KAMAZ-5308 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | KAMAZ |
Års produktion | 2010 - i dag |
klasse | Godsvogn |
Andre betegnelser | Kamazyonok |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | førerhus over motor |
Layout | formotor, baghjulstræk |
Hjul formel |
4×2 |
Motor | |
Cummins ISBe 6.7 245/285/300 | |
Smitte | |
6-trins Manuel gearkasse (ZF 6S1000) |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 7260 mm |
Bredde | 2550 mm |
Højde | 910 mm |
Klarering | 300 mm |
Vægt | 9 t |
Fuld masse | 15 t |
Dynamiske egenskaber | |
højeste hastighed | 115 km/t |
På markedet | |
Relaterede | KAMAZ-4308 |
Lignende modeller |
Renault Midlum / Renault D |
Andre oplysninger | |
lastekapacitet | 8,2 t |
Brændstofforbrug | 28 l/100 km (60 km/t) |
Tankens volumen | 350 l |
KAMAZ-4308Kompas (bil) |
KAMAZ-5308 er en russisk medium-duty lastbil fremstillet af Kama Automobile Plant , masseproduceret siden efteråret 2010. Det er en bil meget lig KamAZ-4308 , men med mindre ændringer [1] .
I modsætning til KamAZ-4308 bilen har KamAZ-5308 bilen en længde øget med 2 meter [2] , lastning op til 2 tons [3] . Bilens baghjulsophæng er pneumatisk. Kabinen er fuldstændig forbedret end KamAZ-4308 . Betjeningspanelet er lavet af plastik . Kabinen har en soveplads. Afhængigt af tagets højde kan sædehøjden [4] [5] justeres .
KAMAZ- koncernen | Produkter fra|
---|---|
traktorer ombord | |
Lastbil traktorer | |
dumpere | |
Sport | |
mellemtonnage |
|
Cross-country evner | |
Supertung | |
Bus chassis | |
Busser brændstof |
|
El-busser |
|
Biler |