Curtis XF13C

Curtiss XF13C ( eng.  Curtiss XF13C ) er et amerikansk jagerfly bygget af Curtiss-Wright . Ikke serieproduceret.

Design og skabelseshistorie

XF13C havde et helmetaldesign med tilbagetrækkeligt landingsstel og et lukket førerhus. Flyet blev udviklet som en overgangsmodel mellem en biplan og en monoplan og fik mærkebetegnelsen model 70 . Den amerikanske flåde købte et eksempel i biplan-konceptet, betegnet XF13C-1 , og et andet eksempel, XF13C-1 , i monoplan-konceptet [1] .

Den første flyvning af XF13C fandt sted den 7. januar 1934. Ved test viste flyet god præstation.

Efterfølgende, i 1935 , blev flyet moderniseret: modellen fik en mere kraftfuld motor, designet af flyets haledel blev forbedret.

Udnyttelse

Ingen ordrer på masseproduktion fra den amerikanske flåde fulgte, men flyet fortsatte med at lave eksperimentelle flyvninger som en del af NACA [1] .

Specifikationer

[en]

• Besætning : 1 pilot

• Længde: 7,62 m

• Vingefang: 10,66 m

• Højde: 2,66 m

• Vingeareal: 19,04 m²

• Tomvægt: 1.548 kg

• Kampvægt: 2102 kg

• Kraftværk: 1 × Wright SGR-1510 -12

• Maksimal hastighed: 396 km/t

• Flyverækkevidde: 1.168 km

• Serviceloft: 7.696 m

• Stigningshastighed: 10,16 m/s

• Bevæbning : 1 × 12,7 mm maskingevær;

1 × 7,62 mm maskingevær

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Angelucci, 1987 , s. 152-153.

Litteratur

• Angelucci, Enzo. The American Fighter fra 1917 til i dag. New York . - New York: Orion Books, 1987. - ISBN 0-517-56588-9 .