KAMAZ-5511

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. august 2021; checks kræver 11 redigeringer .

KAMAZ-5511
fælles data
Fabrikant	KAMAZ
Års produktion	1977 - 1997
montage	KAMAZ RT, USSR RF NefAZ RB USSR RF
Andre betegnelser	KAMAZ 5511 Scoop
Design og konstruktion
kropstype _	skraldevogn
Platform	bagdump, udstødningsgas opvarmning
Hjul formel	6×4
Motor
KAMAZ-740.10 fælles data Fabrikant KAMAZ Type diesel Ressource 400 tusind km. Ydeevne Max effekt 154 kW ( 210  hk ) ved 2600 o/min Max drejningsmoment 637 Nm , ved 1500 - 1800 o/min Forbrændingskammeret Konfiguration V8 Bind 10.850 cm3 cylindre otte ventiler 16 Cylinder diameter 120 mm stempelslag 120 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Cylindernes funktionsrækkefølge 1-5-4-2-6-3-7-8 Blokmateriale _ Støbejern Cylinderhoved materiale Aluminium Kompressions forhold 17 Mad Anbefalet brændstof DT Køling væske Forsyningssystem diesel Miljøbestemmelser EURO-0
Smitte
mekanisk 10-gears Fabrikant KAMAZ Model KamAZ-14 Type mekanisk Antal trin ti gearforhold 1 gear 7,82 2 gear 6,38 3. gear 4.03 4. gear 3,29 5. gear 2,50 6. gear 2.04 7. gear 1,53 8 gear 1,25 9 gear 1.00 Skifter gulvhåndtag De drivende akslers hovedgear er dobbelt, gearforholdet er 6,53. Der kan også være 5,43; 5,94; 7.22
På markedet
Relaterede	KAMAZ-5320 , KAMAZ-5410 , KAMAZ-4310
Ændringer
KAMAZ-55111 Fabrikant KAMAZ Års produktion 1989 - 2012 Land Rusland Et andet navn KAMAZ-55111 KAMAZ-55111 Forgænger KAMAZ-5511 Efterfølger KAMAZ-65111 KAMAZ-65115 Platform bagdump, udstødningsgas opvarmning kropstype skraldevogn Antal døre 2 Motor KAMAZ-740 kontrolpunkt Mekanisk, mod. 14, 5-gears, uden skillevæg Lignende KrAZ-6510
IngenKAMAZ-55111
Mediefiler på Wikimedia Commons

KAMAZ-5511  er en sovjetisk og russisk dumper med stor kapacitet af den første generation af KamAZ-familien, produceret af Kama Automobile Plant (KAMAZ) i 1977-1997. Chassiset blev samlet i Naberezhnye Chelny , og dumperen blev monteret i Neftekamsk (Republikken Bashkortostan).

Specifikationer

• Hjulformel - 6 × 4
• Vægtparametre og belastninger, a/m
  • Køreklar vægt a/m, kg - 8850
  • Bæreevne på a/m, kg - 10000
  • Bruttovægt, kg - 17400
• Motor
  • Model - KAMAZ-740
  • Type - diesel uden turbo
  • Effekt kW (hk) - 154 (210)
  • Placering og antal cylindre - V-formet, 8
  • Arbejdsvolumen, l - 10,85
  • Volumen af ​​smøresystemet, l - 33,2
  • Brændstofforbrug
    • Sommerperiode - 27l/100km
    • Vinterperiode - 30l/100km
• Smitte
  • Type - mekanisk, fem-trins.
• Kabine
  • Type - placeret over motoren, med højt tag
  • Udførelse - uden kaj
• Hjul og dæk
  • Hjultype - skive
  • Dæktype - pneumatisk, kammer
  • Dækstørrelse - 9,00 R20 (260 R508) siden 1996 10,00 R20
• dump platform
  • Platformvolumen, m³ — 6,6
  • Platformens højdevinkel, grader - 60
  • Dumpningsretning - tilbage
• Generelle egenskaber
  • Maksimal hastighed, ikke mindre end km/t — 90
  • Vinkel overvundet. løft, ikke mindre end, % - 25
  • Udvendig generel venderadius, m — 9

KAMAZ-55111

KAMAZ-55111  er en sovjetisk og russisk dumper med stor kapacitet produceret af Kama Automobile Plant (KAMAZ) siden januar 1989. Chassiset blev samlet i Naberezhnye Chelny , og dumperen blev monteret i Neftekamsk . Den adskiller sig fra den tidligere producerede originale model af anlæggets dumper ( KAMAZ-5511 ) ved en forkortet krop med en sammenklappelig bagklap, forstærkede fjedre, servostyring fra KamAZ-4310 . Bæreevnen øget til 13 tons. De første udgivelser af KamAZ-55111 dumper havde en kabine som den af ​​den originale model (KamAZ-5511).

• KAMAZ-55111 1990 og frem

Kabine 55111 er helt i metal og designet til to sæder. Den er placeret over motoren, udstyret med et højt tag og godt beskyttet mod støj og kuldeindtrængning. På grund af det faktum, at der ikke er soveplads, er brugen af ​​lastbilen kun beregnet til i dagtimerne.

Køretøjsplatformen er konstrueret således, at aflæsning sker bagfra. Dens design er helsvejset kasseformet. Opvarmning sker gennem et udstødningsrørsystem.

Parallelt med KamAZ-55111 i 2001 begyndte produktionen af ​​en ny generation af dumper KamAZ-65111 med øget nyttelast.

KamAZ-55111 blev produceret indtil 2012. Den blev derefter fuldstændig erstattet af KamAZ-65115 .

Ændringer

• KAMAZ-55111 - base med KAMAZ-740.10-20-motoren.
• KAMAZ-55111-02 - med motoren KAMAZ-740.11-240 (Euro-1).
• KAMAZ-55111-13 - med motoren KAMAZ-740.13-260 (Euro-1).
• KAMAZ-55111-15 - med motoren KAMAZ-740.31-240 (Euro-2).

Specifikationer KAMAZ-55111-15

• Hjulformel - 6 × 4
• Vægtparametre og belastninger, a/m
  • Køreklar vægt a/m, kg - 9050
  • Bæreevne på a/m, kg - 13000
  • Bruttovægt, kg - 22400
• Motor
  • Model - KAMAZ-740.31-240 (Euro-2)
  • Type - diesel turboladet
  • Effekt kW (hk) - 176 (240)
  • Placering og antal cylindre - V-formet, 8
  • Arbejdsvolumen, l - 10,85
• Smitte
  • Type - mekanisk, 5 m uden skillevæg med skillevæg på 10 spsk.
• Kabine
  • Type - placeret over motoren, med højt tag
  • Udførelse - uden kaj
• Hjul og dæk
  • Hjultype - skive
  • Dæktype - pneumatisk, kammer
  • Dækstørrelse - 10,00 R20 (280 R508) 11,00 R20 (300 R508)
• dump platform
  • Platformvolumen, m³ — 6,6
  • Platformens højdevinkel, grader - 60
  • Dumpningsretning - tilbage
• Generelle egenskaber
  • Maksimal hastighed, ikke mere end km/t — 90
  • Vinkel overvundet. løft - ikke mere end 25 %
  • Udvendig generel venderadius, m — 9
  • Længde - 6685 mm
  • Bredde - 2500 mm

Der er 4 forskellige konfigurationer af denne model, som er lidt forskellige fra hinanden: 015-15, 016-15, 017-15, 018-15.

I spil- og souvenirindustrien

Den originale 1:43-skala KamAZ-5511-model blev den første masseproducerede skalamodel af en lastbil i USSR og den første model af Kazan -fabrikken " Elecon " ( AREK ). Modellen er også produceret af det kinesiske firma Avtopark. Modellerne 55111-005 produceres også af Elecon-foreningen og 55115 af det kinesiske firma Bauer .

Links

• Producentens officielle hjemmeside
• Bilmodelleringsbureau: KAMAZ-5511
• Tegnebil KAMAZ-55111
• Videoanmeldelse

Produkter fra KAMAZ- koncernen
traktorer ombord	KAMAZ-4310 KAMAZ-43105 KAMAZ-43114 KAMAZ-43118 KAMAZ-5320 KAMAZ-53205 KAMAZ-53208 KAMAZ-53212 KAMAZ-53215 KAMAZ-53229 KAMAZ-5325 KAMAZ-65117
Lastbil traktorer	KAMAZ-4410 KAMAZ-44108 KAMAZ-5410 KAMAZ-54112 KAMAZ-54115 KAMAZ-5460-046-22 KAMAZ-5460-066-33 KAMAZ-5490 KAMAZ-54901 KAMAZ-54907 KAMAZ-6460 KAMAZ-65116 KAMAZ-65225 KAMAZ-65226
dumpere	KAMAZ-43255 KAMAZ-45141 KAMAZ-45143 KAMAZ-53605 KAMAZ-5410 KAMAZ-55102 KAMAZ-5511 KAMAZ-55111 KAMAZ-65111 KAMAZ-65115 KAMAZ-6520 KAMAZ-65201 KAMAZ-6522 KAMAZ-6540 KAMAZ-6580 (2016) KAMAZ-6595 (2020) KAMAZ-6561 (2021)
Sport	KAMAZ-4326-9 KAMAZ-4911 "Ekstrem" KAMAZ-49250 KAMAZ-49252 KAMAZ-49255 KAMAZ-49256 KAMAZ 635050
mellemtonnage	KAMAZ-4308 KAMAZ-5308 KAMAZ-43253 Kompas
Cross-country evner	KAMAZ-4310 KAMAZ-43105 KAMAZ-43106 KAMAZ-43114 KAMAZ-43115 KAMAZ-43118 KAMAZ-4326 KAMAZ-43261 KAMAZ-4350 KAMAZ-43501 KAMAZ-43502 KAMAZ-4355 KAMAZ-53228 KAMAZ-5350 KAMAZ-53501 KAMAZ-6350 KAMAZ-63501 KAMAZ-65224 KAMAZ-6560
Supertung	KAMAZ-7850 KAMAZ-78504 KAMAZ-78508 KAMAZ-78509
Bus chassis	PAZ-5272 (chassis KAMAZ-5297) VMZ-4252 (chassis KAMAZ-5297-3902004V) KAMAZ-5297
Busser brændstof	KAMAZ-5262 KAMAZ-2257E NefAZ-3297 NefAZ-3299 NefAZ-4299 NefAZ-5299 NefAZ-BTZ-52765 KAMAZ-6299
El-busser	KAMAZ-1221 SHUTTLE (2016) KAMAZ-6282/-6290 (2018) KAMAZ-6292 (2021)
Biler	KAMAZ-1111 Kama-1