Hela (pansret krydser)

Panserkrydseren "Hela" ( tysk:  Hela ) er en af ​​de første tyske panserkrydsere med lille deplacement. I det væsentlige var det en version af rådgivningsnotatet , som var opført indtil 1899 .

Design

Projektet udviklede sig fra pansrede dæks avisos af typen " Jagd " ( tysk:  Wacht ). Minekrydsere eller spejdere var den udenlandske analog til de tyske notater . Disse skibe var beregnet til rekognoscering og budtjeneste for eskadroner .

Konstruktion

Korps

"Hela" skilte sig ud blandt datidens tyske krydsere af solid størrelse med en vædder , hvilket ikke var typisk for tysk skibsbygning. På trods af hendes beskedne forskydning blev krydserens sødygtighed anset for at være meget god.

Kraftværk

"Hela" havde 2 tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , som blev drevet af damp fra seks lokomotiv - kedler . Under moderniseringen blev kedlerne udskiftet med otte nye, mens skibets udseende ændrede sig. Krydserens maksimale hastighed under forsøg var 20,5 knob. Rækkevidden var 3.000 miles ved 12 knob. Beholdningen af ​​kul blev øget fra 370 til 412 tons.

Booking

Krydserens rustning var meget svag. Panserdækket havde en tykkelse på 20 mm i den flade del, tykkere op til 25 mm på affagene. Conning-tårnet havde også let panserdæksel .

Bevæbning

Hovedkaliberen på den lille krydser var 88 mm SK L/30 kanoner . De kunne sende projektiler med en vægt på 7 kg [2] til en afstand på op til 6900 m [3] , med en starthastighed på 590 m/s. Brandhastigheden under gunstige forhold var op til 15 skud i minuttet. Den sekundære kaliber var repræsenteret af 50 mm SK L/40 kanoner . De affyrede granater med en vægt på 1,75 kg i en afstand på op til 6200 m. Brandhastigheden nåede 10 skud i minuttet.

Tjeneste

Hela blev nedlagt i 1893 på Weserværftet i Bremen . Krydseren blev søsat den 28. marts 1895 og kom i drift den 3. maj 1896 . I 1900-1901 handlede han ud for Kinas kyst og bidrog til undertrykkelsen af ​​Yihetuan-opstanden . I 1903 - 1906 gennemgik det reparationer og modernisering på søværftet i Danzig . Fra 1910 blev det brugt som udbud, derefter blev det blokskib . Med udbruddet af Første Verdenskrig blev det brugt som patruljeskib. Den blev sænket af torpedoer fra den britiske ubåd E-9 den 13. september 1914 nær øen Helgoland , men takket være rettidigt redningsarbejde blev næsten hele besætningen rejst af de tyske skibe, der ankom i tide. Tabene beløb sig til kun to personer.

Projektevaluering

På trods af fordelene ved projektet viste driften af ​​Hela, at skibet var for langsomt og dårligt bevæbnet til at foretage rekognoscering i flådens interesse.

Noter

1. ↑ Alle karakteristika er givet i henhold til Nenakhov Yu. Yu.-dekret. Op. S. 418.
2. ↑ Våben, 2011 , s. 276.
3. ↑ Gröner . Bånd 1 - S.126

Litteratur

• Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1860 - 1910 . - Minsk : Harvest, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships , 1860-1905 . — London: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .
• Friedman N. Flådevåben fra Første Verdenskrig. - Yorkshire: Seaforth Publishing, 2011. - 763 s. - ISBN 978-1-84832-100-7 .
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (tysk) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 s. — ISBN 978-3763748006 .