 20 (type "D") dybdeladninger |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 4 533 mm TA [2] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Destroyer type C og D er typer destroyere , der var i tjeneste med Royal Navy of Great Britain og Canada i 1930'erne og under Anden Verdenskrig . Den tredje og fjerde serie af britiske serie-destroyere i mellemkrigstiden (de såkaldte "standard" destroyere). To skibe, HMS Kempenfelt og HMS Duncan , blev designet og bygget som flotilleførere. I slutningen af 1930'erne blev alle Type C destroyere, i 1940 HMS Diana og i 1943 HMS Decoy overført til Royal Canadian Navy , hvor de fik nye navne. Skibene blev aktivt brugt under Anden Verdenskrig , hvor 9 ud af 14 destroyere af disse typer gik tabt.
Type C og D destroyerne var en lidt forstørret variant af den tidligere Type B. Brændstoftilførslen blev øget med 20 %, og der blev installeret en 76 mm antiluftskyts [2] . Nye artilleriildkontrolanordninger er også blevet installeret. For at undgå tab af hastighed på grund af øget forskydning (for at øge hastigheden med ½ knob [3] ), blev kraftværkets effekt øget til 36.000 liter. Med. Analogt med type "A" modtog de minerydningsudstyr til skade for luftværnssystemer , men deres noget større størrelse gjorde det muligt at holde dem i bevæbningen af GAS . Skibene af "D" type programmet blev bygget efter samme projekt som "C" typen, men tværtimod blev deres antiubådsvåben forstærket ved at fjerne minerydningsudstyret [4] .
Som ledere af C- og D-destroyerflåderne blev destroyerne HMS Kempenfelt og HMS Duncan designet og bygget . De var maksimalt forenet med de "almindelige" destroyere, og adskilte sig kun i nogle detaljer, for eksempel havde HMS Kempenfelt kun en let forstørret agteroverbygning med yderligere lokaler til flotillechefens hovedkvarter og var karakteriseret ved fraværet af anti-ubåd og minestrygningsvåben for at reducere belastningen [4] .
De blev bygget efter programmerne fra 1929 (type "C") og 1930'erne (type "D"). Ifølge type C var det planlagt at bygge 9 enheder, men på grund af den økonomiske krise i 1929 blev lægningen af fire skibe aflyst [4] .
Hovedkraftværket omfattede tre admiralitetskedler med tre opsamlere med superheatere og to Parsons turbogear med enkelttrins gearkasser. To turbiner (høj- og lavtryk) og en gearkasse udgjorde et turbogear. Placeringen af kraftværket er lineær.
Driftsdamptryk - 300 pund pr. kvadrattomme (21 kgf /cm², 20,4 atm. ), temperatur - 315 °C [5] .
Cruising range og hastighedDesignkapaciteten var 36.000 liter. Med. , som skulle give en hastighed (ved fuld belastning) på 32 knob , ved delbelastning - 35,5 knob.
Brændstofforsyningen blev opbevaret i brændstoftanke indeholdende 470 dl. tons fyringsolie. som gav en krydstogtrækkevidde på 6350 miles med en 12 knobs bane, 5870 miles med en 15 knobs bane [6] med en designrækkevidde på 5500 miles [7] , 4000 miles med en 20 knobs bane [ 6] . Rækkevidden ved fuld fart var omkring 1250 miles [6] .
Hovedbatteriartilleriet bestod af fire 120 mm Mark IX kanoner. Maksimal elevationsvinkel 30°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s, rækkevidde ved maksimal elevationsvinkel: 14.450 m. Kanonerne havde en skudhastighed på 10-12 skud i minuttet [8] . I stedet for det forældede "Destroyer Director Sight (DDS)", blev der indført en fuldgyldig PUAS, den såkaldte "Destroyer Director (DCT)", forbundet med Admiralty-type Mk.I brandkontrolindikator. Type C var udstyret med minerydningsudstyr og var tilpasset til at fungere som "højhastigheds minestryger". Type C medførte to bombefly, seks dybdeladninger, type D - to BM og en bombeudløsning (20 GB). Dybde ladninger havde en eksplosiv vægt på 135 kg. På "Defender", "Diamond" og "Diana" i stedet for 40 mm maskingeværer blev der installeret firedobbelte 12,7 mm maskingeværer.
Type C og D destroyere tog en aktiv del i kampene i Anden Verdenskrig . I slutningen af 1930'erne blev alle Type C-skibe overført til Navy of Canada og fik nye navne (se listen over skibe af typen). De fleste af D-klasse destroyere blev ikke opgraderet på grund af tidligt tab. I 1940 og 1943 blev to destroyere af D-serien overført til Canada. 9 af de 14 destroyere af disse typer gik tabt som følge af fjendens handlinger. De overlevende skibe blev hovedsageligt brugt som eskorte-destroyere, og blev efter krigen solgt til skrot.
Under krigen blev skibene gentagne gange opgraderet og skiftet våben. 76 mm kanonen blev demonteret i 1936-1938. fra alle Type C-skibe, men vendte tilbage i 1940-1941 for at erstatte et af de fire-rørs torpedorør. I slutningen af krigen bar de overlevende enheder typiske destroyer-eskortevåben, bestående af tre 120 mm kanoner, seks 20 mm antiluftskyts artilleriophæng, et fire-rørs torpedorør , Hedgehog RBU .
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D18 (siden 1940 - I18) |
HMS Kempenfelt | J. Samuel White , Cowes Arkiveret 4. marts 2012 på Wayback Machine | 1. oktober 1930 | 29. oktober 1931 | maj 1932 | 10. november 1945 | I 1939 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS Assiniboine ), stødte på grund ud for Prince Edward Island , mens han blev bugseret til adskillelse , brudt op i 1952 |
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H00 | HMS Comet | HM Dockyard Portsmouth | 1. september 1930 | 30. september 1931 | juni 1932 | 1946 | I 1938 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Restigouche ), i 1946 udvist fra flåden, demonteret for metal |
H60 | HMS Crusader | HM Dockyard Portsmouth | 1. september 1930 | 30. september 1931 | maj 1932 | 14. september 1942 | I 1938 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Ottawa ), dræbt i et angreb af den tyske ubåd U-91 ud for Canadas kyst |
H83 | HMS Cygnet | Vickers Armstrongs | 1. december 1930 | 29. september 1931 | april 1932 | 1946 | I 1937 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS St. Laurent ), solgt til skrot i 1947 |
H48 | HMS Crescent | Vickers Armstrongs | 1. december 1930 | 29. september 1931 | april 1932 | 28. juni 1940 | Dræbt i en kollision med luftforsvarskrydseren HMS Calcutta ved mundingen af Gironde |
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D99 (siden 1940 - I99) |
HMS Duncan | HM Dockyard, Portsmouth | 3. september 1931 | 7. juli 1932 | april 1933 | 1945 | Demonteres for metal |
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H53 | HMS Dainty | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company | 20. april 1931 | 3. maj 1932 | januar 1933 | 24. februar 1941 | Sænket af tyske fly i Tobruks havn |
H16 | HMS Daring | John I. Thornycroft & Company | juni 1931 | 7. april 1932 | november 1932 | 18. februar 1940 | Dræbt i et angreb fra den tyske ubåd U-23 ud for Skotlands kyst |
H75 | HMS Decoy | John I. Thornycroft & Company | juni 1931 | 7. juni 1932 | april 1933 | 1946 | I 1943 overført til flåden i Canada (omdøbt HMCS Kootenay ), efter krigen blev det demonteret for metal |
H07 | HMS Defender | Vickers Armstrongs | juni 1931 | 7. april 1932 | oktober 1932 | 11. juli 1941 | Beskadiget af tyske fly ud for Tobruk , sank, mens de blev bugseret ud for Sidi Barrani |
H38 | HMS Delight | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company | 22. april 1931 | 2. juni 1932 | januar 1933 | 29. juli 1940 | Stærkt beskadiget af tyske fly ud for Portland , bugseret til havn, hvor hun sank natten til den 29/30 juli 1940 |
H22 | HMS Diamond | Vickers Armstrongs | september 1931 | 8. april 1932 | november 1932 | 27. april 1941 | Sænket af tyske fly ud for Kap Malea ( Grækenland ) |
H49 | HMS Diana | Palmers Shipbuilding and Iron Company | juni 1931 | 16. juni 1932 | december 1932 | 22. oktober 1940 | I 1940 overført til Navy of Canada (omdøbt HMCS Margaree ), døde i en kollision med Port Fairy-transporten i Nordatlanten |
H64 | HMS hertuginde | Palmers Shipbuilding and Iron Company | juni 1931 | 19. juli 1932 | januar 1933 | 12. december 1939 | Dræbt i en kollision med slagskibet HMS Barham ud for Skotlands kyst |
British Royal Navy destroyere | ||
---|---|---|
Sødygtige destroyere af den første serie (1903-1914) |
| |
Ødelæggere og ledere fra første verdenskrigsperiode |
| |
"Standard destroyere" af mellemkrigstidens konstruktion | ||
Ledere af mellemkrigskonstruktionen |
| |
Destroyere af førkrigstyper | ||
"Nødkrigsprogram" | ||
Escort destroyere | Jagt type | |
Destroyers (1944-1949) |
| |
Destroyer URO | ||
* - udenlandsk bygget, ** - forsøgsskibe. |
Canadas flåde under Anden Verdenskrig | Krigsskibe fra||
---|---|---|
Eskorte hangarskibe |
| |
lette krydsere |
| |
Hjælpekrydsere |
| |
ødelæggere | ||
Fregatter |
| |
Korvetter |
| |
minestrygere |
| |
Både og jægere |
| |
torpedobåde |
| |
Andet |
| |
Bemærkninger: A : Amerikansk bygget; L : Midlertidigt overført fra den britiske flåde ; RN : med canadiske besætninger, men officielt opført som en del af det britiske CVMF på grund af Lend-Lease- begrænsninger . |