| Peugeot Boxer | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant |
JV Sevel SpA er et
|
| Års produktion | 1994 - nu |
| montage |
Italien , Atessa , Frankrig , Valenciennes , Rusland , pos. Rosva , ( Kaluga Oblast ), Rusland , Nizhny Novgorod Rusland , Yelabuga |
| klasse | LCV |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | Van |
| Layout | foran |
| Motor | |
| Diesel turbolader, Euro-4 | |
| Smitte | |
| Mekanisk, 6-trins | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 6363 mm |
| Bredde | 2050 mm |
| Højde | 2522 mm |
| Akselafstand | 4035 mm |
| Bagerste spor | 1790 mm |
| Forreste spor | 1810 mm |
| Vægt | totalvægt - 4.005 kg |
| Dynamiske egenskaber | |
| Højeste hastighed | 165 km/t |
| På markedet | |
| Relaterede |
Citroen Jumper Fiat Ducato RAM Promaster |
| Segment | M segment |
| Andre oplysninger | |
| Brændstofforbrug |
ved 100 km/t
|
| Tankens volumen | 90 l |
| Designer | Fiat Centro Stile |
| |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Peugeot Boxer er en kommerciel varevogn designet af Fiat Centro Stile designbureau. Den er produceret af et joint venture af Sevel SpA joint venture , etableret i 1978 af den italienske Fiat Group og den franske PSA Peugeot Citroën .
Varevognens moderne design blev erhvervet i 2006. Produceret under fire mærker: Peugeot Boxer, Citroen Jumper , RAM Promaster (i USA) og tredje generation af Fiat Ducato III . Fabrikkerne er placeret i Italien i byen Atessa , i Frankrig , i byen Valenciennes , i Rusland i landsbyen Rosva , Kaluga-regionen , også i Rusland, Nizhny Novgorod-firmaet Nizhegorodets og Elabuga-firmaet Alabuga byggede deres minibusser på Peugeot Boxer chassiset.
Det er samlet af importerede autokomponenter, nogle af komponenterne er produceret i Rusland af udenlandske virksomheder: interiørartikler, sæder, kofangere - af det franske firma Fauresia , metalpladekomponenter (matricer og støbeforme) - af det spanske firma Gestamp Automocion .
Minibusser "Peugeot Boxer" sammen med biler fra andre europæiske producenter dukkede massivt op i Rusland i 2010 , og sammen med russiske minibusser " Gazelle " fik de høj popularitet på grund af deres høje komfort og design samt lave omkostninger.
Ifølge producenterne blev en elektrisk version med en autonomi på omkring 300 km annonceret i 2020 . Andre forskelle fra dieselversionen forventes endnu ikke.