By | ||||||
Tolyatti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
|
||||||
53°31′ N. sh. 49°25′ Ø e. | ||||||
Land | Rusland | |||||
Forbundets emne | Samara-regionen | |||||
bydel | Tolyatti | |||||
indre opdeling | 3 distrikter | |||||
Leder af bydelen | Renz, Nikolai Alfredovich | |||||
Historie og geografi | ||||||
Grundlagt | 20. Juni 1737 | |||||
Tidligere navne |
indtil 1964 - Stavropol |
|||||
By med | 1780 | |||||
Firkant |
|
|||||
Centerhøjde | 90 m | |||||
Klimatype | tempereret kontinental | |||||
Tidszone | UTC+4:00 | |||||
Befolkning | ||||||
Befolkning | ↘ 684.709 [1] personer ( 2021 ) | |||||
Massefylde | 2175,2 personer/km² | |||||
Nationaliteter | Russere, tatarer, ukrainere, tjuvasjer, mordovere og andre | |||||
Bekendelser | ortodokse, muslimer og andre | |||||
Katoykonym |
Togliatti, Togliatti, Togliatti |
|||||
Officielle sprog | Russisk | |||||
Digitale ID'er | ||||||
Telefonkode | +7 8482 | |||||
Postnummer | 445000-445999 | |||||
OKATO kode | 36440000000 | |||||
OKTMO kode | 36740000001 | |||||
Andet | ||||||
Byens dag | 20. juni (fejres den første weekend i juni) | |||||
Priser | ||||||
Uofficielle titler | Automotive hovedstad i Rusland, Autograd, russiske Detroit | |||||
tgl.ru | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Togliatti (indtil 1964 Stavropol [3] , fra det græske Σταυρούπολη , bogstaveligt talt - "Korsets By"; der er andre navne: Stavropol-on-Volga [4] eller Stavropol-Volzhsky [5] ) - en by i Samara region i Rusland , det administrative center i Stavropol-regionen , som ikke er inkluderet, da det er en by af regional betydning , udgør kommunen i bydistriktet Tolyatti med den eneste bosættelse i sin sammensætning [6] . Inkluderet i Samara-Togliatti-byområdet [7] [8] .
Beliggende på venstre bred af Volga-floden overfor Zhiguli . Befolkning: 684.709 [1] personer (2021); den største by i Rusland , der ikke er centrum for et føderalt emne. Det rangerer 19. i Rusland med hensyn til befolkning .
Det blev grundlagt i 1737 af Vasily Tatishchev som en fæstningsby Stavropol for at beskytte russiske lande mod nomader samt for at genbosætte døbte Kalmyks. I det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede var det kendt i Rusland som et prisvenligt klimatisk kursted og koumiss-behandlingscenter [9] . I 1953-1955 blev den flyttet til et højere sted, da den tidligere by blev oversvømmet under oprettelsen af Kuibyshev-reservoiret . Siden 1964 er den blevet opkaldt efter den italienske kommunist Palmiro Togliatti . I 1970'erne skete der en kraftig stigning i befolkningen i forbindelse med opførelsen af VAZ , som stadig er en bydannende virksomhed i dag.
Et vigtigt center for bilindustrien ( AvtoVAZ , Lada Zapad Togliatti ) og kemisk industri ( Tolyattiazot , Kuibyshevazot , Togliattikauchuk ), samt jernbane- , flod- og vejtransport ( motorvej M5 E 30 AH6 krydser Volga langs Zhigulevskaya-dæmningen HPP og gennem byen i 2 km). Den nærmeste lufthavn er Kurumoch . Byen strækker sig langs Volga-floden i omkring 30 km og består af tre distrikter: Avtozavodsky , Central og Komsomolsky .
Der er fem institutioner for videregående uddannelse i Togliatti, hvoraf den ældste er Togliatti State University . Der er flere forskningsinstitutter. Der er museer, teatre, et bysymfoniorkester, et konservatorium, et filharmonisk samfund. Byens dag fejres den første søndag i juni. Grushinsky-festivalen afholdes årligt i nærheden af byen , og samler hundredtusindvis af deltagere.
Der er forslag om at annektere satellitbyen Zhigulevsk [10] [11] [12] til Togliatti (på trods af den negative holdning i sidstnævnte [13] ), samt en del af Stavropol-distriktet i Samara-regionen [14] [ 15] .
Den blev grundlagt i 1737 som et befæstet punkt ved Volgas bredder og modtog oprindeligt navnet Stavropol (fra det græske Σταυρούπολη , bogstaveligt talt "korsets by"), i 1780 fik den status som en by. I en række kilder[ hvad? ] omtales som Stavropol-on-Volga for at skelne det fra Stavropol , der ligger i Ciscaucasia. I 1964 blev det omdøbt til Togliatti til minde om Palmiro Togliatti , leder af det italienske kommunistparti [16] .
Tolyatti ligger midt i Volga-floden på dens venstre bred, 70 km opstrøms fra Samara . Byen ligger inden for steppe-plateauet, på venstre bred af Kuibyshev-reservoiret nord for Samarskaya Luka i territoriet med koordinaterne 53°28' ( Kopylovo-halvøen ) - 53°35' (industrizone i Avtozavodsky-distriktet) i det nordlige breddegrad (ca. 17,5 km) og 49 ° 12 '(industrizone i Avtozavodsky-distriktet) - 49 ° 54' ( Povolzhsky mikrodistrikt ) østlig længde (ca. 39 km). Den samlede længde af byens grænser er 149 km, hvorpå den grænser op til Stavropol-distriktet i Samara-regionen og byen Zhigulevsky [17] .
Den sydlige grænse af byen støder op til dæmningsdelen af Kuibyshev-reservoiret. Landbrugsmarker ligger nord og vest for byen. Mod øst, såvel som i centrum af byen, er der skovområder [18] . På den modsatte bred af Volga ligger byen Zhigulevsk og Zhiguli-bjergene .
Byen ligger direkte på grænsen af tre fysisk-geografiske regioner: Samarskaya Luka, Melekessky lavland Trans-Volga-regionen og skov-steppe Trans-Volga-regionen - meget forskellige fra hinanden med hensyn til relief, flora, fauna, landbrug [18 ] . Alle områder falder dog stort set inden for indflydelseszonen for en så stor by som Tolyatti [19] .
Arealet af byterritoriet er 31479 hektar [20] . Byens grænser omfatter: boligområder med et areal på 5270 hektar (16,7%); industri-kommunale-lagerzoner - 5532 hektar (17,6%); territoriet for ekstern transport - 1032 hektar (3,3%); byskove - 8042 ha (25,5%); jord til landbrugsbrug - 724 ha (2,3%) [21] .
Alle tre administrative distrikter i byen strækker sig langs Volga i 40 kilometer. Afstanden mellem Central- og Komsomolsk-distrikterne er 5-7 kilometer, mellem Central- og Avtozavodsk-distrikterne - omkring 3 kilometer. Byens distrikter er delt indbyrdes af skove. Arealmæssigt adskiller byens distrikter sig ikke meget fra hinanden: Avtozavodsky-distriktet tegner sig for 36 % af byområdet, og Central og Komsomolsky for 32 % hver [22] .
Togliatti er i tidszonen MSK+1 . Forskydningen af den gældende tid fra UTC er +4:00 [23] . Historisk set var Togliatti i lang tid, ligesom hele Samara-regionen, i en separat Samara-tidszone , med undtagelse af en kort periode i de sovjetiske år (fra 1990 til 1991), hvor Kuibyshev-regionen som et eksperiment (nu Samara-regionen ) blev overført til Moskva-tid , men dette eksperiment blev betragtet som mislykket, og Ministerrådet for RSFSR returnerede igen Samara-tiden [24] [25] .
Den 28. marts 2010 skiftede regionen på initiativ af Ruslands præsident D. A. Medvedev til Moskva-tid [26] , men fra den 26. oktober 2014 blev Samara-tiden vendt tilbage. Forskellen mellem Tolyatti og Moskva var igen plus en time.
Klimatogram af Tolyatti | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeg | F | M | MEN | M | Og | Og | MEN | FRA | O | H | D |
36 -6.2 -fjorten | 29 -5,9 -14.4 | 22 0,7 -9.6 | 31 10.3 1.8 | 37 19.6 9.7 | 52 24.6 14.2 | 59 26.2 16.4 | 48 23.5 14.8 | halvtreds 17.2 9.7 | 45 8.5 2.9 | 39 -0,7 -5.8 | 36 -5.6 -12.7 |
Temperatur i °C • Samlet nedbør i mm Kilde: Climate of Tolyatti [27] [28] |
Togliatti har et tempereret kontinentalt klima med varme somre og kolde vintre. Det er dog mærkbart blødgjort af Kuibyshev-reservoiret , som direkte påvirker territorier i en afstand på 1-3 km (Komsomolsky og Avtozavodsky-distrikter i byen, Centraldistrikt kun i havneområdet). De særlige forhold ved planlægningen af byen, som består af isolerede områder adskilt af skove, påvirker klimaet betydeligt. Relieffets indflydelse på mikroklimaet er ubetydelig på grund af dets svage udtryk [29] .
Gennemsnitstemperaturen i januar er -10,6 °C, gennemsnitstemperaturen i juli er +20,9 °C [28] . Den absolutte maksimumtemperatur blev registreret den 2. august 2010 og svarede til +40,5 °C. Den tidligere rekord var +39°C (juli 1984). Absolut minimum -43,4 °C ( 1. januar 1979 ) [30] . Den gennemsnitlige årlige temperatur er +5,1 °C [30] . Forskellen mellem temperaturen i byen og i de omkringliggende områder er i gennemsnit 1,2 °C om sommeren og 4,5 °C om vinteren [31] .
Antallet af solskinstimer (dage) i et år er 2113 timer (285 dage).
Tidspunktet for frysning på byens vandområder er november, december. Isbrydningstiden er begyndelsen af april. Varigheden af perioden med permanent snedække er 143 dage. Snedækkets gennemsnitlige højde når 33 centimeter, vinteren 1975-1976 var rekorden, da snedækkets tykkelse nåede 88 cm [30] . Frost er muligt indtil midten af maj.
Den gennemsnitlige mængde nedbør er 492 mm om året, hvoraf en tredjedel falder på den kolde årstid. Der er store udsving i årlige (fra 355 mm i 1965 til 615 mm i 1966) [31] og månedlige totaler af nedbør, hyppige tørre perioder og tørke forekommer [32] . Alt dette gør det muligt at klassificere byens område som en zone med risikabelt landbrug [33] . Ligesom med temperaturregimet er der også forskel på nedbør direkte i byområder og i de omkringliggende områder. I byen er tåger på grund af atmosfærisk forurening dobbelt så almindelige som i det omkringliggende område, nedbørsniveauet er 20-30 mm højere, men den relative og absolutte luftfugtighed er 5-10% lavere (den udfældede fugt fordamper hurtigere fra asfalt eller fjernes af stormkloakker). Generelt er luftfugtigheden i Togliatti 80-85 % om vinteren og 55-70 % i den varme periode [31] .
Byens vindrose er karakteriseret som følger: i den kolde periode af året hersker vinde i den sydlige og sydvestlige retning, i den varme årstid - i den vestlige og nordvestlige [34] . Den gennemsnitlige årlige vindhastighed er omkring 3,9 m/s. Gennemsnitlige månedlige vindhastigheder varierer fra 3,2-3,5 m/s (juni-august) til 4,6 m/s (oktober). Den gennemsnitlige årlige frekvens af ro er 13%, vind op til 1 m/sek. - 27 %, og hyppigheden af vind på 7 m/s og derover er 5 % [34] .
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maksimum, °C | fire | 7 | 16 | 29 | 33 | 39 | 40,1 | 40,5 | 33 | 26 | 12 | 7 | 40,5 |
Gennemsnitligt maksimum, °C | −6.2 | −5.9 | -0,7 | 10.3 | 19.6 | 24.6 | 26.2 | 23.5 | 17.2 | 8.5 | -0,7 | −5.6 | 9.3 |
Gennemsnitstemperatur, °C | −10.6 | −10.1 | −4 | 6.8 | 14.6 | 19.3 | 20.9 | 18.6 | 13,0 | 5.4 | −2.3 | −7.4 | 5.4 |
Gennemsnitligt minimum, °C | −14 | −14.4 | −9.6 | 1.8 | 9.7 | 14.2 | 16.4 | 14.8 | 9.7 | 2.9 | −5.8 | −12.7 | 1.2 |
Absolut minimum, °C | −43 | -39 | −32 | −25 | −5 | −2 | 5 | 0 | −3 | −15 | -30 | −41 | −43 |
Nedbørshastighed, mm | 36 | 29 | 22 | 31 | 37 | 52 | 59 | 48 | halvtreds | 45 | 39 | 36 | 484 |
Kilde: Kalender for Volga UGMS [28] Meteorologisk statistik for Samara-regionen |
Relieffet af byområdet bestemmes af byens placering i Middle Trans-Volga-regionen (en del af den russiske slette ). Ifølge den tektoniske ordning er Tolyatti placeret i Stavropol-depressionen, i henhold til det strukturelle og tektoniske træk, i overensstemmelse med skemaet for regional ingeniør- og geologisk zoneinddeling af den russiske platform, er det undersøgte territorium inkluderet i Ural anteclise [35 ] .
En række akkumulerende terrasser dannet på venstre bred af Volga i kvartærområdet . Antallet af tildelte terrasser og alderen på nogle af dem er fortsat diskutable. Terrasser I og II over flodsletten er oversvømmet af Kuibyshev-reservoiret. Terrasse III over flodsletten er dårligt udtrykt i relieffet; det er betinget noteret i den sydlige del af Komsomolsk-regionen. Grundlæggende er byen placeret på overfladen af IV (Khazar) og V (Baku) flodsletteterrasser. Den fjerde terrasse over flodsletten, 12-15 km bred, er relativt flad med en hældning mod Volga, sammensat af muldjord , ler , sand . I området af reservoiret er kystskråningen stærkt fordybet af kløfter. Den femte terrasse over flodsletten strækker sig langs Volga i en strimmel op til 30 km bred. Den består hovedsageligt af sand-sandede aflejringer med mellemlag af ler [36] .
På Togliatti's område var der en række små forekomster af bygningssand og murstensler, hvoraf en del var under udvikling; de blev taget ud af balance som følge af udviklingen.
I hydrogeologiske termer er byen kendetegnet ved tilstedeværelsen af hovedakviferen, der består af vandmættede ler-sandsten, som genopbygges på grund af filtrering fra overfladen, samt omvendt filtrering fra reservoiret. Dybden af grundvandet i Avtozavodsky-distriktet er 15-35 m, i Central - omkring 45 m, Komsomolsky - 10-20 m. grundvand [37] .
Af overfladevandressourcerne er byens liv påvirket af Kuibyshev- og Saratov-reservoirerne. I den nordøstlige del af Komsomolsky-distriktet er Vasilyevsky-søer , som er den gamle flod af Volga, der tjener som et hvilested for borgere.
I lang tid blev det troet, at Mellem-Volga-regionen , som en del af den russiske slette , ikke var udsat for seismiske vibrationer. Men efter at beboerne i Samara, Tolyatti og en række andre byer følte rystelserne flere gange, blev der udført en række undersøgelser.
Det viste sig, at den venstre bred af Volga i Togliatti-regionen årligt falder med 4 millimeter, mens den højre bred tværtimod stiger med to. Dette skyldes det faktum, at Zhiguli-fejlen passerer gennem Samara-regionens territorium langs Volga . Det når ikke overfladen, det er dækket ovenfra af et sedimentært dæksel, et lag af tektoniske klipper, men i dybet passerer det til kappen . På fejlstedet frigives gasser fra tarmene - helium og radon , hvilket fører til fremkomsten af såkaldte gasanomalier i hele fejlens længde. Derudover er toppen af kappen i dette område 60-80 km tættere på planetens overflade end andre steder, hvorfor temperaturen i det dybe indre i regionen er højere end alle andre steder - omkring 1400 °C [ 38] .
Forhøjet temperatur og gasstrømme fra tarmene reducerer gradvist tætheden af jordens sten. En række teknogene faktorer har også deres indflydelse på den seismologiske situation i Togliatti-regionen:
Kombinationen af disse fakta førte til, at ifølge de seneste kort over seismisk aktivitet i Rusland blev dets niveau i Mellem-Volga-regionen øget sammenlignet med de fleste territorier i resten af den europæiske del af Rusland.
Ifølge videnskabsmænd er frekvensen af et jordskælv med en styrke på mere end 6 point på Medvedev-Sponheuer-Karnik-skalaen (MSK-64) for Tolyatti i gennemsnit én gang i 1000 år og én gang i 5000 år for et jordskælv med en størrelsesorden på mere end 7 point.
Under undersøgelsen blev det fastslået, at de rystelser, der blev registreret i regionen i 1895, 1914, 2000, ikke var resultatet af lokal seismisk aktivitet, men var et ekko af kraftige jordskælv i Asien og Kaukasus, som nåede regionen ved hjælp af Kærlighedsbølger . Der er ingen aktuelle data om lokal seismisk aktivitet: ifølge resultaterne af kortsigtede observationer viste den sig at være ubetydelig, men meget regelmæssig (for perioden fra 1993 til 1996 blev der registreret 43 lokale jordskælv på højst tre punkter i region) [40] . I nærheden af Togliatti (på Samarskaya Lukas territorium ) blev seismiske undersøgelser udført af personalet på VO IGiRGI fra 2001 til 2008. Under deres forskning registrerede de omkring hundrede lokale jordskælv med lav intensitet, med 41 i 2008 [41] .
Togliatti ligger på grænsen mellem skov-steppe-zonen og nåletræ-løvskove. Alle tre distrikter i byen er omgivet af skove, mest fyrretræ i vest, eg , asp , birk , lind i syd. Der er ikke et eneste plantet træ i Komsomolsky-distriktet i rekreationsparken [42] .
I 1978 udviklede All-Union State Design and Survey Institute of Forestry "Soyuzgiproleskhoz" en ordning for den grønne zone i Togliatti [43] .
Byens skovareal i 2005 var på 8042 hektar [21] [44] , hvilket er cirka 25 % af byens samlede areal. Skovområderne i byen Togliatti og forstadsområdet ligger på dyb løs sandjord af alluvial-alluvial oprindelse og hører til skovene i den første gruppe af jordbeskyttelse og vandbeskyttelse. Skovkvarter nr. 2 med et areal på 167 hektar er klassificeret som naturmonument [45] .
Arealet af grønne områder i den private sektor af byen er meget stort og beløber sig til cirka 3.000 hektar. Og selvom der under byggeriet blev lagt særlig vægt på at gøre byen grønnere: der blev oprettet en særlig byggeafdeling, som plantede grønne områder strengt i overensstemmelse med et videnskabeligt baseret projekt og kontrollerede plantningen og plejen af hvert træ og hver busk [46] . areal af offentlige grønne arealer i det umiddelbare boligområde på hele 755 ha. De ældste beplantninger trænger allerede til udskiftning (i den centrale region er der mere end 70 % af det samlede antal) [44] .
Elge , vildsvin , rådyr , harer , ræve , snesevis af fuglearter, fisk og insekter findes på territoriet af Stavropol-regionen omkring byen [47] , i Zhiguli-bjergene vokser unikke, ingen andre steder findes planter [48] ] : Volga-nellike , Zhigulevsky-spurge , timian Zhiguli ( lat. Thymus zheguliensis ) [49] og snesevis af andre.
På grund af den geologiske histories ejendommeligheder og de særegne jordbunds- og klimatiske forhold i Zhiguli-bjergene er der dannet usædvanlige naturlige samfund, herunder ikke kun skovsteppe, men også taiga, steppe og asiatiske plante- og dyrearter. For at bevare et så unikt biokompleks blev Zhiguli Nature Reserve og National Park oprettet , som i 2006 blev inkluderet af UNESCO i Middle Volga Integrated Biosphere Reserve [50] .
Byen blev grundlagt i 1737 af Vasily Tatishchev som en fæstningsby Stavropol for at beskytte russiske lande mod nomadiske razziaer og genbosættelse af døbte Kalmyks . Den 20. juni 1737 tildelte kejserinde Anna Ioannovna et charter til den døbte Kalmyk-prinsesse Anna Taishina , hvori grundlæggelsen af byen blev registreret. Fra denne dato tælles byens historie [51] .
I 1744-1780 var han en del af Orenburg-provinsen .
I hundrede år fra begyndelsen af det 19. til begyndelsen af det 20. århundrede ændrede byens befolkning sig praktisk talt ikke: lidt mere end 6 tusinde mennesker boede i byen. For den tid var Stavropol en mellemstor by. Mere end 250 tusinde mennesker boede i det tilstødende Stavropol-distrikt . Der var et zemstvo hospital, 6 uddannelsesinstitutioner, 2 hoteller, 6 fabrikker og anlæg, 1 vand og 4 vindmøller [51] . På grund af økonomisk ubetydelighed i 1924 blev Stavropol omdannet til en landlig bebyggelse [52] . Først i 1946 fik Stavropol status som by [52] .
I begyndelsen af 1950'erne havde byen 12.000 indbyggere.
Den 21. august 1950 blev dekretet fra USSR's ministerråd om opførelse af et vandkraftkompleks ved Volga-floden offentliggjort. Under opførelsen af Zhigulevskaya vandkraftværket faldt Stavropol i oversvømmelseszonen i Kuibyshev-reservoiret og blev i 1953-1955 næsten fuldstændigt overført til et nyt sted [53] .
Derefter begyndte byens hurtige vækst: 10 km øst for den gamle by blev den arbejdende bosættelse Komsomolsk bygget, og 4 km fra den ned ad Volga - landsbyen Sluzovoy . Begge bosættelser blev senere en del af det nye Stavropol. I 1957 blev konstruktionen af Volga vandkraftværk opkaldt efter V.I. V. I. Lenin, Volgocemmash -værket, et elektroteknisk anlæg, kemiske virksomheder blev bygget: syntetiske gummifabrikker , KuibyshevAzot og KuibyshevPhosfor [54 ] .
Den 28. august 1964 besluttede Præsidiet for RSFSR's Øverste Sovjet: at omdøbe byen Stavropol i Kuibyshev-regionen til byen Togliatti for at forevige mindet om Palmiro Togliatti , generalsekretær for Centralkomiteen i Italiensk kommunistparti , der døde den 21. august samme år [55] , som dog intet havde med byen at gøre.
I 1966, sammen med den italienske bilkoncern FIAT , begyndte opførelsen af Volga Automobile Plant , den største i USSR, til produktion af personbiler i byen. Parallelt med opførelsen af anlægget blev et nyt boligområde i Togliatti, Avtozavodsky , bygget . Fra 1964 til 1970 blev bybefolkningen mere end fordoblet; ifølge folketællingen fra 1970 boede der allerede 251.000 mennesker i Togliatti.
Den 30. december 1987 modtog byen Arbejdets Røde Banner for de succeser, byens arbejdende folk opnåede i økonomisk og kulturelt byggeri, og i forbindelse med 250-året for grundlæggelsen [56] .
I 1996 blev der afholdt en folkeafstemning i hele byen om spørgsmålet om at returnere det historiske navn til byen. Og selv om det blev erklæret ugyldigt, da mindre end 50 % af bybefolkningen, der havde stemmeret , kom, støttede mere end 70 % af bybefolkningen, der kom til at stemme , bevarelsen af navnet Togliatti . Desuden var der praktisk talt ingen omdøbning af byens gader. Spørgsmålet om at omdøbe både byen og de enkelte gader bliver dog med jævne mellemrum rejst af forskellige offentlige organisationer [57] [58] , selvom ifølge resultaterne af offentlige meningsmålinger, kun 4% af borgerne nu anser det for vigtigt at returnere det historiske navn til byen [59] .
Meget ofte er der en erklæring om, at byen før dens omdøbning blev kaldt Stavropol-on-Volga . Denne udtalelse er imidlertid fejlagtig. I 1777 blev endnu en by grundlagt i Nordkaukasus , som dengang bar navnet Stavropol-Kavkazsky . I analogi optrådte en afklarende definition i Volga Stavropol, men dette navn har aldrig været officielt [60] . Der er også en anden version af navnet: Stavropol-Volzhsky [61] [62] .
Befolkning | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1754 [63] | 1856 [64] | 1858 [63] | 1863 [63] | 1897 [65] | 1913 [64] | 1920 [65] | 1923 [65] | 1926 [65] | 1939 [66] | 1946 [63] | 1959 [67] |
5695 | ↘ 4200 | ↗ 4703 | ↘ 4652 | ↗ 5969 | ↗ 9900 | ↗ 10 332 | ↘ 5671 | ↗ 6473 | ↗ 9345 | ↗ 12.000 | ↗ 61 281 |
1962 [64] | 1964 [63] | 1967 [63] | 1970 [68] | 1973 [64] | 1975 [69] | 1976 [70] | 1979 [71] | 1982 [72] | 1985 [73] | 1986 [70] | 1987 [74] |
↗ 88.000 | ↗ 123 400 | ↗ 150.000 | ↗ 250 853 | ↗ 371.000 | ↗ 451.000 | → 451.000 | ↗ 502 036 | ↗ 547.000 | ↗ 592.000 | → 592.000 | ↗ 627.000 |
1989 [75] | 1990 [76] | 1991 [70] | 1992 [70] | 1993 [70] | 1994 [70] | 1995 [73] | 1996 [73] | 1997 [77] | 1998 [73] | 1999 [78] | 2000 [79] |
↗ 630 543 | ↗ 640.000 | ↗ 655.000 | ↗ 666.000 | ↗ 678.000 | ↗ 689.000 | ↗ 701 000 | ↗ 708 000 | ↗ 712 000 | ↗ 715.000 | ↗ 720 300 | ↗ 722 900 |
2001 [73] | 2002 [80] | 2004 [81] | 2005 [82] | 2006 [83] | 2007 [84] | 2008 [85] | 2009 [86] | 2010 [87] | 2011 [88] | 2012 [89] | 2013 [90] |
↗ 724 300 | ↘ 702 879 | ↗ 703 900 | ↗ 704 800 | ↗ 704 900 | ↗ 705 300 | ↗ 705 500 | ↗ 720 346 | ↘ 719 632 | ↘ 719 500 | ↗ 719 596 | ↘ 719 149 |
2014 [91] | 2015 [92] | 2016 [93] | 2017 [94] | 2018 [95] | 2019 [96] | 2020 [97] | 2021 [1] | ||||
↘ 718 127 | ↗ 719 646 | ↘ 712 619 | ↘ 710 567 | ↘ 707 408 | ↘ 702 831 | ↘ 699 429 | ↘ 684 709 |
Bemærk . Befolkningsstigninger falder sammen med konstruktionen af Kuibyshevskaya HPP og AVTOVAZ i henholdsvis 1950'erne og 1970'erne .
Ifølge den all-russiske befolkningstælling for 2020, var byen fra den 1. oktober 2021 på en 19. plads målt i befolkning ud af 1117 [98] byer i Den Russiske Føderation [99] ., på førstepladsen med hensyn til befolkning. blandt byer, der ikke er regionale centre.
Avtozavodsky-distriktet i byen er det største distrikt i Volga -regionen målt i befolkning (422.099 [1] , Komsomolsky-distriktet - 118.3 tusinde mennesker, Central - 159.8 tusinde mennesker.
Ifølge Samarastat faldt byens befolkning i begyndelsen af januar 2019 med 5 tusinde mennesker og er 702,7 tusinde mennesker [100] .
I lang tid af byens eksistens oversteg den permanente befolkning ikke 10 tusinde mennesker. Så i begyndelsen af det 20. århundrede var befolkningen i Stavropol 5974 mennesker. I 1920 var byens befolkning 10.332 (5.689 kvinder og 4.643 mænd). I forhold til 1897 var stigningen 73,1 %. Dog borgerkrigen og hungersnøden 1921-1922. påvirket, at befolkningen i 1920'erne ikke blot ikke steg, men også faldt. I tre år - fra 1920 til 1923. befolkningen i Stavropol faldt med mere end 4,5 tusinde indbyggere.
Mænd 45,8%. Kvinder 54,2 pct. Gennemsnitsalderen for beboerne er 39,6 år.
Byen blev oprindeligt grundlagt som et genbosættelsescenter for døbte Kalmykere. Siden da har væksten i antallet af borgere altid været hovedsagelig på grund af den mekaniske stigning i befolkningen, selv når den naturlige stigningstakt oversteg den i andre byer i landet. Så i 1959 var den naturlige stigning 20,2 ‰, og den mekaniske 89,9 ‰, i 1970 henholdsvis 16,4 ‰ og 117,4 ‰, i 1999 var den naturlige vækst generelt negativ (-1,4 ‰ til de 4.), men pga. ‰) byen fortsatte med at vokse. En sådan migrationsstrøm bestemte en ret gunstig befolkningsstruktur for Tolyatti med en høj andel af befolkningen i den arbejdsdygtige alder (se afsnittet Indikatorer nedenfor) [22] .
Der bor ret mange mennesker fra landsbyen i byen. Så blandt dem, der flyttede til Tolyatti fra Samara-regionen, er andelen af landsbyboere 26%, og i nogle år tegnede mere end halvdelen af migranterne sig for landsbyboerne (57% i 1972). Antallet af mennesker, der kom fra store byer, er dog også betydeligt: Fabrikkerne under opførelse krævede et stort antal kvalificeret personale, som kom fra store uddannelsescentre. Dette fænomen bestemte i høj grad opdelingen af byens befolkning i to hovedgrupper, som adskiller sig meget fra hinanden i verdenssyn, adfærd og deltagelse i byens kulturliv. Således gennemførte byens borgmesterkontor en undersøgelse om deltagelse i udviklingen af en strategisk plan for udvikling af byen. Den største parathed til specifikke handlinger blev udtrykt af unge studerende (41 % af de adspurgte i denne kategori), blandt folk fra store byer viste det sig at være 32 %. Og blandt de indfødte i landdistrikterne udtrykte 72% ingen interesse for arbejdet, hvilket motiverede afslaget med mangel på viden og information, samt vantro på muligheden for at implementere denne plan [22] .
For hver femte byboer er ordet "Tolyatti" forbundet med en plante, og selve byen opfattes som et vedhæng til planten. Eksperter forklarer dette fænomen ved manglende involvering i bylivsstilen og utilstrækkelig forankring af befolkningen [22] .
Det meste af befolkningen i moderne Togliatti har historisk set været tæt forbundet med produktionen hos AvtoVAZ og dets leverandører. Krisen, der brød ud i den russiske bilindustri i 2000-2010'erne og store nedskæringer hos AvtoVAZ førte til en vanskelig socioøkonomisk situation i byen [101] : i 2014-2015 steg antallet af arbejdsløse i byen 3 gange, migrationsudstrømning Befolkningen udgjorde 7,2 tusinde mennesker alene i 2015, og yderligere 31% af indbyggerne udtrykte ønske om at forlade byen [102] .
I begyndelsen af april 2010 var 20.000 ledige officielt registreret i byens beskæftigelsescenter. Ifølge denne indikator er Togliatti nummer to i regionen.
Efter sektorer af økonomien fordelte hovedparten af de arbejdsløse sig som følger:
Økonomiens reelle muligheder for at skaffe beskæftigelse til befolkningen er meget begrænsede. Hvis der ved udgangen af 2008 søgte 1,5 ledige borgere 1 fast stilling, så steg belastningen på 1 fast stilling ved udgangen af 2009 til 11,8 personer [103] .
Den laveste værdi af arbejdsløshedsraten i løbet af de sidste par år blev registreret i april 2007, hvor dens rate var 0,56 % eller 2600 personer. Ifølge resultaterne af første halvdel af 2007, ifølge beregningerne fra Ministeriet for Økonomisk Udvikling i Samara-regionen, udgjorde den gennemsnitlige månedlige løn i store og mellemstore organisationer 13.165,3 rubler, hvilket er den maksimale værdi for regionen [104] , men lavere end tallet for hele landet (13.810 rub.).
Ifølge folketællingen fra 1897 boede repræsentanter for forskellige nationaliteter i Stavropol, hvoraf de fleste var: russere - 5667 mennesker. (94,86%), tatarer - 107 (1,79%), mordovere - 97 personer. (1,62%), ukrainere - 37 (0,7%), jøder - 24, tjuvasjer - 12, tyskere - 12, polakker - 7, bashkirer - 1, andre nationaliteter - 5 personer.
I 1920 var den nationale sammensætning af Stavropol-beboerne som følger: Russere - 9897 mennesker. (95,79%), polakker - 118 personer. (1,14%), tatarer - 97 personer. (0,94%), jøder - 54 personer. (0,52%). Derudover boede ukrainere, hviderussere, letter, estere, tyskere og repræsentanter for andre nationaliteter i byen, 4 finner , 5 koreanere og endda 1 svensker boede i byen .
Ifølge den all-russiske folketælling i 2010 bor 104 nationaliteter i byen Tolyatti: [105] :
44 nationaliteter talte mindre end 10 repræsentanter blandt byens befolkning. Andre nationaliteter - 11.745 personer. I alt blev nationalitet angivet - 693.123 (100,00%) Der er ingen oplysninger om nationalitet på 26.509 personer. 5209 af dem nægtede at svare. Den samlede befolkning i bydistriktet Togliatti udgjorde 719.632 mennesker.
Administrativt er byen opdelt i 3 distrikter [6] :
Byens distrikter ledes af forvaltningschefer, der er udpeget af borgmesteren.
I juli 2006 blev en række bosættelser en del af byen Togliatti: Povolzhsky og Fedorovka , landsbyen Novomatyushkino . [106] . I foråret 2009 fik disse forstadsbebyggelser status som mikrodistrikter inden for distrikter [107] .
Lokal regeringLokale selvstyreorganer blev dannet på grundlag af bycharteret, vedtaget ved beslutningen fra Togliatti City Duma i 1996 [6] .
Siden den 30. april 2021 har lederen af lokalregeringen i Togliatti været Nikolai Renz , valgt af deputerede i Togliatti City Duma. [108]
Det repræsentative organ for byens selvstyre og lovgivende magt er Togliatti City Duma . Dumaen består af 35 deputerede , hvoraf 17 deputerede vælges fra enkeltmandatvalgdistrikter og 18 suppleanter fra et enkelt valgdistrikt, som omfatter hele bydistriktets område, i forhold til antallet af afgivne stemmer til listerne af kandidater til suppleanter opstillet af valgforbundene. Deputeredes arbejde ledes af formanden for bydumaen [6] .
Byen har sit eget officielle våbenskjold og flag . Byens hymne er endnu ikke vedtaget.
Administrativt tilhørsforholdUnder opførelsen af byen i 1737 blev Stavropol en del af Simbirsk-provinsen , som tilhørte Kazan-provinsen . I 1744, efter dannelsen af Orenburg-provinsen , blev byen som en del af Stavropol-provinsen underordnet den. I 1773 blev Samara overført til Stavropol-provinsen som en bosættelse . Denne situation varede indtil 1780, hvor Simbirsk guvernørskab blev oprettet , som omfattede Stavropol-distriktet [109] .
Den 1. januar 1851 gik Stavropol-distriktet ind i den oprettede Samara-provins . I februar 1924 blev byen Stavropol omdannet til en landsby med samme navn, og amtet blev likvideret i februar 1924, efter beslutning fra USSR 's all-russiske centraleksekutivkomité , på grund af økonomisk ubetydelighed og befolkningsnedgang .
I 1928 blev Stavropol-distriktet i Middle Volga Oblast oprettet . I 1946 blev Stavropol en by med distriktsunderordning af Kuibyshev-regionen , og den 18. april 1951 - af regional underordning [52] .
Den 28. august 1964, ved dekret fra RSFSR's Øverste Sovjet, blev byen omdøbt til ære for den italienske kommunist Palmiro Togliatti [110] .
I 1991 blev Kuibyshev-regionen omdøbt til Samara. Den 1. januar 2006, efter kommunalreformen, fik Togliatti status som bydel [110] .
Det administrative centrum af Stavropol-distriktet i Samara-regionen ligger i byen Tolyatti, men selve byen er ikke en del af dette distrikt.
Inden for rammerne af den administrativ-territoriale struktur er det en by af regional betydning . [111]
I 2008 talte Sergei Andreev , som stedfortræder for Samara Provincial Duma , om foreningen af Stavropol-regionen til Tolyatti i overensstemmelse med art. 12 FZ-131 "Om de generelle principper for at organisere lokalt selvstyre i Den Russiske Føderation", men efter sit valg som borgmester i Togliatti, opgav han ideen. Fra tid til anden rejses dette spørgsmål af stedfortrædere og civile aktivister. [112]
Indtil 2009 var økonomien og handelsbalancen i byen positiv og i 2007 var den 1771,2 millioner amerikanske dollars [113] .
Ifølge RBC.ru- portalen var Togliatti øverst på listen over de mest attraktive byer for erhvervslivet i Rusland: 11. plads i 2009 [114] , 12. plads i 2008, 6. - i 2007 [115] .Økonomisk krisen af 2009 alvorligt undermineret Togliattis tiltrækningskraft i flere år. I en lignende placering fra magasinet Forbes , hvor byen lå på 5. pladsen i 2008 [116] og 7. pladsen i 2009 [117] , kom Tolyatti i 2010 ikke engang ind i top tredive [118] . Men i 2013 vendte situationen tilbage til normal, og Togliatti tog igen en af de førende pladser (sjette) i samme rating [119] .
I 1994 besluttede erhvervslivet at oprette Unionen "Togliatti handels- og industrikammer " (CCI i Togliatti, handels- og industrikammer i Togliatti, TPPT, kammer). Dette er en uafhængig ikke-statslig non-profit organisation, der forener byiværksættere, der handler på grundlag af loven i Den Russiske Føderation "Om handelskamre og industri". Etableret 2. februar 1994 på initiativ af 40 byorganisationer og iværksættere, registreret 21. marts 1994. Det er i øjeblikket et af de ti største kommunale kamre i Rusland.
KonkursI 1990'erne blev den lokale Lada Bank ( V. M. Smirnova ), Tais- og Nikolskaya- finanspyramiderne (Alexander Chevozerov) og ADA-byggefirmaet (Pavel Aleshkin) likvideret og gik konkurs. Bykommunen sluttede sig ikke til medstifterne og reddede lokale virksomheder og organisationer, hvilket resulterede i, at mange ophørte med at eksistere.
Indtil 2000'erne drev Togliatti Shoe Factory og en strikfabrik, Togliattinsky og Komsomolsky kødforarbejdningsanlæg , et fiskeforarbejdningsanlæg, et bryggeri, Kuibyshevphosphor og Talko vodkafabrikken i byen. Tv-selskabet "TVT" . I 2002 ophørte tv-selskabet IKS med at eksistere , i 2008 ophørte LADA TV med at eksistere . I 2010 ophørte den største byggegruppe Tatishchev med at eksistere.
Indtil 2016 drev de lokale banker " FIA BANK " og "EL Bank" af Anatoly Voloshin og Alexander Nosorev, samt Danone - mejerifabrikken [120] og AvtoVAZagregat -fabrikken .
Indtil 2017 drev vejvirksomheden AVT-Dorstroy LLC, byggegruppen Avtozavodstroy OJSC, AvtoVAZBank [121] [122] [123] [124]
Krisen i bilindustrien, ledelsesreformer hos AvtoVAZ, den generelle krise i staten forværrede alvorligt den økonomiske situation i Togliatti i midten af 2010'erne [101] . Industriproduktionsindekset var således 91% i 2015 og 83,1% i første halvår af 2016, detailhandelens omsætning faldt med 28,8% i 2015 og yderligere 3,6% i første halvår 2016 [102] . I 2018 kom AvtoVAZ ud af krisen og viste fem nye produkter på Moskvas internationale biludstilling. For de ni måneder af 2018 udgjorde AVTOVAZs nettoresultat 5,4 milliarder rubler [125] .
Efter ordre fra Den Russiske Føderations regering blev byen inkluderet på listen over enkeltindustribyer i Den Russiske Føderation med den vanskeligste socioøkonomiske situation. [126]
Inden for grænserne af Prokopyevsk, i 2016, blev territoriet for avanceret socioøkonomisk udvikling "Togliatti" dannet , hvorpå et særligt juridisk regime for iværksætteraktivitet opererer .
Den bydannende virksomhed er AvtoVAZ . Også placeret i byen er Lada Zapad Togliatti bilfabrikker (indtil 2019 GM-AvtoVAZ "), VIS-AVTO ", Togliatti Plant of Automotive Units, AvtoVAZtrans motortransportvirksomhed, tre murstens- og armeret betonfabrikker , Togliatti Technological Equipment Plant ( Automotive Components), Detalstroykonstruktsii Plant (DSK, Automotive Components), Steering Systems Company, Automotive Unit Plant (TZA), Lada Sport og Super Auto Special Vehicle Enterprises, Togliatti Plant of Heating Appliances, Togliatti Steel Wheel Plant, Togliatti Pipe Profile Plant , produktion af legepladser "Atrix", produktion af bølgepap " Volgagofropak", pulvermetallurgivirksomhed "Planeta", plante "Polad" (produktion af Valeo og Faurecia autokomponenter ), Automotive komponenter fabrik, på hvis område produktionen af Otto Bock , Gestamp og Nizhny Novgorod produktionsselskab "Autocomponent Togliatti".
I industrizonen nær byen er der blevet organiseret en særlig økonomisk zone , på hvis territorium Nobel Automotive, CIE Automotive , Edscha , HI-LEX virksomheder er beliggende .
Også i byen er fabrikkerne i Togliatti Transformer , cementingeniør OJSC Volgocemmash , Togliatti Shipyard .
FødevareindustrienRosinka Champagne og Cognac Plant OJSC, Togliatti Winery LLC, Togliattihleb OJSC, Togliattimoloko OJSC, Slasti konfekturefabrik, Lada kødforarbejdningsanlæg, Factory of Quality fødevarevirksomhed.
EnergiKilderne til elektrisk og termisk elektricitet i Togliatti er to CHPP'er: Togliatti CHPP og CHPP fra Volga Automobile Plant , som leverer energi til alle industrielle virksomheder i byen og dens befolkning. Begge termiske kraftværker er en del af Volga Territorial Generating Company . Vandkraftværket beliggende i nabolandet Zhigulevsk , som er en del af PJSC RusHydro [ 127] , er producenten af det russiske engrosmarked for elektricitet.
Kemisk industriDen kemiske industri er veludviklet i Togliatti: verdens største producent af ammoniak , TogliattiAzot , mineralgødningsfabrikken KuibyshevAzot og syntetisk gummifabrikken Togliattikauchuk . TogliattiAzot-virksomheden blev bygget i de sovjetiske år med deltagelse af den amerikanske milliardær Armand Hammer , som sympatiserede med USSR [128] . Anlægget transporterer sine produkter gennem den unikke Togliatti - Odessa ammoniakrørledning , der administreres af JSC Transammiak .
Lille virksomhedI 2008 var der omkring 12,6 tusinde individuelle iværksættere i Tolyatti, hvoraf de fleste (70%) leverer engros- og detailhandelstjenester samt reparation af køretøjer og husholdningsapparater. Der er også 8,4 tusinde små virksomheder, hvis andel i det samlede antal organisationer var 32,4%.
I gennemsnit er der 12 små virksomheder pr. 1000 indbyggere . Antallet af fastansatte af dem er 54,1 tusinde mennesker. I gennemsnit giver en lille virksomhed 6 job. I første halvår af 2007 udgjorde små virksomheders forsendelse af varer (værker, tjenesteydelser) af egen produktion 9,6 % af den samlede mængde i byen [104] .
Finans og tjenesterI første halvdel af 2007 udgjorde detailhandelens omsætning 126.911 millioner rubler, andelen af detailhandlen i Togliatti i handelsvolumen i Samara-regionen er 40%. Med hensyn til detailhandelens omsætning pr. indbygger var Togliatti foran det administrative centrum i regionen Samara . Udført tjenester til befolkningen for 19.797 millioner rubler. [104]
HandelDe føderale detailkæder " Crossroads ", " Pyaterochka ", " Magnit ", " Eldorado ", " Expert ", " M.Video ", DOMO og " Sportmaster " opererer i byen . Hypermarkeder METRO , Lenta , O'Key , Auchan (placeret i Park House indkøbscenter ), Leroy Merlin blev åbnet . Ved at tiltrække lokale økonomiske ressourcer har Togliatti shopping- og underholdningskomplekser, der ikke er ringere end føderale. Byens indkøbscenter - "Rus on the Volga", som åbnede tilbage i 1983 , efter modernisering udført i 2007-2008, blev det største med hensyn til butiksareal - 111 tusinde m². Vi byggede vores egne shopping- og underholdningskomplekser "Vega", "Aerohall" og "Madagascar" (det er vært for den første McDonald 's i Tolyatti).
BankerI Togliatti er der kontorer for føderale banker Sberbank (har 35 filialer), VTB Bank (har 8 filialer), Post Bank (har 27 filialer), Rosselkhozbank (har 2 filialer), Alfa-Bank (har 3 filialer), Promsvyazbank (har 7 filialer ), Uralsib , Raiffeisen Bank , BSGV Bank , Globex Bank , Novikombank , Binbank , Russian Standard , Russian Capital , Avangard Bank (har 6 filialer), Gazprombank, Otkritie Bank (har 4 filialer), Svyaz-Bank (har 6 filialer) ) og lokale finansielle institutioner.
Bank | hovedkvarter | Ledelse |
---|---|---|
AVTOVAZBANK | Tolyatti | 2015 overtagelse af Promsvyazbank |
LADA BANK | Tolyatti | (tilbagekaldelse af licens 1998) V. M. Smirnov |
EL BANK | Tolyatti | (tilbagekaldelse af licens 2016) Voloshin A.P. |
FIA-BANK | Tolyatti | (licenstilbagekaldelse 2016) Nosorev A.S. |
Togliattikhimbank (THB) | Tolyatti | Togliattiazot |
National Trade Bank (NTB) | Tolyatti | 2011 Overtagelse af Globex Bank |
Automotive Banking House → → CJSC CB "Lada-Credit" |
Tolyatti | 2013 Overtagelse af Novikombank |
Zemsky bank | Sizran | Simonov Vladimir Fedorovich - stedfortræder |
Banksolidaritet | Samara | JSCB Kranbank |
Gazbank | Samara | (tilbagekaldelse af licens 2018) |
Pervobank | Samara | Promsvyazbank |
Forsikringsselskaber er aktivt involveret i Togliattis økonomiske liv. Der er en lokal "Astro-Volga" i byen, såvel som filialer af føderale forsikringsselskaber: VSK , RESO-Garantia , Renaissance Insurance , Rosgosstrakh , AlfaStrakhovanie , Uralsib , Jugoria . Regionale "Astro-Volga-Med" absorberede det lokale forsikringsselskab CJSC MSK "AskoVAZ", som selv blev absorberet af det føderale " Max-M ".
Byen Togliatti er et vigtigt knudepunkt for jernbane-, vej-, flod- og lufttransport. Som den næstvigtigste by i Samara-regionen har den på grund af sin position et stort potentiale for udvikling på grund af tilstedeværelsen af frie territorier samt en udviklet transportinfrastruktur. På den anden side er byen sådan set i en pose på grund af en stor barriere i form af Kuibyshev-reservoiret , som adskiller den vestlige og østlige del af regionen. De eneste forbindelser mellem disse dele af regionen er jernbanebroen nær byen Oktyabrsk og dæmningen til Zhigulevskaya vandkraftværket , langs hvilken jernbanen og den føderale hovedvej E 30 M5 "Ural" passerer [129] .
Byens eksterne transportforbindelser leveres af to busstationer (i Central- og Avtozavodsky-distrikterne), store jernbanestationer (fragt og to passagerer), en flodhavn og Kurumoch lufthavn .
Ifølge resultaterne fra 2007 udgjorde den samlede fragtomsætning for alle transportvirksomheder i Togliatti 779,4 millioner tkm, og dette tal stiger hvert år. I alt blev der transporteret 4201,1 tusinde tons gods i 2007 [113] .
BytransportPassagertransport af offentlig transport udføres hovedsageligt med kommercielle minibusser (hovedsageligt til Gazelle Next Citiline , Citroen Jumper , Peugeot Boxer , Fiat Ducato III ).
Markedet for kommunale offentlige transporttjenester leveres af TPATP-3 MP med MAZ-103 , MAZ-206 og Volgabus - 5270.G2 busser og TTU MP trolleybus management (hovedsageligt på AKSM-321 trolleybusser , Trolza Optima ).
Der er ingen " busstation " i byen. Intercity passagertransport leveres af kommerciel transport, hvor der er to private " busstationer " i Avtozavodsky og det centrale distrikter i byen. På st. Revolutionær , 24-A og st. Fædrelandet, 1.
Tolyatti er den tredjestørste by i Rusland (efter Voronezh og Tyumen ), der ikke har en sporvogn , og den næststørste, der aldrig har haft en, selvom planer om at bygge et sporvognssystem jævnligt dukker op i byens borgmesterkontor.
I de senere år har byens samlede passagertrafik været faldende årligt: I 2007 blev der transporteret 112,1 millioner mennesker, hvilket kun er 94,7 % i 2006 [113] . Der er en tendens til at reducere antallet af kommunale ruter og øge alternative: Siden 2005 er mere end 25 busruter og 15 trolleybusruter blevet lukket [130] . Mange af de resterende trafikmønstre blev ændret, intervallet blev øget og antallet af biler blev reduceret.
Pr. 28. marts 2018 var der 319 busser og 186 trolleybusser i byens MP "TPATP-3" , dog var henholdsvis 187 biler (40,4%) og 153 biler (82,3%) 100% slidte. Der var ingen anskaffelser af nye køretøjer i 2007, men 143 busser og 13 trolleybusser blev nedlagt i løbet af året [113] .
Forstædernes transport er i endnu værre tilstand. I første halvdel af 2007 transporterede de kun 16,1 tusinde mennesker, hvilket er 10 gange mindre end i 2006.
En anden mærkbar tendens er den konstante stigning i andelen af passagerer fra alternative transportselskaber (fra 27,6 % i 2006 til 29,2 % i 2007).
Prisen for en tur i kommunal transport (busser og trolleybusser) fra 1. januar 2020 er 29 rubler [131] . Prisen i taxaer med fast rute er: 32 rubler for en tur rundt i distriktet og 35 rubler for en tur mellem distrikter [132] . Udover kontanter accepteres rejsekort til betaling.
Tolyatti har et udviklet vejsystem. Den samlede længde af motorveje i bydistriktet er 1498 km, deres samlede areal er 14.345.589 tusind m². Byens eksisterende motorveje har dog opbrugt deres kapacitet og er ude af stand til at klare den stadigt stigende trafikintensitet [133] .
I 1970'erne blev veje i byens største Avtozavodsky-distrikt bygget på grundlag af et fantastisk tal for USSR på 220 biler pr. tusinde mennesker, og tilbage i midten af 1980'erne var befolkningen kun 15-20 biler pr. 1.000 indbyggere. Men pr. 1. juni 2007 var 243.376 køretøjer registreret i færdselspolitiet i byen, hvoraf 75% var biler. Med hensyn til udbuddet af personbiler pr. indbygger ligger Togliatti på en 17. plads i Rusland (262 biler pr. 1.000 indbyggere) [134] .
Situationen på byens veje forværres af deres kvalitet: ifølge direktøren for afdelingen for boliger og kommunale tjenester på borgmesterkontoret kræver 70% af vejbanen større reparationer, at udstyre veje med stormkloaker er 66,5%. Ifølge skøn sker 20% af ulykkerne med ofre på gaderne i byen netop på grund af vejbanens tilstand [135] . Det er dog vejtransport, der er den mest populære i byen.
Større motorvejeI den sydøstlige del af byen, gennem Komsomolsky-distriktet, passerer den vigtigste føderale motorvej M5 "Ural", som giver en forbindelse mellem den centrale region i den europæiske del af landet og de østlige regioner: Volga-regionen, Ural, Sibirien og Fjernøsten.
Fra nordøst kommer vejen af regional betydning Tolyatti- Dimitrovgrad , der forbinder Tolyatti og Stavropol-regionen med den østlige del af Ulyanovsk-regionen , til byen . Vejen støder op til omfartsvejen nær landsbyen Vasilievka . Også en række lokale veje, der forbinder Tolyatti med de nordlige og vestlige territorier i Stavropol-regionen, nærmer sig byen.
Vejafstanden fra Tolyatti til Samara er 88 km, til Moskva - 985 km, til St. Petersborg - 1702 km.
JernbanetransportDen elektrificerede dobbeltsporede jernbanelinje Syzran - Zhiguli Sea - Samara passerer gennem Tolyatti , som delvist er en del af jernbanenettet i Samara-krydset på Kuibyshev-jernbanen . Linjen sørger for gods- og passagertrafik forbundet med byerne Samara , Syzran , Zhigulevsky . Også denne linje er den nordlige omfartsvej for det travle spor på strækningen Kinel - Zvezda - Syzran.
Faktisk, på bypass-grenen af det centrale spor, er der kun én jernbanestation i byen: Zhiguli Sea . Togliatti station og to fragtstationer: Khimzavodskaya og Khimicheskaya er placeret på en blind vej. En sådan passage af jernbaner gennem byen og regionen er blevet årsagen til byens relativt svage brug af jernbanetransport.
Kun ét passagertog kører fra Togliatti: nr. 065/066 Togliatti - Moskva, trailervogne afgår til nogle stationer ( Adler , St. Petersborg). Transittog passerer om sommeren gennem Zhiguli Sea-stationen (fire par sydlige tog og et par Samara-Ulyanovsk-tog. Tolyatti-stationen er på grund af dens nærhed til AvtoVAZ en blindgyde. (Til sammenligning: 22 tog afgår fra kl. Samara, og 17 tog passerer gennem Syzran). Adskillige elektriske forstadstog kører til Samara og til Otvaga station (i sommerperioden). I 2021 begyndte højhastigheds- lastochka elektriske tog at køre regelmæssigt dagligt fra Zhiguli Sea station til Samara [ 136] .
Hovedformen for transport er fragt.
FlodtransportFlodtransporten i Togliatti er repræsenteret af KuibyshevAzot JSC "Port of Togliatti". Ansvaret for dette er fragt- og passagerhavnen i Togliatti, der er i stand til at modtage skibe af flod-hav-klassen. Havnen består af 8 last- og 2 passagerpladser, en flodstation, et hotel til 100 personer. Hovedaktiviteterne er transport af mineralsk gødning, alluvium og salg af flodsand. Passagertrafik er kun repræsenteret af forstadsdestinationer, andre er lukket på grund af urentabilitet. Det er planen at bygge en moderne containerterminal, der håndterer last af flod-, jernbane- og vejtransport.
Indtil 2012 drev en færgeforbindelse drevet af AvtoVAZTrans OJSC i Avtozavodsky-distriktet, der transporterede køretøjer og passagerer til landsbyen Usolye og leverede direkte forbindelser mellem byen og Shigonsky-distriktet i Samara-regionen (siden 2012 har det ikke været i drift).
LufttransportKurumoch International Airport ligger nær landsbyen Bereza og ligger 70 km fra den centrale del af Togliatti og 35 km fra grænsen til det regionale centrum af Samara langs M-5 Ural-motorvejen.
I umiddelbar nærhed af byen (nordøst for landsbyen Russkaya Borkovka ) blev der bygget en flyveplads , der var i stand til at modtage helikoptere og lette fly. Derudover er der 20 km nord for Tolyatti yderligere to små flyvepladser: Nizhnee Sancheleevo og Verkhnee Sancheleevo (sport).
I øjeblikket fungerer lokale flyselskaber i regionen ikke på grund af høje flypriser og god udvikling af vejtransport.
RørledningstransportDen internationale ammoniakrørledning Togliatti - Yuzhny (Ukraine) stammer fra byen (drevet af Transammiak OJSC).
For at komme ud af den vanskelige socioøkonomiske situation tog ledelsen i byen, regionen og staten en række tiltag. I 2009 modtog Togliatti status som en enkeltindustriby , og blev den største bosættelse med en lignende status i landet [137] . Som en del af statsstøtten til byens økonomi dukkede en række investeringssteder af forskellige niveauer, skalaer og formål op i Togliatti, med det formål at forlade byen fra monoafhængighed [137] :
Den økologiske situation i byen, som i mange andre industricentre, er meget anspændt. Tætheden af industribygninger i byen er cirka 3-4 gange højere end gennemsnittet for Rusland [138] . Derfor stiger mængden af miljøforurening også markant. Men den negative effekt af tilstedeværelsen af store kemiske industrier er betydeligt lavere end i andre byer, takket være moderne teknologier til at designe udviklingen af bydele. Tilstedeværelsen af betydelige skovarealer mellem byområder spiller også en positiv rolle. Arealet af grønne områder til almindelig brug direkte på boligområdet er dog kun 41,9% af standarden (10,3 m² fra 24,6 m² pr. person).
I henhold til betingelserne for forureningsspredning hører Tolyatti til zonen med et øget potentiale for luftforurening. Ugunstige meteorologiske forhold i byen er op til 30 % om året: vindstille (gennemsnitlig årlig frekvens 13 %) og svag vind (vindfrekvens op til 1 m/s - 27 %) bidrager ofte til ophobning af urenheder i overfladelaget af atmosfæren [138] .
Den vigtigste stationære kilde til forurening er virksomhederne i det centrale distrikt i byen (63,2% af dem er kraftvarmeværker 33,7%) 26,2% af emissionerne tilskrives Avtozavodsky District (17,9% - VAZ CHPP), og kun 10,6% til Komsomolsky District [139] . Emissionernes specificitet er typisk for varmekraftindustrien, hvis emissioner tegner sig for mere end halvdelen af forureningen (51,6%). I byluft overskrides de maksimalt tilladte koncentrationer for formaldehyd konstant - 3,7 MPC; nitrogendioxid - 1,1 MPC; benzapyren - 1,9 MPC; hydrofluorid - 1,2 MPC; ammoniak - 1,7 MPC [140] .
Byen blev bygget op og designet under hensyntagen til vindrosen: alle industrivirksomheder er placeret i den nordøstlige del af boligområder, det vil sige næsten altid på læsiden, da de fremherskende vinde er vindene i den sydlige og sydvestlige retning under den kolde årstid og den vestlige og nordvestlige til varme. Det mest gunstige vindregime for ventilation er i Avtozavodsky-distriktet, bygget senere end de andre. Dette skyldes det langsgående arrangement af brede veje, manglen på skov på bredden af Volga og udviklingens art. Imidlertid bidrager de samme vinde til overførslen af forurening til byens atmosfære fra andre industricentre fra tilstødende territorier, og beboere i Avtozavodsky-distriktet om vinteren søger ofte lægehjælp for luftvejssygdomme [141] .
I øjeblikket er en af de vigtigste kilder til forurening i byen 8 store industrivirksomheder i bydistriktet Togliatti: Togliattikauchuk LLC, Togliattiazot OJSC, Togliatti CHPP, AvtoVAZ OJSC, VAZ CHPP, Kuibyshevazot OJSC, Volgocemmash OJSC, OJSC "Togliatti transformer" . Deres bruttoemission af forurenende stoffer var 29228 tons i 2011 [142] .
Men i de senere år har industrien ikke været hovedkilden til luftforurening. Hvis mængden af emissioner fra stationære kilder i 1990 var 103,2 tusinde tons [139] , så var dette tal allerede i 2001, 2002 og 2003 43,7; henholdsvis 34,9 og 32,8 tusinde tons [143] . Forureningen produceret af vejtransport har taget den første rolle [144] . Fra 29 % i 1988 steg andelen af bruttoemissioner fra køretøjer til 59 % i 2004 [145] , hvilket dog er lavere end i Samara , hvor dette tal er 76 %.
Luftforureningsindekset (API) varierer lidt fra år til år (12 - 2002 [139] , 10.4 - 2005 [146] ), men er fortsat højt. Ifølge eksperter har Tolyatti med et territorium på omkring 315 km2 en negativ indvirkning på et område på op til 744 km2 med dets emissioner [139] .
En vanskelig økologisk situation har udviklet sig med Kuibyshev-reservoiret . Dæmningszonen af reservoiret, i nærheden af hvilken Tolyatti er placeret, er den mest ugunstige blandt de øvre Volga- og Kama-reservoirer. I sektionen fra Kazan til dæmningsdelen viser alle prøver et højt indhold af cadmium , kviksølv , phenoler og olieprodukter . Direkte i dæmningszonen overskrides de gennemsnitlige MPC -værdier for olieprodukter med 1,5 gange, for phenoler - med 3,5 gange, for kobber og mangan - med 8 gange, og de maksimale enkelt MPC-værdier overskrides med 25-28 gange for olie, kobber og phenoler - 30 eller flere gange [147] .
Kuibyshev-reservoiret er lav-flow, hvilket bidrager til tilslamning og akkumulering af forurening. Da en betydelig del af husene er forsynet med vand fra Kuibyshev-reservoiret, er der fakta, at bybefolkningen hælder vand fra hanerne med betydelige urenheder, der er dårligt filtrerbare, hvilket ikke kan kaldes at drikke [148] [149] .
Den vigtigste kilde til forurening af reservoiret er udledt spildevand i byerne opstrøms for Volga: Ulyanovsk , Naberezhnye Chelny , Nizhnekamsk , Chistopol . Konstante industrielle udledninger indeholdende nitrogen og fosfor er årsagen til den ekstreme spredning af encellede blågrønalger , som ofte forårsager fisk og fugle død. Vand på byens strande begynder at "blomstre" i slutningen af juni. Den samlede forurening af Kuibyshev reservoiret er klassificeret som 3 "a" kvalitetsklasse ud af 5 mulige - "meget forurenet". Kompleksitetskoefficienten for vandforurening er 25 % [150] ).
Tilstanden af underjordiske vandforsyningskilder vurderes som tilfredsstillende, men der er en trussel om deres forurening på grund af jordforurening langs omkredsen af aflejringerne og den deraf følgende høje filtreringshastighed (op til 20 m/dag), nedbrydning af skoven, og udviklingen af kunstvandet landbrug. Grundvandsstanden er som følge af ændringer i det hydrologiske regime de seneste 25-30 år steget med 10-15 m eller mere og fortsætter med at stige med i gennemsnit 0,2-0,4 m/år. Dette fører til oversvømmelser af territorier, tilsaltning af landområder og forringelse af vandudveksling mellem overflade- og grundvand [147] .
Generelt er det elektromagnetiske miljø i byen præget af betydelig heterogenitet og ustabilitet. Nærhed til en sådan kilde til elektromagnetisk stråling som Zhigulevskaya HPP fører til, at baggrundsniveauet i dæmningens område overstiger den tilladte en med tusind gange. Og omkring 30 gange det maksimalt tilladte niveau af det elektromagnetiske felt langs adskillige højspændingsledninger [ 34] . Eksterne strømkabler i industrizonen, samt trolleybuslinjer [151] har en mærkbar indflydelse på kortet over byens elektromagnetiske felter .
Det gennemsnitlige støjniveau i byen er 67,2 decibel , hvilket nogenlunde svarer til støjniveauet i Moskva . Den sanitære standard i Rusland er 55 decibel [152] .
Årligt producerer kun store virksomheder i Tolyatti 1,5 tons fast husholdningsaffald pr. borger. Husholdningsaffald i byen er 0,65 m³ pr. person, hvilket er højere end det nationale tal på 0,47 m³ [151] . En del af affaldet genbruges, men det eneste anlæg til behandling af fast husholdningsaffald , der opererer i byen , tillader kun behandling af op til 50 % af det affald , der produceres af byen [153] . Kun den første fase arbejder på anlægget, og kompost (virksomhedens hovedprodukt) efter en enkelt forarbejdningscyklus viser sig at være uegnet til brug som gødning og forbliver affald [154] . Kun plast og nogle andre typer affald genanvendes.
I 2009 blev der igangsat et affaldssorteringskompleks, som gør det muligt ikke at bortskaffe affald, der er egnet til videre behandling på lossepladser. Kapaciteten af komplekset tillader sortering af affald ikke kun fra Tolyatti, men også fra Stavropol-regionen og Zhigulevsk [155] .
Det samlede areal af boligmassen i bydistriktet Togliatti udgjorde i 2009 14,5 millioner m², så der er et gennemsnit på 19,4 m² pr. Togliatti-borger, hvilket er et meget lavt tal (til sammenligning: i Moskva-regionen , der er 26 m² bolig pr. person, og St. Petersborg planlægger at nå 31 m² i 2010) [156] . Borgmesterkontorets og regionsforvaltningens planer om at idriftsætte nye boliger i byen har ikke været konsekvent gennemført i mange år. Hovedårsagerne til dette er kompleksiteten af byplanlægningslovgivningen og manglen på gratis grunde til at bygge. De største administrerende organisationer for boliger og kommunale tjenester i byen er det privatiserede LLC DZhKH, LLC UK 1, LLC UK 2, LLC UK 3.
Der er 9757 beboelsesejendomme i byen med et samlet areal på 14.482.7 tusinde m², hvori 219.1 tusinde lejligheder er placeret [103] . Af disse er 2204 multi-lejlighedsbygninger med et samlet areal på 13.703 tusind m². 90 % af boligerne er privatejede, 88,2 % af lejlighederne er blevet privatiseret i flerlejlighedsbygninger.
Ifølge distrikterne i byen er boligmassen opdelt som følger:
Fordeling af boligbyggerier efter antal etager:
Højhuse er fordelt ujævnt på tværs af distrikter: for eksempel i det centrale distrikt er den gennemsnitlige bygningshøjde 5, og i Avtozavodskoye 10 etager [157] .
Hele boligmassen i Avtozavodsky-distriktet (53,9% af det samlede areal) har 100% indikatorer for alle typer faciliteter (med undtagelse af elevatorer i lave bygninger).
Ifølge den russiske Guild of Realtors var den gennemsnitlige tilbudspris på ejendomsmarkedet i Tolyatti pr. 31. maj 2010 26.293 rubler/m², hvilket er det femtende højeste tal blandt store russiske byer [158] .
Den største andel af boligmassens struktur er optaget af kapitalbebyggelse med alle typer faciliteter, herunder elevatorer og skraldeskakt:
Tolyatti har et centraliseret vandforsyningssystem baseret på to kilder:
I Avtozavodsky-distriktet bruges et åbent varmtvandsforsyningssystem, når det samme kølevæske er beregnet til både opvarmning og vandforsyning. Dette påvirker negativt vands organoleptiske egenskaber såvel som dets omkostninger for forbrugeren (en yderligere gentagen vandbehandling er påkrævet). I 1996 opfyldte 11% af varmtvandsprøverne taget i Avtozavodsky-distriktet ikke standarderne. I 1997 var der allerede 44% af sådanne prøver [147] . Der er langsigtede planer om at overføre distriktet til lukket vandforsyning, men deres implementering begynder ikke på grund af store kapitalomkostninger. [159]
Den årlige forsyning af vand er 89,2 mio. m³. Vand leveres til forbrugerne gennem et vandforsyningsnet med en samlet længde på 778,5 km. Nye artesiske kilder er under udvikling.
Byen har også et centraliseret kloaksystem . Længden af byens kloaknet er 690,7 km. Spildevandsrensning udføres af fire renseanlæg.
99,3% af den samlede boligmasse er forsynet med vandforsyning i byen, 98,9% - med kloakering.
I Zhigulevskoye More-mikrodistriktet udvindes vand fra en lokal artesisk brønd. Det er kun kloreret om foråret, under oversvømmelser.
Byen forsynes med varme fra VAZ CHPP og Togliatti CHPP og 16 kedelhuse. Længden af varmenet er 603,45 km, inkl. Cirka 10,4 millioner Gcal leveres til forbrugere om året, hvoraf 4,3 millioner Gcal leveres til befolkningen i boligbyggerier.
99,9% af den samlede boligmasse er udstyret med centralvarme, 96,8% - med centraliseret varmtvandsforsyning.
Længden af byens gasnet er 1370,9 km.
Strømforsyningen til byen leveres gennem 1071 transformerstationer, hvoraf 422 tilhører kommunen. Længden af elektriske netværk er 4417 km.
Byens gader er oplyst af 22.000 lamper; den samlede længde af gadebelysningsnet er 902,3 km.
Pr. 1. april 2009 er der 11 døgnmedicinske institutioner og 18 ambulatorier i byen.
Byens førende klinikker:
Skovområderne, der adskiller byens distrikter, bruges aktivt som rekreativt område . Som et resultat er der lige i det geografiske centrum af byen 6 sanatorier (inklusive en af de ældste koumiss-klinikker i landet " Lesnoye ") og mange børneferielejre.
Ifølge statistiske rapporter er den samlede forekomst af børn i Togliatti to gange højere end gennemsnittet for Rusland og 1,5 gange højere end gennemsnittet for Samara-regionen. Forekomsten af voksne er 80 % højere end den nationale og 60 % højere end den regionale. Der er en unormalt høj forekomst af befolkningen i byen. Så neoplasmer hos børn i byen er 3,8 gange mere almindelige og hos voksne 4,3 gange oftere end i Rusland. Blodsygdomme forekommer 1,5-2 gange højere end de gennemsnitlige russiske og gennemsnitlige regionale værdier. Sygdomme forbundet med underernæring, endokrine organer osv. hos børn i Avtozavodsky-distriktet er 6,4 gange højere end det gennemsnitlige russiske niveau, mens de i resten af territoriet ikke overstiger de al-russiske tal. Med andre diagnoser er der også en ret stor forskel i incidensrater mellem bydistrikterne og Stavropol-regionen, dog er der ikke udført undersøgelser for at forklare sådanne forskelle [160] .
Ifølge officielle data fra Samara Regional Center for Forebyggelse og Kontrol af AIDS og infektionssygdomme var der pr. 1. juni 2010 15.461 HIV-smittede mennesker i Togliatti [161] (ca. 2,1% af befolkningen), således, Togliatti er en af de mest berørte byer i Rusland (1,04% - infektionsraten i Samara-regionen, 0,256% - infektionsraten i Rusland) [162] . Fra 70 til 100 nye tilfælde af HIV-infektion registreres i byen hver måned. 53,5 % af de hiv-smittede er i alderen 18-29 år. I løbet af hele observationsperioden døde 460 mennesker af AIDS i byen [161] .
Togliatti har en udviklet sportsinfrastruktur, og byens atleter og klubber er kendt langt ud over dens grænser.
De største sportsfaciliteter i byen:
Sportsklubber omfatter:
Sportsfolk fra Togliatti konkurrerer i internationale konkurrencer i discipliner som fodbold , hockey , speedway , karate , kunstnerisk gymnastik , boksning og sejlsport .
Den mest berømte af Togliatti-atleterne er gymnasten Alexei Nemov , en firedobbelt olympisk mester og flere verdensmester.
Den mest titulerede atlet i byen i kampsport er Alexander Gerunov , en gentaget verdens- og russisk mester i karate i alle dens former: personlige, team-, specifikke og absolutte mesterskaber.
Den hædrede træner for USSR og Rusland Vitaly Groysman forberedte 29 verdens- og europæiske mestre i akrobatik og trampolin .
Tolyatti er et vigtigt center for motorsportskonkurrencer: rally , kredsløb, autocross , buggy . Hvert år er byen vært for Silver Boat -kapsejladsen , der traditionelt afholdes den sidste søndag i september på AVTOVAZ CEC autodrome af Lada sports- og tekniske klub , tidsindstillet til at falde sammen med Ingeniørens Dag , samt etaperne i den russiske mesterskab i landevejsløb. Togliatti motorcykelracer Emil Sayfutdinov blev i september 2007 for første gang verdensmester i juniorspeedway i den individuelle konkurrence , og i oktober 2008 gentog han sin præstation . Et traditionelt vintersynkroniseret juleløb afholdes også på træningsbanen i JSC Avtovaz' videnskabelige og tekniske center i landsbyen Sosnovka. I Togliatti er der en bybane "Togliatti-ring", hvor etaperne af den russiske Cup i ringløb blev afholdt. Den sidste etape af LADA Granta CUP blev afholdt i 2013. Rutens videre skæbne er tvivlsom på grund af utilstrækkelig sikkerhed og finansiering. Nogle steder er jernhegnene allerede blevet skilt ad. Invincible State Martial Arts Spartakiad afholdes årligt.
Sportsturisme er udviklet i Tolyatti . Sportskonkurrencer afholdes ved årlige turistfestivaler: Zakharovsky-rallyet og Grushinsky-festivalen . I mere end 40 år har " Zhigulevskaya Round the World " været afholdt - en nedstigning på en yawl omkring Samarskaya Luka . En gang hvert femte år i Tolyatti afholdes Molodetskoye Koltso - en traditionel sportskonkurrence i quadratlon -formatet .
På grund af en betydelig reduktion i finansieringen efter skiftet af lederskab hos JSC AVTOVAZ, befandt mange sportsklubber sig i nød, blev tvunget til at skille sig af med de førende spillere, ændrede præstationsligaer til lavere.
Indbyggerne i Togliatti har et ret højt uddannelsesniveau. I 1989 var der blandt den beskæftigede befolkning pr. 1.000 personer 366 personer med højere, ufuldstændig videregående og specialgymnasial uddannelse blandt mænd og 483 (84,9 %) blandt kvinder. Det skyldes i høj grad det uddannelsessystem, der har udviklet sig i byen, repræsenteret ved talrige institutioner af forskellige typer, typer og former for ejerskab.
Indskrivningsraten for førskolebørn på pladser i børnehaver er kun omkring 74 %, hvilket har ført til, at der er opstået adskillige køer: Med en fuldstændig mangel på pladser i børnehaver står næsten 12.000 børn i kø. Problemet forværres af, at i midten af 1990'erne blev mange haver nedlagt, og bygningerne blev genbrugt til forskellige institutioners eller kommercielle organisationers behov.
Byens sekundære uddannelse er repræsenteret af 92 kommunale skoler , hvor 68,9 tusinde mennesker studerer, samt 8 ikke-statslige uddannelsesinstitutioner. Systemet med målrettet træning af skolebørn er veludviklet: i alle distrikter i byen er der specialiserede lyceums og gymnastiksale, der tillader en dybdegående undersøgelse af visse typer discipliner.
Derudover er der 3 specialkostskoler i Togliatti. Systemet med efteruddannelse består af 32 forskellige uddannelsesinstitutioner: Dette omfatter flere musikskoler samt en række ungdomsidrætsskoler .
Tolyattis erhvervsuddannelsessystem er repræsenteret af en række uddannelsesinstitutioner på forskellige niveauer og uddannelsesprofiler: en skole for primær erhvervsuddannelse samt 23 institutioner for sekundær erhvervsuddannelse , blandt hvilke der udover tekniske er en pædagogisk og medicinsk højskole.
Der er en række højere uddannelsesinstitutioner af forskellige typer og retninger i Togliatti . Hvert af universiteterne, ud over de populære økonomiske og juridiske specialiteter i Rusland, uddanner specialister inden for andre områder:
Byen har en afdeling af "Samara Humanitarian Academy" og en afdeling af Instituttet for Avancerede Studier i RANEPA .
I 2009 åbnede AvtoVAZ OJSC sin egen uddannelsesinstitution: et virksomhedsuniversitet, baseret på VAZ Training Center [167] [168] .
Indtil 2015 var der mange afdelinger af Moskva , Skt. Petersborg og Samara universiteter i Tolyatti.
Siden 1983 har Forskningsinstituttet for Økologi i Volga-bassinet under Det Russiske Videnskabsakademi været i drift i Tolyatti . Togliatti Institute of Technical Creativity and Patent Science driver . Forskningsinstitutter for cementteknik (VNIITsemmash) og ikke-metalliske mineraler (VNIInerud) holdt næsten op med at eksistere under den økonomiske krise i 1990'erne og nedgangen i industriproduktionen.
Kulturlivet i byen er markant, men ikke alle borgere tager aktivt del i det. Ved udviklingen af hovedplanen for byen i 1970'erne var dannelsen af kulturelt potentiale på ingen måde blandt prioriteterne. Så det første professionelle byteater for et voksent publikum dukkede først op i 1988, en gren af Samara Philharmonic - i 1980. I lang tid var byens kulturelle liv i høj grad påvirket af Samaras kultur . Blandt dem, der kom til Togliatti i løbet af byens hurtige vækst, består en betydelig del af folk fra landet med deres egen særskilte kulturelle måde (se også afsnittet Migration ). Eksperter bemærker, at byen ikke havde tid til at gennemgå hele den evolutionære vej for at danne sit eget kulturelle miljø, hvilket til dels forklarer den sociale situation i Togliatti, der udviklede sig i 1990'erne, mange borgeres kulturelle tiltrækning til Samara og den mærkbare udstrømning af nogle befolkningsgrupper til andre byer, især - for at opnå en kvalitetsuddannelse [169] .
Fra den 1. oktober 2006, i bydelen Togliatti, blev kulturelle aktiviteter udført af: 2 kultur- og fritidsinstitutioner med antallet af pladser - 1110; 46 kommunale biblioteker med en biblioteksfond på ca. 2 millioner eksemplarer; flere teatre, koncertorganisation - Philharmonic ; 16 uddannelsesinstitutioner for yderligere uddannelse for børn; institution for videregående faglig uddannelse inden for kultur "Togliatti Institute of Arts"; 3 parker med kultur og rekreation. Byen er hjemsted for Kultur-, Kunst- og Kreativitetspaladset (DKIT), som er den største kulturinstitution i Samara-regionen og et vartegn for byen.
I 2018 blev filmen " Only Not They " vist i russiske biografer, som blev optaget i Tolyatti. Filminstruktør Alexander Boykov [170] [171] .
Der er biografsale i VAZ-paladset for kultur og teknologi og i kulturpaladset Togliattiazot .
På trods af at antallet af biografsale pr. indbygger i Togliatti ikke overstiger det russiske gennemsnit, er deres belægningsprocent meget lav, hvilket skaber et alvorligt økonomisk problem for deres ejere. Så i 2007, efter ikke engang et år, blev Formula Kino-multiplexet lukket, og siden midten af 2008 har den ældste biograf i byen, Burevestnik , med en kapacitet på 236 sæder , suspenderet sine aktiviteter [176] .
I Togliatti var der en biografklub "Coliseum", som promoverer "ikke-kommerciel" biograf, der viser retrospektiver af verdens filmklassikere, såvel som de seneste film, der ikke er blevet udgivet i Rusland i bred distribution.
Mere end et dusin forskellige festivaler afholdes årligt i og omkring byen , herunder:
De mest berømte festivaler uden for Samara-regionen, afholdt i Togliatti:
Togliattis moderne historie har kun et halvt århundrede, så når man taler om byens arkitektur og monumenter, bør man huske på de særlige forhold ved dens udvikling: på et nyt sted blev byen fuldstændig genopbygget med kun mindre elementer fra gamle Stavropol.
Fra arkitekturen i den gamle by i sin oprindelige form forblev kun komplekset af bygninger fra det tidligere zemstvo-hospital , som viste sig at være over oversvømmelsesniveauet.
Arkitekturen i hvert af byens distrikter er unik og i modsætning til de andre. Der er mange lavhuse fra Stalin- og Khrusjtjov-perioderne i Komsomolsky-distriktet. Kasernen, der dukkede op under byggeriet af vandkraftværket, blev revet ned i 1980'erne og erstattet med moderne etagebyggeri. Blandt de arkitektoniske træk fortjener en del af landsbyen Shlyuzovoy opmærksomhed , som er et integreret ensemble af den sovjetiske klassicismes æra. Denne del af byen kaldes undertiden "lille Petersborg" [189] .
I det centrale distrikt er mange private træhuse, overført under overdragelsen af byen, blevet bevaret. De tjente som grundlag for dannelsen af den private sektor, som optager et meget stort område. Det er dog kun nogle få af dem, der har bevaret deres historiske udseende; sådanne bygninger betragtes nu som arkitektoniske monumenter i byen. De fleste af distriktets højhuse er Khrusjtjov -huse af forskellige modifikationer, kun få blokke af distriktet er bygget op med 9, 14 og 16-etagers bygninger. Distriktet adskiller sig fra andre ved tilstedeværelsen af en hyttebebyggelse på grænsen til skovzonen, der adskiller Avtozavodsky-distriktet. Havnebebyggelsen er det eneste sted i byen, hvor man kan finde beboelsesejendomme af baraktypen.
Avtozavodsky-distriktet, hvis konstruktion begyndte i 1960'erne og fortsætter til i dag, er dannet af typiske blokke. Området skabt til bolig for bygherrer og arbejdere i AvtoVAZ blev det første i landet, der blev bygget uden midlertidige hytter og kaserner . I 1973 modtog en gruppe arkitekter, der skabte den nye bydel, statens pris [190] . Kvarterne er bygget op med 5, 9, 14 og 16 etagers bygninger i forskellig planløsning, mange bygninger og faciliteter til kultur- og samfundsformål - skoler til 2352 og 1176 pladser, børnehaver til 280 og 320 pladser, hospitaler og klinikker blev bygget på . et forsøgsgrundlag for første gang i landet [191] . Den "drømmeby", der blev planlagt i 1970'erne og endda optaget i udenlandske lærebøger om arkitektur [192] lykkedes dog ikke. De dobbelte kvartaler af typiske bygninger er ikke en fryd for øjet, tilstedeværelsen af unikke store kulturelle og kommercielle bygninger kunne ikke erstatte komforten i små cafeer , bekvemmeligheden ved kiosker . Først i 1990'erne begyndte man at bygge nye kvarterer op efter individuelle projekter. Dette område har dog også sine egne arkitektoniske seværdigheder: et af de største indkøbscentre i Volga-regionen "Rus on the Volga", bygningerne i Palace of Culture and Technology VAZ [193] og Palace of Pioneers , Transfiguration Cathedral .
Togliattis moderne historie har kun et halvt århundrede, så de særlige forhold i dens udvikling bør tages i betragtning: på det nye sted blev byen fuldstændig genopbygget med kun mindre elementer fra det gamle Stavropol. Ikke desto mindre er Togliatti inkluderet i den føderale liste over historiske byer i Rusland.
Takket være All-Union Symposium of Stone Sculptors, afholdt i Togliatti i 1987, dukkede nye monumenter op i byen [194] .
Ifølge Rådhusets Kulturafdeling er det samlede antal historiske og kulturelle monumenter, der er taget under fredning i byen, 167. Det drejer sig om byplanlægningsmonumenter og monumentale monumenter, mindeskilte og mindetavler . Monumenter af byplanlægning er repræsenteret af både enkelte objekter og hele komplekser. Disse er bygninger, der er blevet bevaret fra den oversvømmede Stavropol, overført under oversvømmelsen og også bygget i 50'erne af det XX århundrede .
Over halvdelen af mindesmærkerne og de arkitektoniske steder er placeret i det centrale distrikt. Her, på Frihedspladsen, brænder Den Evige Flamme , Herlighedens Obelisk rejser sig til ære for de landsmænds helte, der døde under den store patriotiske krig . Varvarinskaya - kirken bygget i 1846 i landsbyen Fedorovka er af kulturel og historisk værdi . Blandt de mest fremragende seværdigheder er den monumentale og dekorative sammensætning " Prometheus ", installeret på bygningen af rekreationscentret "Togliatti".
I de seneste år er nye monumenter begyndt at dukke op: på bredden af Volga, til ære for 260- året for grundlæggelsen af byen, et monument til grundlæggeren V.N.byenaf og mange andre.
Det skal huskes, at ikke alle nyligt optrådte monumenter er officielt registreret som sådan og taget under beskyttelse på grund af deres ungdom.
Historien om massemedierne i Tolyatti går tilbage til 1918 , hvor den første Stavropol-avis dukkede op: Stavropol Poor. Ikke et eneste eksemplar af denne avis har overlevet. Efter at have gennemgået flere omdøbninger (den mest berømte "kommunistisk-bolsjevik"), blev avisen udgivet indtil 1930'erne . Under opførelsen af vandkraftværket dukkede et sådant fænomen som fabriksaviser op i byen: før udgivelsen af den bydækkende avis " For kommunisme " i 1953, udgivelsen "Gidrostroitel" med stemplet "Gælder ikke uden for byggeområdet ” var i virkeligheden den eneste almindelige trykte udgivelse af byomfattende målestok [195] .
Avisen "For kommunisme" var det eneste bymassemedie indtil slutningen af 1980'erne. Den eneste konkurrent til hende var VAZ-avisen " Volzhsky Avtostroitel " .
En ny fase i byens mediers historie begyndte i slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne, da en række alternative trykte publikationer dukkede op i byen, såvel som by-tv-selskaber. Det viste sig dog, at journalistik i Tolyatti er et meget farligt erhverv. I den postsovjetiske periode blev følgende dræbt i byen [196] :
I 90'erne var der et tv-selskab i byen " Art Club" Divo " , grundlagt af JSC" Avtotsentr-Togliatti-VAZ "af Alexander Pigarev, tv-selskabet" X " under ledelse af Sergei Vorobyov, tv-selskabet" Paritet "under ledelse af Dmitry Kuznetsov, tv-selskabet TVT "Television Togliatti" - hvis programmer blev udsendt dagligt gennem Zhiguli RTPC om morgenen og natten på den første og anden kanal såvel som på det lokale LADA-TV.
I denne periode var der forsøg på at udsende det lokale tv-selskab Almaz-TV på 5. meter kanal i 10. kvartal af Avtozavodsky-distriktet .
På initiativ af byens borgmester, Sergei Zhilkin , var der skridt til at skabe et by-tv. Borgmesteren skabte "Municipal Television" (MTV) under kontrol af Dmitry Leshchinsky og "Togliatti Multi-subscriber Television" (MUP TMT) under kontrol af Sergei Tashkin [197] . Efterfølgende blev TMT-kabelnettene overført til ledelsen af Set-M LLC og fusioneret ind i LIK-koncernen [198] .
VAZ-TV (Lada Media LLC) på territoriet i Avtozavodsky-distriktet Togliatti absorberede private kabelnetværk i 7-8 kvartal af Quartz TV, i 5-4 kvartal af Priority TV, i 2-fjerdedel af Partner TV , den sidste var i det 15. og 16. kvartal af MTK's ungdoms-tv-kanal, bror til den tidligere borgmester i byen Sergey Zhilkin .
TV-selskab " LADA TV " Channel 10 og kabel-tv "TV-selskab LIK" efter drabet og tragiske død af ledelsen, stoppede med at udgive deres egne programmer. Grundlæggerne skabte en gruppe af virksomheder GK LIK, som kombinerede " IKS ", "LIK", "Set-M" og skabte et fælles kabelnetværk [199] .
Det vigtigste by-tv-selskab, som fortsætter med at producere sine egne programmer og udvikle sig selv, er fabrikken VAZ-TV (LADA LADA MEDIA LLC). Virksomheden stoppede med at udsende programmer fra lokale konkurrerende tv-selskaber på sine netværk og fjernede dem således fra det bydækkende marked [200] .
Operatører af kabel-tv-netværk i byen Togliatti
Byen modtager signaler fra 20 tv-kanaler fra føderale digitale tv-multiplekser samt adskillige tv-kanaler i analogt format: " Che ", " TNT ", " STS ", " Match! Land ", " Hjem ". Kabel-tv giver adgang til et meget større antal kanaler.
Lokale og Samara tv-selskaber " SKAT ", " VAZ TV ", " Terra ", STRK "Samara ", TRK "Gubernia " producerer deres eget softwareprodukt, genudsender føderale kanaler på grundlag af et netværkspartnerskab og bygger kabelnetværk.
For 2020 udgives følgende bydækkende trykte publikationer i Togliatti: den kommunale avis "Gorodskie Vedomosti", også private publikationer: " Frihedspladsen ", "Chronograph of Togliatti", "Free City", erhvervsavis "mandag", gratis reklame- og informationspublikationer: avis Present, Million, Togliatti Navigator, AutoSreda Togliatti. Magasiner "Premier Expert" og "City". Virksomhedspublikationer: " Volzhsky Avtostroitel " (" AVTOVAZ "), "Volzhsky Khimik" (" TOAZ "), "Avisappel" (" Kuibyshevazot "), "Volzhsky Mashinostroitel" (" VTsM ") samt elevaviser fra TolGU , "Faktisk avis" fra Togliatti Academy of Management, "Church Bulletin" (Orthodox Institute).
Tidligere afbrudt deres publikationer: " Tolyattiskoye Obozreniye ", familieavisen "Hjemmerådgiver", "By ved Volga" (tidligere "Tolyatti-Vechorok"), "Tolyatti Avis", "TV-Press Week of Tolyatti", "Ploshka" , "Ære jeg har "(I Indenrigsministeriet for byen Togliatti), "Panorama af Togliatti", "Sports anmeldelse af Samara-provinsen", "Efterskrift af Togliatti", "Nyheder i regionen".
Der er 29 radiostationer, der sender i byen:
I 1992-2006 med en frekvens på 68,69 VHF var der en lokal radiostation "Volga Alliance", omdøbt til "Togliatti Inform", hvis udsendelse og studie var placeret i Lyceum nr. 37.
Indtil 2007 havde byen en kommunal trådradio MU "Radio Togliatti" under ledelse af Alexei Orlin [202] og en lokalradio "Frisk vind".
Den eneste radiostation med en helt lokal udsendelse er " Radio August " , som udkom i 1993 . Andre radiostationer gør i høj grad brug af lokale indstik med nyheder, vejrudsigter og annoncer. På nogle kanaler er on-demand-programmer også lokale.
Derudover er der tre kanaler med kablet radio .
Togliatti har 6-cifrede telefonnumre . Byens telefonkode er 8482. Den vigtigste internetudbyder og fastnetoperatør er en filial af OJSC Rostelecom , som absorberede det lokale Attack of High Technologies, Togliatti Telecom og AIST [203] [ 204] .
Også i byen er der operatører " Infolad ", " Infopak ". Der er føderale fastnetoperatører Comstar og Golden Telecom .
I alt blev der pr. 1. april 2010 installeret 271,4 tusinde telefoner i byen, hvoraf befolkningen har 223,8 tusinde telefoner (fra 1. juli 2007 var disse tal henholdsvis 263,9 tusind og 221,1 tusind). Forsyningen af befolkningen i Togliatti med boligtelefoner er 37 telefoner pr. 100 indbyggere (30,8 i 2007).
Mønttelefonnettet er dårligt udviklet . Denne type service er lav-profit for operatører på grund af kompleksiteten og varigheden af at opnå kompensation fra det føderale budget. Kun én operatør, OAO Rostelecom, leverer sådanne tjenester [104] .
Mobilkommunikationstjenester af GSM- standarden i byen leveres af fem operatører: Beeline , MTS , MegaFon , Tele 2 , Rostelecom [205] (indtil 2016 SMARTS ).
Pr. 1. april 2010 var antallet af solgte mobil-SIM-kort omkring 1.250.000 enheder, så der er 1.570 mobilnumre pr. 1.000 indbyggere i byen.
Markedet for nye højteknologiske kommunikationstjenester udvikler sig dynamisk: først og fremmest levering af bredbåndsadgang ( BBA ) til internettet, hovedsagelig ved hjælp af ADSL- og Ethernet -teknologier . Rygradsinternetoperatørerne TK-Telecom, RTComm.RU og Transtelecom er til stede i Togliatti, og andre har intentioner om at komme til byen.
Internettjenester i byen leveres af: Other Telecom, Aist , Rostelecom , Infolada , Aido Telecom, samt Beeline, Megafon og MTS i form af USB-modems. Tidligere eksisterende selskaber Togliatti Telecom (indtil 1. november 2017) og VolgaTelecom (indtil 2011), som ophørte med deres aktiviteter som følge af tilslutning til Rostelecom [206] .
Togliatti er en multinational og multi-konfessionel by. Mest af alt i ortodokse kristnes by . Muslimer er den næststørste gruppe af troende [207] .
Det første tempel i moderne Togliatti blev først bygget i 1985 .
De største ortodokse kirker i Togliatti:
Der er et mandligt kloster og en ortodoks klassisk gymnastiksal . Volga Ortodokse Institut bygges i Tolyatti.
Nogle af templerne er stadig under opførelse, for nogle er der kun et sted til opførelse.
Også organisationer af næsten alle større religioner opererer i byen: den armenske apostoliske kirke, gamle troende , katolikker , jøder , protestanter , buddhister og andre.
Liste pr. 27. maj 2022 [208] :
I første halvdel af 2007 blev der registreret 11,8 tusinde forbrydelser, 6,5 tusinde forbrydelser eller 55,4 % af antallet af registrerede forbrydelser blev efterforsket [104] . Som en procentdel af de registrerede typer forbrydelser fordeler de sig som følger:
Byen Togliatti blev af pressen anset for at være en af de mest kriminelle i Rusland. Ifølge publikationer i en række medier og vidnesbyrd fra byens beboere udvikles organiseret kriminalitet i Togliatti, baseret på salg af reservedele til biler stjålet fra AvtoVAZ, selve bilerne og autokomponenter. Adskillige dokumentarfilm fra serien "Criminal Russia" blev optaget, dedikeret til kriminalitet i Togliatti, som beskrev de afpresningskrige , der fandt sted i Togliatti i 1990'erne og krævede mange menneskers liv. Kriminelle, politifolk, journalister døde i opgørene, det skete mere end én gang, at tilfældige forbipasserende også kom under kuglerne [209] .
Der er to "heltegyder" på byens Banykinsky-kirkegård i Tolyatti: den officielle, hvor de, der døde i hot spots, er begravet, og den uofficielle, hvor deltagere i kriminelle krige bliver begravet i selve Togliatti. Sidstnævnte er meget større og mere monumental, det er kendt langt ud over Togliatti's grænser, nogle gange kommer endda byens gæster for at se det [196] [210] .
Nogle af de kriminelle blev fanget og dømt, mange blev dræbt, men mange kendte kriminalchefer er stadig på eftersøgslisten [211] [212] .
Onsdag den 31. oktober 2007 kl. 8:17 lokal tid eksploderede en regulær passagerbus i krydset mellem Karl Marx og Gagarin gaderne . 8 mennesker døde, mere end 60 blev såret. På trods af de versioner, der dukkede op umiddelbart efter hændelsen, fandt undersøgelsen ud af, at det, der skete, ikke var en terrorhandling [213] .
Et af ofrene, den 21-årige amatørkemiker Yevgeny Vakhrushev, blev fundet skyldig, i hvis lejlighed der blev fundet nitroglycerin og andre beviser. Hovedversionen er skødesløs håndtering af sprængstoffer [214] .
Der er også partnerbyer [215] :
Flere domstole blev opkaldt efter byen Tolyatti [218] :
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier |
| |||
|