Projekt 1239 små raketskibe

Projekt 1239 "Sivuch" hovercraft missilskibe er en  type sovjetiske og russiske højhastigheds- små missil hovercrafts (RTO'er) i tjeneste med den russiske Sortehavsflåde .

De tilhører skibe af 3. rang .

Udnævnelse

Formålet med de små missilskibe i projekt 1239 er:

1. Ødelæggelse af fjendtlige krigsskibe og transporter i kystområder og åbent hav.
2. Tilvejebringelse af dækning for højhastigheds-landgangsformationer og konvojer i formationsområder, ved søovergange samt i amfibiske landingsområder mod angreb fra fjendtlige skibe og både.
3. Udførelse af rekognoscering af fjendens styrker og patruljering i venlige styrkers operationszone .
4. Gennemførelse af en kamp mod højhastigheds-kampbåde og fjendtlige skibe.

Oprettelseshistorie

Projektet blev skabt som en udvikling af små missilskibe af projekterne 1234 og 1234.1 under hensyntagen til erfaringerne med at bruge RTO'er i kamptjeneste i Middelhavet . Arbejdet med projektet begyndte i 1975 på Almaz Central Design Bureau , chefdesignerne L.V. Elsky, V.I. Korolkov. Under R&D blev der brugt en storstilet selvkørende 50-tons skibsmodel. Det ledende serielle skib, Bora, blev bygget på Zelenodolsk skibsværft i 1987.

Katamaranen pr.1239 har høj sødygtighed , har et stort dæk og mere komfortable forhold til brug af våben og plads til besætningen. Ved oprettelsen af ​​skibet blev erfaringerne fra det centrale designbureau "Almaz" og skibsbygningsindustrien , erhvervet under konstruktionen af ​​landende luftpudefartøjer som "Jeyran" , "Zubr" osv., meget brugt.

Konstruktion

Skibene i projektet er de største højhastighedskrigsskibe i deres underklasse i praksis med russisk og verdens skibsbygning, ved hjælp af en hydrodynamisk platform - en katamaran med aerostatisk luftaflæsning .

Skibets hovedkraftværk består af to separate fremdriftssystemer til marchering og fuld fart, der er i stand til at fungere separat og sammen. Projektets skibe kan bevæge sig i tre hovedtilstande (katamaran, KVP-1 og KVP-2), hvilket giver en næsten hundrede procent garanti for fremskridt i enhver situation. Undersøgte muligheden for bevægelse af skibe med slukkede propeller, så RTO'er, når kun kompressormotorer kører[ hvad? ] er i stand til at bevæge sig på grund af udstrømningen af ​​luft fra luftpuden ind i agterstavnen mod vinden (7 m/s) med en hastighed på 3 knob.

Skibsbygning

Det første projekt 1239 luftpudefartøj var Bora RKVP, nedlagt i 1984 på Zelenodolsk skibsværft , overdraget til flåden i 1989 og blev efter prøveoperation en del af Sortehavsflådens permanente beredskabsstyrker i 1997. Kort efter den førstefødte i Zelenodolsk, i slutningen af ​​1980'erne , blev yderligere to skibe lagt ned. Den ene blev færdiggjort, og den tredje blev skåret på beddingen. I alt var det planlagt at bygge 16 kampenheder til flåden.

Sammensætning af serien

Links

• Raket hovercraft "Bora"
• Projekt 1239 på hjemmesiden for Zelenodolsk-anlægget opkaldt efter A. M. Gorky
• Et websted dedikeret til historien om oprettelse, konstruktion og service af rakethoverfartøjer "Bora" og "Samum"