Fregatter af typen "Kotor".

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. april 2018; checks kræver 4 redigeringer .
Fregatter af typen "Kotor".
Raketna fregata klasse "Kotor"

P-34 (ex "Kotor")
Projekt
Land
Producenter
  • Skibsværft opkaldt efter Josip Broz Tito, Kraljevica
Operatører
Tidligere type projekt 1159
Års byggeri 1986-1988
År i tjeneste siden 1986
Bygget 2
I brug 2
Hovedkarakteristika
Forskydning 1250 t (standard)
1492 t (fuld)
Længde 91,8 m
Bredde 12,8 m
Udkast 4,2 m
Motorer CODAG , M8G gasturbine og 2 Pielstick SEMT 12 PA 6V dieselmotorer
Strøm 18768 kW
flyttemand 3 skruer
rejsehastighed 27 knob
krydstogtrækkevidde 1800 sømil (14 knob)
Mandskab 110
Bevæbning
Navigationsbevæbning Decca RM 1226
Radar våben MP-302 "Cutting", MPZ-301, 9LV-200 MK-2, MP-104 "Lynx"
Taktiske angrebsvåben SA-N-4 Gecko launcher til 9K33 Osa SAM missiler
Artilleri 76,2 mm AK-726 tvillingpistol
Flak 2 x AK-230
Missilvåben 4 x SS-N-2 Styx løfteraketter til P-21 og P-22
missiler 2 x MTU-4 løfteraketter til Strela-2 missiler
Anti-ubådsvåben 2 x RBU-6000
Mine- og torpedobevæbning 20 flådeminer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fregatter af Kotor-typen er en serie af små fregatter (patruljeskibe) bygget i slutningen af ​​1980'erne til behovene hos SFRY-flåden på Kralevitsky-værftet. Projektet er udviklet af Institute of Military Shipbuilding i Zagreb. Grundlaget for designet af fregatter var de sovjetiske patruljeskibe af projekt 1159 ("Koni" ifølge NATO-klassifikation ). De vigtigste forskelle mellem de to typer er den øgede overbygning og placeringen af ​​anti-skibs missilaffyringsramper på Kotor-klassens fregatter. Begge fregatter oplevede aktion i Kroatien , baseret i Kotor-bugten. Fra 2014 tjener begge fregatter som en del af den montenegrinske flåde som store patruljeskibe.

Beskrivelse

Konstruktion

Skroget med glat dæk er lavet af stål med moderate styrkeegenskaber. Alle forbindelser er lavet ved svejsning. For at sikre usynkelighed er skroget opdelt af vandtætte skotter i en række rum. Tykkelsen af ​​stålet, der bruges til skibenes skrog, er fra 3 til 15 mm, tykkelsen af ​​stålet til overbygningen er fra 2 til 10 mm. For at reducere rulning er lænsekøl og ikke-udtrækkelige sideror monteret på undervandsdelen af ​​skroget.

Hovedkraftværket er tre-akslet diesel-gasturbine ( CODAG ) og består af en gasturbine M8G (effekt 14720 kW) og to dieselmotorer såsom Pielstick SEMT 12 PA 6V (effekt fra 280 til 3648 kW). Maskinrummene er flyttet agter om skibet for at forkorte længden af ​​propelakslerne. Tre propeller med kontrollerbar stigning er installeret, den centrale propel drives af en gasturbine, to sidepropeller drives af dieselmotorer. Samdrift af alle motorer er mulig, selvom gasturbinen kun bruges, når det er nødvendigt for at nå maksimal hastighed.

Hjælpekraftværket omfatter dieselgeneratorer med en samlet kapacitet på 1350 kW.

Skibet er udstyret med forskellige skibssystemer: en enhed til afmagnetisering af skibet, to havvandsafsaltere, radiokommunikationsudstyr, en enhed til modtagelse af data fra ekkolodsbøjer, undervandskommunikationsudstyr, brand- og sumppumper, brændstof- og oliepumper, et klimaanlæg system, et halogenbrandslukningsanlæg og andre systemer.

Bevæbning

Fregatternes vigtigste våben er fire sovjetfremstillede antiskibsmissiler af typen P-21 eller P-22, en eksportmodifikation af P-15M Termit-missilet (SS-N-2 Styx ifølge NATO-klassifikation). Missilerne er anbragt i fire enkeltskudskastere monteret på hver side af overbygningen.

Massen af ​​hvert missil var 2607 kg med en masse af et højeksplosivt-kumulativt sprænghoved på 480 kg. Flyveområdet er fra 8 til 80 km, med en flyvehøjde på 25-50 m og en hastighed på Mach 0,9. Missilerne er forsynet med et målsøgningssystem i den sidste del af banen: et radarsystem på P-21 og et infrarødt system på P-22. Et inertikontrolsystem fungerer på cruisesektionen af ​​flyvningen.

For at bekæmpe ubåde er fregatterne bevæbnet med to RBU-6000 12-ladnings raketkastere med en rækkevidde på 350 til 5500 m, der er i stand til at ramme mål i en dybde på op til 400 m. drivere og opladere. Den samlede ammunitionsbelastning er 96 dybdeladninger.

Skibenes artilleribevæbning omfatter en dobbelt 76,2 mm AK-726 universal automatisk kanon og to 30 mm dobbelte AK-230 antiluftskytskanoner. Luftværnskanoner er monteret på overbygningen side om side, hvilket giver en cirkulær ild.

Fregatternes antiluftbevæbning omfatter Osa kortdistancemissilsystemet (SA-N-4 Gecko ifølge NATO-klassifikation). Twin-beam launcher ZIF-122 er placeret i den agterste del af overbygningen og har en skudhastighed på op til 2 skud i minuttet. Ammunition inkluderer 20 luftværnsstyrede missiler 9K33. Missiler kan ramme luftmål i en højde på 50 til 6000 m og i en afstand på op til 15 km. Det er muligt at bruge missiler mod overflademål.

Et andet middel til luftforsvar er to MTU-4 quad launchers med Strela-2M antiluftskytsmissiler, svarende til dem, der bruges i bærbare antiluftskyts missilsystemer. De er kompatible med moderne MANPADS luftforsvarssystemer.

Elektroniske våben omfatter for det meste forældet sovjetisk udstyr og nogle mere moderne europæisk fremstillede modeller. Sådanne forskellige komponenter af elektronisk udstyr kan ikke integreres i et kompleks, derfor er der ikke noget samlet kampinformations- og kontrolsystem.

Søgningen efter luft- og overflademål udføres ved hjælp af den sovjetiske radarstation MR-302 "Rubka" (Strut Curve ifølge NATO-klassifikation) med en rækkevidde på 110 km. Til navigationsformål anvendes den britiske navigationsradar RM 1226 Decca. Til styring af Osa-luftværnsmissilsystemet anvendes MPZ-301 radarsystemet (Pop Group ifølge NATO-klassifikation). Systemet omfatter en radarstation til at styre missiler og en lille all-round radar til at søge efter mål i nærzonen Den svenske 9LV-200 MK-2 radar og den sovjetiske MP-104 Rys radar bruges til at styre artilleriild.

Fregatterne er desuden udstyret med ekkolod, radiologiske detektorer, laserdetektorer og strålingsdetektionsfaciliteter. Barrikade antiradarbelægning reducerer fregattens synlighed på andre radarer og reducerer chancerne for at blive ramt af antiskibsmissiler.

Ansøgning

I alt blev to skibe bygget - "Kotor" og "Pula", begge tjener i Montenegros flåde . Under krigen i Kroatien i november 1991 deltog P-34 "Pula" fregatten under kommando af kaptajn First Rank Ilija Brčič ( serber. Ilija Brčič ) i slaget i det dalmatiske stræde . I 2014-2015 blev de rekonstrueret (især installationen af ​​hjælpemotorer fra det demonterede patruljeskib VPBR-31 "Split" type 1159 ). [1] [2] .

Liste over skibe

Land Navn Bygger Søsat i vandet Optaget i Søværnet Status
 Montenegro P-33 ( RF-33 Kotor ) Kralevitsky skibsværft opkaldt efter Josip Broz Tito 21. maj 1985 29. december 1986 I brug
 Montenegro P-34 ( RF-34 Pula ) Kralevitsky skibsværft opkaldt efter Josip Broz Tito 18. december 1985 25. marts 1988 I brug

Noter

  1. ↑ OSPOSOBLJEN "KOTOR" - Najmoćniji brod bivše JRM ponovo zaplovio Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine  (Montenegro)
  2. ↑ Na dokove stižu još po jedna fregata i topovnjača Arkiveret 8. juli 2015 på Wayback Machine  (Montenegro)

Litteratur

Links