Missilbåde af typen "Konchar".

Končar-klasse missilbåde ( kroatisk : Raketni čamaci klasa Končar ) er en serie af seks jugoslavisk fremstillede missilbåde bygget i 1970'erne på Josip Broz Tito skibsværft i Kraljevica , SR Kroatien . Et træk ved bådene var kombinationen af ​​både sovjetiske og vestlige kontroller og våben. Typen af ​​missilbåde blev opkaldt efter den kroatiske leder af People's Liberation Movement of Jugoslavia , Rade Končar , People's Hero of Jugoslavia.

Til dato har kun tre af de seks sådanne både overlevet: en båd, "Vlado Çetković", blev erobret af den kroatiske flåde i 1991 og omdøbt til " Sibenik ". De resterende fem både forblev i Forbundsrepublikken Jugoslaviens flåde, hvoraf tre blev udelukket fra flåden i begyndelsen af ​​2000'erne. De resterende to både blev omdannet til patruljefartøjer fra flådestyrkerne i Montenegro .

Beskrivelse

Zagreb Shipbuilding Institute var engageret i udviklingen af ​​missilbåde af Koncar-typen. Byggeriet af skibene gik fra 1977 til 1979 i Kraljevica. Alle seks skibe blev opkaldt efter forskellige jugoslaviske folkehelte, der tjente under Anden Verdenskrig . Dimensionerne på hvert skib var som følger: længde - 44,9 m, bredde - 8,4 m, dybgang - 2,6 m [1] . Skroget på hvert skib var lavet af stål ved hjælp af en aluminiumsoverbygning, svarende til de svenske Spica-klasse torpedobåde.. Skibets samlede deplacement var 271 tons, besætningen bestod af 30 personer [2] [3] [1] .

Hovedkraftværket er CODAG (kombineret diesel-gasturbineanlæg), som omfatter fire motorer: to MTU 16V 538 TB91 dieselmotorer bruges til økonomisk navigation, og to RR Marine Proteus 52 M gasturbiner tillader høj hastighed. Martshastighed - 22 knob med et maksimum på 38-40 (afhængig af kraftværket) [2] [4] [5] . Navigationens autonomi er fra 5 til 7 dage [4] [6] . Fremdrift - fire propeller [1] .

Missilbådene er udstyret med to 57 mm Bofors 70 kaliber kanoner af typen Mk1, som er monteret på skibets stævn og agterstavn. Under designet og konstruktionen ønskede udviklerne at installere fransk-fremstillede Exocet anti-skibsmissiler, men deres omkostninger viste sig at være for høje, så sovjetiske P-15 Termit missiler (SS-N-2B) blev installeret i stedet . To Wallop Barricade [7] [2] avnekastere blev installeret for at beskytte skibet .

Liste over skibe

Tjeneste

Jugoslaviske flåde

I slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne skulle Rade Koncar og Vlado Chetkovic-skibene gennemgå et dybt moderniseringsprogram, hvorunder det var planlagt at installere sovjetiske AK-630 artilleriophæng i stedet for de svenske Bofors. I begyndelsen af ​​krigen i Kroatien erobrede kroatiske tropper "Vlado Četković" og den 28. september 1991 blev det omdøbt til "Sibenik". Fra 1991 til 1994 var det kun Sibenik, der gennemgik den samme modernisering, hvor affyringsramperne til de sovjetiske P-20 missiler blev udskiftet med installationer til de svenske RBS-15 antiskibsmissiler [1] . Fra 2014 fortsatte Sibenik-missilbåden med at tjene i den kroatiske flåde [2] [12] [6] .

De resterende fem både forblev i den jugoslaviske flåde. Den 6. oktober 1991 deltog båden "Hasan Zakhirovich-Latsa" sammen med patruljeskibet af projekt 1159 VPBR-32 "Koper" i kampen om Zadar. De kroatiske kystbatterier var udstyret med to 40 mm Bofors kanoner, men kun en af ​​dem kunne skyde mod skibene. Der blev affyret fem-seks skud mod båden, hvorefter boforerne satte sig fast. Kroatiske soldater fortsatte med at skyde snart og ramte skibets agterstavn tre gange, men uden at forårsage skade på det, da Bofors-besætningen ikke havde panserbrydende granater [14] . Yderligere to både af typen "Konchar" deltog i kampen om det dalmatiske stræde : "Jordan Nikolov-Ortse" sejlede under kaldesignalet "Parak" og "Ante Banina" - under kaldesignalet "Pakra". De var en del af Vis taktiske gruppe, hvis opgave var at etablere en flådeblokade af Split og de nærliggende øer [15] . Efter at JNA ophørte fjendtlighederne i Kroatienalle fem både, der var tilbage til rådighed for den jugoslaviske flåde, vendte tilbage til basen i Montenegro, hvor de blev en del af flåden i Forbundsrepublikken Jugoslavien [12] .

Tre skibe i april 1994 blev involveret i hændelsen med det maltesiske tankskib "Lido II" midt i NATO-øvelser på blokaden af ​​Jugoslavien "Sharp Guard"[16] [17] .

Efterkrigsår

I midten af ​​1990'erne blev båden "Ramiz Sadiku" sat ind til reparation til maling og genopbygning, men Jugoslavien havde ikke penge nok. Som følge heraf blev skibet udelukket fra listen over den jugoslaviske flåde og solgt til skrot [12] [10] . Overbygning, motor, sensorer og våbensystemer blev fjernet fra skibet, og ejeren overførte skibets skelet til en underjordisk dok på Lustica-halvøen. I løbet af få år rustede skroget og begyndte at kollapse, så i 2014 blev skibet endelig ophugget i Zelenika, hvorved resterne blev overført til stålværket Niksic [18] .

I juni 2006 drog båden "Hasan Zakhirovich-Laca" til Italien fra Kotor-bugten for at deltage i de internationale øvelser "Adrion Livex 06". Skibet sejlede under Serbiens og Montenegros flådes flag, men den 6. juni 2006 var dets besætning den første, der hejste flaget for det uafhængige Montenegros flåde, efter at have lært om anerkendelsen af ​​Montenegros uafhængighed [10] . Samme år blev skibet trukket tilbage fra flåden sammen med Rade Koncar [12] . I 2014 blev Rade Konchar-skibet solgt til Kenya for et ikke oplyst beløb. Den kenyanske flåde planlagde at blive ommalet og ombygget som et patruljefartøj, og våbensystemerne skulle monteres på et andet patruljefartøj, Jasiri ( engelsk:  KNS Jasiri ). "Khasan Zakhirovich-Latsy"s skæbne er stadig ukendt [10] .

I 2013 udsendte det montenegrinske forsvarsministerium "Strategic Defense Review of Montenegro" (montenegrinsk : Strategijski pregled odbrane Crne Gore ), hvori det foreslog at modificere to eksisterende både af Koncar-typen, RTOP-405 og RTOP-406, og konvertere dem til patruljefartøjer, idet de betragter det som mere rentabelt end at købe eller bygge nye patruljefartøjer [13] . I februar 2014 blev Zagreb Shipbuilding Institute udvalgt af det montenegrinske forsvarsministerium som en organisation, der vil skabe designdokumentation for skibsmodifikationer. Det blev besluttet at fjerne raketkasterne og Bofors-kanonerne fra skibene og i stedet installere gummibåde med stift skrog [19] . Moderniseringen blev afsluttet i 2015 [20] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Verdensflåder i dag:  Kroatien . hazegray.org (24. marts 2002). Hentet 29. januar 2019. Arkiveret fra originalen 29. juli 2021.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Saunders, 2004 , s. 652.
3. ↑ 1 2 Skibsværft Kraljevica - Liste over leverede skibe 1946. - 2007. .
4. ↑ 1 2 Brodovi Flote HRM og "Phiblex" .
5. ↑ 12 Flotile HRM .
6. ↑ 12 Wertheim , 2007 , s. 146.
7. ↑ Jelavić, 2003 .
8. ↑ Gardiner 1995 , s. 647.
9. ↑ 1 2 Saunders, 2004 , s. 163.
10. ↑ 1 2 3 4 Lukovic, 17. november 2014 .
11. ↑ Luković, 28. oktober 2011 .
12. ↑ 1 2 3 4 5 Šoštarić, 7. august 2008 .
13. ↑ 1 2 3 Strategisk prægled odbrane Crne Gore .
14. ↑ Klarica, 5. oktober 2010 .
15. ↑ Bernadić, 2013 .
16. ↑ NATO- og WEU-skibe støder på den jugoslaviske flåde, mens de forhindrer overtrædelse af FN-embargoen: [ eng. ] // Pressemeddelelse fra NATO/WEU-styrken, der udfører Operation Sharp Guard i Adriaterhavet. - 1994. - Udgivelse 94/13 (1. maj).
17. ↑ McLaughlin, Rob. FN's flådefredsoperationer i territorialhavet. - Martinus Nijhoff Publishers, 2009. - S. 42, note 81. - ISBN 90-04-17479-6 .
18. ↑ Luković, 11. december 2014 .
19. ↑ Krnic, 14. februar 2014 .
20. ↑ Luković, 5. marts 2015 .

Litteratur

• Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995 . - Naval Institute Press , 1995. - ISBN 978-0-85177-605-7 .
• Stephen Saunders. Jane's Fighting Ships 2004-2005 . - Jane's Information Group Limited, 2004. - ISBN 0-7106-2623-1 .
• Erik Wertheim. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 15. udgave: Deres skibe, fly og systemer . - Naval Institute Press, 2007. - ISBN 978-1-59114-955-2 .

Links

Medier

• Stjepan Bernadić. Oproštaj bez zvuka sirene  (kroatisk)  // Hrvatski vojnik . - 2013. - Listopada. — ISSN 1333-9036 . Arkiveret fra originalen den 12. december 2013.
• Sinisa Klarica . Dani ponosa i slave - kako su gardisti otjerali ratne topovnjače iz Zadra  (kroatisk) , Zadarski list  (5 listopada 2010). Hentet 9. april 2014.
• Denis Krnic . Brodarski institut iz Zagreba obnavlja crnogorske topovnjače  (kroatisk) , Slobodna Dalmacija  (14 veljače 2014). Hentet 9. april 2014.
• Pristaništa na Luštici propadaju umjesto da služe pomorskoj floti  (Montenegro) , Vijesti  (28. oktober 2011). Arkiveret fra originalen den 14. april 2014. Hentet 9. april 2014.
• Eduard Šoštarić . Bitka za jedrenjak 'Jadran'  (Cro.) , Nacional  (7 kolovoza 2009). Arkiveret fra originalen den 22. juli 2012. Hentet 31. januar 2014.
• Sinisa Lukovic . Vojska CG prodala topovnjaču Keniji  (montenegrinsk) , Vijesti (17. november 2014). Arkiveret fra originalen den 22. december 2014. Hentet 13. december 2014.
• Sinisa Lukovic . Nestaje još jedan ratni brod bivše Ratne mornarice  (Montenegro) , Vijesti (11. december 2014). Arkiveret fra originalen den 16. december 2014. Hentet 13. december 2014.
• Sinisa Lukovic. Na dokove stižu još po jedna fregata i topovnjača  (Montenegro)  ? . Vijesti (5. marts 2015). Dato for adgang: 26. februar 2017.  (ubestemt)

Andre kilder

• Brodovi Flote HRM og vježbi "Phiblex"  (kroatisk) . Hrvatski vojnik . Hentet 6. april 2014. Arkiveret fra originalen 8. februar 2010.
• Flotila HRM  (kroatisk) . Kroatiens væbnede styrker . Hentet: 30. marts 2014.
• Tino Jelavic. Razmatranja o JNA  (kroatisk)  // Polemos. - Croatian Sociological Association, 2003. - Prosinca (bd. VI, br. 11-12 ). — Str. 163-175 .
• Skibsværft Kraljevica - Liste over leverede skibe 1946. - 2007.  (kroatisk) . Kraljevica skibsværft. Hentet 13. marts 2014. Arkiveret fra originalen 09. maj 2009.
• Strategisk prægled odbrane Crne Gore  (Montenegro)  ? . Montenegros forsvarsministerium . Dato for adgang: 10. april 2014.  (ubestemt)