| Grand Prix 3 | |
|---|---|
| GP3 logo | |
| generel information | |
| Kategori | Single , monoklasse |
| Land eller region | International |
| Debut sæson | 2010 |
| Opløsning | 2018 |
| Piloter | 26 (2018) år |
| Hold | 6. (2018) år |
| Konstruktører | Dallara |
| Motorleverandører |
Renault , AER , Mecachrome |
| Dækleverandører | Pirelli |
| Sidste mester | Antoine Hubert |
| Det sidste hold til at vinde | ART Grand Prix |
| Links | |
| gp3series.com (arkiveret) | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
GP3-serien eller blot GP3 er en klasse af åbent hjul-racing, der eksisterede i 2010-2018 som støtteløb for GP2-serien [1] . Oprindeligt troede man, at serien ville blive fusioneret med International Formula Master . [1] GP3 begyndte dog at bruge Dallara-chassiset sammen med Renault-motoren [2] [3] . Et stort antal piloter flyttede efter at have deltaget i GP3 til senior GP2-serien. 2013 GP3-mesteren Daniil Kvyat var den første til at træde ud af en bil i denne serie direkte ind i stedet for en prisvindende Formel 1-kører; Valtteri Bottas kørte også samme rute og tilbragte et år som testkører for Formel 1-holdet. Forud for 2019-sæsonen fusionerede serien med den europæiske Formel 3 og blev til FIAs Formel 3 [4] [5] [6] turnering .
Budgettet er anslået til omkring €600.000 om året. [7]
GP3-bilen er den samme for alle hold.
Chassis Designet og bygget af Dallara , som også laver chassiset til GP2. [2] [3] I løbet af GP3-sæsonerne 2010-2012 blev Dallara GP3/10- chassiset brugt . Efter en to-årig cyklus blev chassiset på bilerne i serien udskiftet med en ny, Dallara GP3/13. Motor Fra 2010 til 2012 brugte GP3 280 hestekræfter motorer udviklet af Renault . [2] [3] I 2013 blev motorerne udskiftet med nye, 400 hestekræfter. De vil blive brugt indtil 2016. Smitte GP3 bruger en 6-trins Hewland GP3/10 gearkasse. I 2013-sæsonen blev den opgraderet til GP3/103. [3] Dæk Pirelli leverer dæk til GP3 i stedet for Bridgestone , som leverer dem til GP2. [2] [3] Andre dele GP2-leverandøren Brembo sørger for bremserne. [3]
Sæson 2018
|
Forbi
|
GP3-serien finder sted under GP2-løbsweekender. Løbsweekenden består af en 45-minutters træningssession fredag og en kvalifikationssession lørdag, efterfulgt af to løb. Kvalifikationen afgør rytternes placering på startgitteret til lørdagens løb 1, som varer 40 minutter.
Løb 2, som varer 30 minutter, afholdes normalt på en søndag. Startgitteret beregnes efter et omvendt system: ifølge resultaterne af lørdagens løb vendes de første otte ryttere, og den, der blev nummer otte i løb 1, starter fra pole position , og vinderen af løbet starter fra 8. .
Løbenes distance afgøres særskilt for hver etape, dog skal den nødvendige tid gå mellem løbets start og mål (siden 2015 - 40 minutter for det første løb og 30 minutter for det andet).
| Point for løb 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte |
| ti | otte | 6 | 5 | fire | 3 | 2 | en |
| Point for løb 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 |
| 6 | 5 | fire | 3 | 2 | en |
Med dette pointfordelingssystem er det maksimale antal point, der kan opnås på en etape, 20. For at gøre dette skal du starte fra pole position, vinde begge løb og indstille den bedste omgang i hvert af løbene.
Ingen af deltagerne i GP3 opnåede det maksimale antal point i dette system. Det, der var tættest på dette, var Esteban Gutierrez på tidspunktet for 2010-sæsonen i Storbritannien. Han tog pole position, vandt løb 1, satte den hurtigste omgang, men sluttede på tredjepladsen i løb 2 med 17 point. I sæsonen 2011 tog Valtteri Bottas også pole position, vandt løb 1 og blev nummer to i løb 2 med 17 point.
| Point for løb 1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti |
| 25 | atten | femten | 12 | ti | otte | 6 | fire | 2 | en |
| Point for løb 2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte |
| femten | 12 | ti | otte | 6 | fire | 2 | en |
Med dette pointfordelingssystem er det maksimale antal point, der kan opnås på en etape, 48. For at gøre dette skal du starte fra pole position, vinde begge løb og indstille den bedste omgang i hvert af løbene.
Siden introduktionen af det nye scoringssystem har ingen endnu været i stand til at score det maksimale antal point. Ved Hungaroring i 2012-sæsonen blev António Felix da Costa den første kører til at vinde begge løb. Han fik 40 point.
| Serie Formel 2 og Formel 3 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Drift |
| ||||||
| Tidligere |
| ||||||
| Piloter | |||||||
| Projekt: Motorsport | |||||||