SMS Kolberg (1908)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. august 2020; checks kræver 3 redigeringer .
"Kolberg"
SMS Kolberg

Den lette krydser Kolberg i 1912.
Service
Tyske Rige Frankrig
 
Fartøjsklasse og -type Panserkrydser type "Kolberg"
Fabrikant Schichau Werke
Søsat i vandet 14. november 1908
Bestillet 21. juni 1910
Udtaget af søværnet 1927
Status Nedbrudt til metal i 1929
Hovedkarakteristika
Forskydning 4.362 t (normalt design),
4.915 t (fuldt)
Længde 130 m
Bredde 14 m
Udkast 5,4 m
Booking dæk - 20 ... 40 mm;
fældning - 100 mm;
GK skjolde - 50 mm
Motorer
2 Melms & Pfenninger dampturbiner
Strøm 19.000 l. Med. (14M W )
flyttemand 4 skruer
rejsehastighed 26,3 knob (48 km/t )
krydstogtrækkevidde 3.250 miles ved 14 knob
Mandskab 367 personer (18 officerer; 349 sømænd)
Bevæbning
Artilleri 12 × 105 mm [1]
Mine- og torpedobevæbning 2 × 450 mm TA
100 flådeminer [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kolberg ( tysk :  SMS Kolberg ) var en tysk let krydser under Første Verdenskrig . Det første skib i en serie på fire skibe af samme type . Nedlagt i 1908 , søsat den 14. november 1908, taget i brug den 21. juni 1910 .

Servicehistorik

Ved starten af ​​1. Verdenskrig var den lette krydser Kolberg en del af rekognosceringsstyrkerne på det åbne hav , flådet af kontreadmiral Hipper .

Den 28. august 1914 deltog han i slaget ved Helgoland som en del af en afdeling af krydsere . Senere, i 1914, deltog han i flådens udgange til den engelske kyst.

Den 16. - 18. december 1914, som en del af den 2. rekognosceringsafdeling, deltog han i angrebsoperationen af ​​højsøflådens skibe på Hartlepool, Scarborough og Whitby . Under operationen udført mine indstilling.

Den 24. januar 1915 deltog den lette krydser Kolberg som en del af den 1. rekognosceringsgruppe af Højsøflåden i slaget ved Dogger Bank . På tidspunktet for slagets start var han en del af forposten, den første til at engagere sig i kamp med britiske skibe. Under slaget modtog han 8 hits og mistede 3 dræbte og to sårede.

I august 1915 blev han overført til 2. gruppe af torpedostyrker under kaptajn zur See Restorf. Han deltog i et forsøg på at tvinge Riga-bugten .

Den 10. september 1915 deltog han i en træfning med en division af russiske destroyere under en operation mod den russiske flådebaseøen Ute .

I 1916 blev han endelig overført til styrkerne i den tyske Østersøflåde. Den 10. - 11. november samme år dækkede den udgangen af ​​den 10. flotille af tyske destroyere. Som et resultat af en mislykket operation døde de fleste af formationens skibe i et russisk minefelt.

Fra 16. december 1916 til 26. april 1917 var under reparation i Kiel . Under reparationsarbejdet gennemgik krydserens artillerivåben modernisering. I stedet for tolv 105 mm kanoner blev der installeret seks 150 mm kanoner på skibet.

I oktober 1917 deltog han i operationen for at erobre Månesundsøerne i Østersøen , som tilhørte det russiske imperium ( Operation Albion ). Det var kontreadmiral Hopmans flagskib. Under operationen deltog han i landingen af ​​amfibieangreb på øerne Ezel og Muhu . Han var en del af styrkerne i den tyske flåde, som deltog den 17. oktober 1917 i slaget nær øerne Ezel og Khium med de russiske slagskibe Slava og Grazhdanin .

I foråret 1918 deltog han i tyske troppers intervention i Finland og et forsøg på at erobre den russiske Østersøflåde i Helsingfors .

I slutningen af ​​Første Verdenskrig havde han base i Kiel. I henhold til Compiègnes våbenhvile blev han inkluderet i antallet af krigsskibe, som Tyskland overførte til ententen .

Den 28. april 1920 blev den lette krydser Kolberg overført til den franske flåde . Kom ind i den franske flåde under navnet "Colmar". I 1923 foretog han overgangen gennem Suez-kanalen til Fjernøsten .

Udtaget af den franske flåde i 1927 . I 1929 blev det demonteret til metal i Brest .

Skibschefer

Noter

  1. 1 2 Alle data på tidspunktet for idriftsættelse

Litteratur