Berlin-Schönefeld
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. december 2020; checks kræver 5 redigeringer .| Berlin Schönefeld lufthavn | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flughafen Berlin-Schönefeld | ||||||||||
| IATA : BER - ICAO : EDDB, ETBS | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | |||||||||
| Land | Tyskland | |||||||||
| Beliggenhed | Brandenburg , Schönefeld | |||||||||
| åbningsdato | 1946 | |||||||||
| Operatør | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH | |||||||||
| NUM højde | +48 m. | |||||||||
| Firkant |
|
|||||||||
| Tidszone | UTC+2 | |||||||||
| Internet side | berlin-airport.de ( engelsk) ( tysk) ( polsk) | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Tyskland | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistik (2014) | ||||||||||
| Årlig passagertrafik | 17.097.274 [2] | |||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Berlin-Schönefeld Lufthavn ( tysk : Flughafen Berlin-Schönefeld ) er en tidligere uafhængig lufthavn beliggende i kommunen Schönefeld i Dahme Spreewald-distriktet ( Brandenburg , Tyskland ). Lufthavnsoperatøren var Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS), med Berlin , Brandenburg og Forbundsrepublikken Tyskland som medlemmer . I 2008 betjente lufthavnen 6,6 millioner passagerer. Det er nu den femte terminal i den nye Berlin-Brandenburg Lufthavn, som blev Berlins hovedlufthavn efter lukningen af Tegel Lufthavn . [3] .
Beliggenhed og transport
Den femte terminal i Berlin-Brandenburg Lufthavn ligger i forbundsstaten Brandenburg , i Dahme-Spreewald-distriktet , 22 km sydøst for byens centrum og 8 km fra landsbyen Dalewitz . I lang tid lå en del af lufthavnens nordlige bane, som ikke længere blev brugt, på Berlins byområde. Terminalen ligger i et niveau på 48 m over havets overflade, dækker et område på 620 hektar og var dermed den største lufthavn i regionen målt i territorium. I nærheden ligger Berlin-Schönefeld banegård , hvor Regionalbahn og S-Bahn-tog (S9, S45) stopper. De såkaldte "lufthavnsekspress"-linjer RE7 og RB14 kører to gange i timen til Berlins hovedbanegård , der stopper ved Ostbahnhof og Friedrichstraße . Lufthavnen kan også nås med bus. Federal Highway 113 fører til lufthavnen. Taxaholdepladser er placeret ved indgangen til terminal A.
Historie
Henschel Aviation Plant
Den 15. oktober 1934 begyndte opførelsen af Henschel- fabrikker i Schönefeld, hvor mere end 14 tusinde fly blev bygget ved slutningen af Anden Verdenskrig . Tre landingsbaner, hver 800 m lange, blev anlagt på anlæggets territorium.Den 22. april 1945 blev anlægget besat af sovjetiske tropper . Efter at have demonteret anlæggets udstyr, som enten blev ført til USSR eller sprængt i luften, blev der udført reparationer af jernbane- og landbrugsudstyr på dets territorium indtil 1947.
Efter Anden Verdenskrig
I 1946 blev den sovjetiske luftfart flyttet fra Johannistal- flyvepladsen til Schönefeld. Samme år lancerede Aeroflot regulære flyvninger til Schönefeld. I 1947 blev ordre nr. 93 fra den sovjetiske militæradministration i Tyskland udstedt om opførelsen af en civil lufthavn i Schönefeld. Efter at byggeriet var afsluttet indtil 1990, blev lufthavnen genopbygget flere gange, og blev den centrale lufthavn i Den Tyske Demokratiske Republik , som skulle betjene op til 18 millioner passagerer om året. Schönefeld Lufthavn blev erklæret for en såkaldt "ungdomsbyggeplads".
Fra 1960'erne og frem til ændringerne i 1990 var den daværende Berlin-Schönefeld Central Airport også populær blandt befolkningen i Vestberlin , som forbandt en busrute til lufthavnen.
Den 12. december 1986, under landingsindflyvningen, styrtede et Tu-134-fly fra den hviderussiske civile luftfartsadministration ned på grund af afsenderens fejl og kommandantens ubeslutsomhed, i nærværelse af en inspektør fra eskadrillen til at kontrollere arbejdet af besætningen. Som et resultat af at identificere de ansvarlige for styrtet, gennem indirekte og uberettiget skyld, blev chefnavigatøren for den hviderussiske civile luftfartsadministration Lagun L.D. overført til navigatøren i den første klasse af Minsk-flyvegruppen.
Ved styrtet døde sammen med de hviderussiske passagerer også tyske skolebørn, i forbindelse med hvilken hændelsen fik stor international respons.
Efter genforeningen af Tyskland og Berlin
I 1990'erne, på trods af det udførte genopbygningsarbejde, stod lufthavnen over for et fald i antallet af passagerer forårsaget af ophør af flyvninger fra Interflug -flyselskabet i DDR og overgangen af andre flyselskaber til den mere moderne og mere velbeliggende Tegel-lufthavn . Lufthavnen modtog på dette tidspunkt hovedsagelig charterflyvninger . I 1992 blev den renoverede sydlige bane taget i brug . I 1996 besluttede den føderale regering og landene Berlin og Brandenburg at bygge et nyt større luftknudepunkt Berlin-Brandenburg på grundlag af Schönefeld Lufthavn. Blandt de få klassiske destinationer fra Schönefeld er Aeroflot- flyvninger til Moskva og St. Petersborg.
Schönefeld Lufthavns "charterperiode" sluttede i 2003, da lavprisflyselskaber kom til Schönefeld , blandt hvilke easyJet blev den vigtigste kunde . Den 19. december 2005 fandt åbningen af en ny terminal D, der betjener lavprisflyselskaber, sted. I november 2007 blev den nordlige bane lukket og efterfølgende delvist demonteret.
Fra 6. maj 2015 til 24. oktober 2015 blev den sydlige bane i den ufærdige Berlin-Brandenburg Lufthavn brugt som arbejdsbane . [1] Arkiveret 11. maj 2019 ved Wayback Machine Selve Schönefeld-banen blev lukket for renoveringer til fremtidig brug som den nordlige landingsbane i Brandenburg Lufthavn [4] [5] .
Litteratur
- Bernd Kuhlmann: Schönefeld bei Berlin. 1 Amt, 1 Flughafen og 11 Bahnhöfe . Ges. für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen, Berlin 1996, ISBN 3-89218-038-5 . Das Buch beschreibt die Geschichte Schönefelds, die - im Schatten der Luftfahrt - stets von strategischen, politischen, propagandistischen sowie von wirtschaftlichen Aspekten geprägt war.
- Hans von Przychowski: Fehlstart eller Bruchlandung? Berlin-Brandenburger Flughafen-Politik. Verlorene Jahre - Verlorene Millionen. Das Ringen um den BBI, 1990-2000, eine Zeittafel mit Kommentaren . NoRa, Berlin 2001, ISBN 3-935445-26-1 .
Noter
- ↑ Wikiguide - 2006.
- ↑ Årsrapport 2012 Arkiveret 21. februar 2014.
- ↑ Willkommen am Flughafen BER . Hentet 31. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020.
- ↑ Reparationsarbejde på nordlige bane: Byggearbejdet begynder i Schönefeld . Hentet 23. maj 2015. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2015.
- ↑ Renovering af BER North Runway: Ansøgning indsendt . Hentet 23. maj 2015. Arkiveret fra originalen 4. april 2015.
Links
Wikimedia Commons har medier relateret til Berlin Schönefeld Lufthavn- Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH Arkiveret 28. maj 2013 på Wayback Machine
- Tu-134 styrtede ned nær Berlin
- Den første chefnavigatør af BUGA Lagun, Leonid Demidovich
| Tyske lufthavne efter passagertrafik om året, pers. | |
|---|---|
| Over 20 mio | |
| Fra 5 til 20 mio |
|
| 1 til 5 mio | |
| Fra 100 tusind til 1 mio |
|
| Op til 100 tusind | Særlig Lar Oberpfaffenhofen Militær Ingolstadt/Manching nordholz |
| Inaktiv | Lukket Berlin (Tegel) Berlin-Tempelhof Köln-Butzweilerhof München-Rom |