Projekt 1159 patruljeskibe

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. september 2016; checks kræver 13 redigeringer .
Patruljeskibe af projektet 1159 type "Dolphin"

Patruljeskib af DDR "Rostok" projekt 1159
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Års byggeri 1975 - 1987
Bygget fjorten
I brug flere skibe
Sendt til skrot 5
Tab en
Hovedkarakteristika
Forskydning 1760 t
Længde 96,51 m
Bredde 12,56 m
Udkast 4,08 m
Motorer tre-akslet  kraftværk CODAG  type  :
1 gasturbinemotor M-8V DN59L4
4 mellemhastigheds dieselmotorer
Strøm 1×18000 HK
2×9000 HK
flyttemand 3 propeller
rejsehastighed 29,5 knob (maksimum)
14-14,5 knob (økonomisk)
krydstogtrækkevidde 2000 miles (ved 14 knob)
Autonomi af navigation 10 dage
Mandskab 96-110 personer
(inklusive 9-10 betjente )
Bevæbning
Navigationsbevæbning navigationskompleks "Horizon-E"
Radar våben Radar: MR-352 "Pozitiv-ME"
Radar UO:
MR-105 "Turel"
MR-123.2 "Vympel"
Elektroniske våben elektronisk krigsførelsesudstyr : "
Bizan-4"
MGK-335ME
MGS-407K
Artilleri 2×2-76 mm AU AK-726
Flak 2×2-30 mm AU AK-230
Missilvåben 1× 8E10 Osa -M SAM løfteraketter
(20 9M33 SAM'er ) [1]
2 firdobbelte MT-4US SAM Strela-3 løfteraketter [2]
(16 9M32M SAM'er) [3]
Anti-ubådsvåben 2× RBU-6000 "Smerch-2"
(120 RSL-60)
Mine- og torpedobevæbning 14 min på øverste dæk
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Patruljeskibe af projekt 1159 af Dolphin-typen - ifølge NATO-klassifikation  - Koni I, II, III  - Sovjetiske patruljeskibe , projektet blev designet i 1970'erne af Zelenodolsk designbureau og var i flåden i nogle lande (i flere lande) de er stadig opført i flådelisterne). Lederskibet er delfinen.

De tilhører skibe af 2. rang .

Udviklingshistorie

I 1960'erne udvidedes eksporten af ​​små forskydningspatruljeskibe fra USSR betydeligt, hvilket tvang udviklingen af ​​et særligt eksportpatruljeskib. Dens oprettelse begyndte i 1968 på Zelenodolsk designbureau. Projektet modtog kodenummeret 1159 i henhold til den taktiske og tekniske opgave udstedt af søværnet. Yu. A. Nikolsky blev udnævnt til chefdesigner af projektet, og kaptajn 2. rang A. P. Demeshkevich blev udnævnt til chefobservatør fra flåden. Ved udformningen tog udviklerne hensyn til erfaringerne med at skabe Project 159 patruljeskibe og Project 1124 små anti-ubådsskibe .

Byggehistorie

Lederskibet i projekt 1159, kaldet "Dolphin", blev bygget i 1975 på fabrikken opkaldt efter A. M. Gorky i Zelenodolsk (skibsværft nr. 340), og i alt 14 skibe blev bygget fra 1975 til 1987 : 6 projekt 1159 , 6 projekter 1159-T og to fartøjer under projekt 1159-TR . Oprindeligt var de en del af USSR-flåden , men så begyndte de at blive eksporteret .

Konstruktion

Skrog og overbygning

Den samlede forskydning af skibet nåede 1760 tons.

Bevæbning

De vigtigste luftværnsvåben omfattede to selvforsvarsluftforsvarssystemer :

Bevæbningen omfattede også to dobbelte AK-726 kanonbeslag på 76,2 mm kaliber (en hver i stævnen og agterstavnen ), to dobbelte AK-230 antiluftskytskanoner på 30 mm kaliber, taktisk angreb SCRC P-20 (på fem skibe) med fire missiler P-20 og to raketkastere RBU-6000 (ammunition - 120 RGB-60). Der var bombefly og skinner til modtagelse af søminer .

Kraftværk

Hovedkraftværket - tre-akslet - gentog fuldstændig installationen af ​​små anti-ubådsskibe af projekt 1124 , men dens højhastighedsdieselmotorer på sideakslerne blev erstattet af mindre kraftige mellemhastighedsmotorer. En M-8V efterbrænder gasturbine med en kapacitet på 18 tusind hestekræfter arbejdede på den midterste aksel . Skibets maksimale hastighed nåede 29 knob, søgehastigheden var i intervallet 20-24 knob, og den økonomiske hastighed var 14 knob. Ved en hastighed på 14 knob var marchrækkevidden 2000 miles.

Sødygtighed og beboelighed

I henhold til betingelserne for navigationssikkerhed blev sødygtigheden anslået til 8-9 point , ifølge brugen af ​​våben kun 5 point. Skibets besætning bestod af 110 personer, navigationens autonomi med hensyn til forsyninger var 10 dage.

Ændringer

Ud over grundprojektet blev der skabt en særlig version af 1159-T-projektet specifikt til nogle lande: 6 skibe blev bygget til Algeriet og Cuba (NATO-kodenavn - Koni-II ). Der blev også bygget fem patruljebåde til flåden af ​​SFRY og Algeriet, bevæbnet med fire enkeltcontainer affyringsramper af antiskibsmissiler P-20, rettet mod agterstavnen. Nogle flere skibe modtog to lignende MT-4US quad launchers til at affyre Strela-3 luftforsvarsmissiler . Yderligere to skibe blev bygget til Libyen i henhold til projekt 1159-TR (NATO-kodenavn - Koni-III ): skibene blev kendetegnet ved øget forskydning, et modificeret overbygningsdesign og tilstedeværelsen af ​​to dobbelte løfteraketter til P-20M anti-skibsmissiler , placeret side om side ved stævnoverbygningen. [fire]

Servicehistorik

Under krigen i Kroatien i november 1991 deltog den jugoslaviske fregat "Split" i slaget i det dalmatiske stræde , hvorunder den skød mod byen Split , som den blev opkaldt efter.

I maj 1997 ankom den algeriske fregat "Rais Korfou" til Kronstadt ved KMOLZ , hvor den gennemgik reparationer og modernisering, som blev afsluttet i 2000 .

Et af de to libyske skibe ("Al Ghardabia") blev sænket af RAF i 2011 under interventionen i Libyen . [fire]

Projektrepræsentanter

Land Projekt Skibsnavn [5] Salgsår Stat
 DDR 1159 Rostock 1978 Skåret i metal efter 1990.
 DDR 1159 Berlin - Haupstadt 1979 Skåret i metal efter 1990.
 DDR 1159 halle 1985 Skåret i metal efter 1990.
Jugoslavien 1159 split [6] 1980 Skåret i metal i 2013. [7]
Jugoslavien 1159 Kopar [8] 1982 Skåret i metal i 1998.
Bulgarien 1159 Tør [9] 1991 I kø.
Algeriet 1159-T Mourad Rais 1980 I kø. Det blev renoveret og opgraderet i 2011.
Algeriet 1159-T Rais Kellich 1982 I kø. Det blev renoveret og opgraderet i 2013.
Algeriet 1159-T Rais Korfou 1985 I kø. Det blev renoveret og moderniseret i 2000.
 Cuba 1159-T Mariel 1981 Udtaget fra flåden.
 Cuba 1159-T intet navn [10] 1984 Udtaget fra flåden.
 Cuba 1159-T Monkada 1988 Udtaget fra flåden.
Libyen 1159-TR Al Hani 1986 I kø.
Libyen 1159-TR Al Ghardabia 1987 Sænket af RAF i 2011.

Noter

  1. ↑ SA-N-4 "Gecko" ifølge NATO-klassifikation
  2. ↑ På nogle skibe
  3. ↑ SA-N-5 "Gral" ifølge NATO-klassifikation
  4. ↑ 1 2 Zelenodolsk-fregatt styrtet i Tripoli . Dato for adgang: 17. januar 2012. Arkiveret fra originalen 16. januar 2012.
  5. ↑ Navnene blev givet i de lande, der købte skibene.
  6. ↑ Omdesignet VPBR-31 "Beograd" i 1993.
  7. ↑ Posljednja plovidba "Splita" . Hentet 20. august 2015. Arkiveret fra originalen 6. marts 2016.
  8. ↑ Omdesignet VPBR-32 "Podgorica" ​​i 1993.
  9. ↑ Oprindeligt hovedskibet i Dolphin-projektet. I USSR blev det brugt som en træning.
  10. ↑ Serienummer 356.

Links