B-3 (pansret mandskabsvogn)
| B-3 |
|---|
B-3 pansret mandskabsvogn |
| Kampvægt, t |
7.1 |
| Besætning , pers. |
2 |
| Landgangsfest , pers. |
ti |
| Fabrikant |
Plante opkaldt efter Likhachev |
| Års produktion |
1944 |
| Antal udstedte, stk. |
en |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
6530 |
| Bredde, mm |
2350 |
| Højde, mm |
2400, ved telt |
| Afstand , mm |
330 |
| pansertype |
valset stål, 6-15 mm |
| maskinpistol |
1 × 12,7 mm DShK |
| Maskingeværammunition |
250 |
| Motortype _ |
in-line 6 - cylindret flydende karburator. afkøling |
| Motor model |
ZIS-16 |
| Motorkraft, l. Med. |
85 |
| Motoreffekt, kW |
63 |
| Motorvejshastighed, km/t |
40 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
150 |
| Hjul formel |
halvspor |
| Sporvidde, mm |
300 |
| Klatreevne, gr. |
28 |
| Krydsbart vadested , m |
0,6 |
B-3 er en erfaren sovjetisk halvsporet pansret mandskabsvogn under Anden Verdenskrig . Den blev udviklet af ZIS designbureau i 1944 , modelleret efter halvsporede pansrede mandskabsvogne i Tyskland og USA . B-3 chassiset var baseret på enhederne fra ZIS-5 lastbilen og T-70 let tank . En prototype af pansret mandskabsvogn blev lavet i 1944 og blev testet på NIIBT træningsbanen i Kubinka . Tests viste dets utilstrækkelige tryk-til-vægt-forhold og den tilhørende lave hastighed og pålidelighed, i forbindelse med hvilken yderligere arbejde på B-3 såvel som på halvsporede pansrede mandskabsvogne generelt blev stoppet i USSR.
Litteratur
- Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1941-1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - 448 s. - 2000 eksemplarer. — ISBN 5-94038-074-3 .