| Projekt 205 Mosquito missilbåde | |
|---|---|
|
Projekt 205 missilbåd |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter |
|
| Operatører |
|
| Tidligere type | projekt 183-R |
| Følg type | projekt 1241 |
| Undertyper |
|
| Bygget | 274 enheder |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 172 tons (standard, 184 tons med M504) |
| Længde | 38,6 meter |
| Bredde | 7,6 m |
| Udkast | 2,6 m |
| Motorer | 3 × M503 (M504 B) |
| Strøm | 3 × 4.000 l. Med. (3 × 5.000) |
| rejsehastighed | 38,5 knob (42 knob med M504) |
| krydstogtsafstand | 1800 miles ved 14 knob, 800 miles ved 30 knob |
| Autonomi af navigation | 5 dage |
| Mandskab | 26 personer |
| Bevæbning | |
| Radar våben |
Radar MR-331 "Rangout" MP-104 "Lynx" |
| Flak | 2x30mm AK-230 |
| Missilvåben | 4×PU KT-97B P-15U |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Missilbåde af projekt 205 "Mosquito" , ifølge NATO - klassifikation - Osa-klasse missil - en serie af sovjetiske missilbåde .
Projektet af skibe ( både ) fra flåden af de væbnede styrker i USSR .
Bådene er opkaldt efter myggen , et insekt fra underfamilien af mygkomplekset.
For 2020 drives bådene af: Cuba, Egypten, Syrien.
Projektet blev udviklet på det centrale designbureau "Almaz" i henhold til den taktiske og tekniske opgave (TTZ) fra Unionens væbnede styrker i 1956. Chefdesigner E. I. Yukhnin . De nye både adskilte sig fra de tidligere producerede projekt 183R både i et stålskrog (forenet med projekt 206 torpedobåde ), forstærket bevæbning og øget sødygtighed.
Et interessant designtræk ved båden er den afrundede form af overbygningerne og dækkets specifikke form, som giver forbedret skylning i tilfælde af radioaktiv forurening. De unikke 42-cylindrede 6-rækkede stjerneformede M503 - dieselmotorer fra Voroshilov Leningrad Machine-Building Plant blev også brugt .
Det er en logisk fortsættelse af projektet 183P Komar-serien .
Den førende missilbåd af projekt 205 kode "Mosquito" blev en del af den sovjetiske flåde i 1960. Disse skibe blev bygget i en stor serie indtil 1970.
I 1961 udviklede SKB-5 et projekt for 205U-båden. Han var bevæbnet med et forbedret P-15U-missil, hvis vinge begyndte at åbne sig automatisk, da han lettede fra containeren. Bevæbningen omfattede også to dobbelte 30 mm AK-230 automatiske kanonbeslag og deres kontrolsystemer.
Også i midten af 1960'erne, på grundlag af projekt 205 bådskrog af Almaz Central Design Bureau, blev en projekt 205P patruljebåd udviklet .
I midten af 1971 modtog den indiske flåde 8 projekt 205 missilbåde: Vinash, Vidyat, Widget, Veer, Nirghat, Nirghit, Nashak og Nipat. Bådene var en del af den 25. eskadron af den indiske flåde i flådebasen i Bombay.
Den 2. december, nær flådebasen i Okha, forsøgte et pakistansk B-57 bombefly uden held at angribe den indiske hveps [1] .
Natten mellem 4. og 5. december gennemførte den indiske flåde, med deltagelse af projekt 205 både, Operation Trident . For at angribe den vigtigste flådebase i Pakistan, Karachi, blev missilbådene Nipat, Nirghat og Veer trukket tilbage under dække af to fregatter og et tankskib.
Den første til at lancere et angreb var Nirghat med 2 P-15 missiler med et interval på 5 minutter, der ramte den pakistanske destroyer PNS Khaibar (deplacement 2315/3290 tons). Det andet missil detonerede destroyerens ammunition og 45 minutter senere sank skibet og dræbte 222 af de 268 pakistanske søfolk.
Nipat-missilbåden affyrede 1 P-15-missil mod det Liberia-registrerede transportskib SS Venus Challenger (10.190 bruttotonnage) [2] med amerikansk ammunition fra Saigon til Pakistan. Træffet førte til detonation af granater, en kraftig eksplosion rystede Karachi, skibet brød i 2 dele og forsvandt efter 8 minutter fuldstændigt under vand. Alle 33 [2] kinesiske, amerikanske og pakistanske [3] søfolk om bord døde [4] . Den indiske båd ødelagde den pakistanske destroyer Shah Jahan (DD-962) (deplacement 1710 tons) med det andet missil. Hele destroyerens kommandostab døde, skibet brændte fuldstændigt ned, sank ikke og blev ophugget [5] .
Veer-missilbåden med 1 P-15 missil sænkede den pakistanske minestryger Muhafiz (deplacement 360 tons), hvilket dræbte 33 ud af 53 pakistanske sømænd. En indisk båd affyrede yderligere 2 missiler mod olielagerfaciliteter på kysten, 1 missil ramte målet, hvilket forårsagede store brande i havnen.
Alle indiske missilbåde vendte tilbage til deres havn uden tab. Det er værd at bemærke, at pakistanerne først opfattede angrebet på Karachi som et luftangreb, og under operationen affyrede pakistanske antiluftskyts mod "indiske fly" hele natten. Dagen efter blev den pakistanske fregat PNS Zulfiqar sendt fra destroyeren Khaibar for at redde overlevende . Pakistanske F-86 Sabre- fly forvekslede fregatten for en indisk missilbåd og affyrede 900 kanongranater mod den. Fregatten blev stærkt beskadiget, og mange pakistanske søfolk blev dræbt og såret.
Natten mellem 8. og 9. december gennemførte den indiske flåde Operation Python , hvor kun én Vinash-missilbåd (under dækning af to fregatter) angreb Karachi.
Da Vinash nærmede sig 22 kilometer affyrede alle 4 P-15 missiler, det første missil ramte raffinaderiet på kysten. Ild fra brændende olietanke lyste Karachi op. Pakistanierne tolkede angrebet som et luftangreb. Efter 6 minutter åbnede pakistanske antiluftskyts ild over Karachi. Granatene på de pakistanske kanoner med stor kaliber på det pakistanske skib "Himalaya" lignede i mørket flyvende raketter, og de pakistanske antiluftskyts fra andre kanoner begyndte at forsøge at skyde dem ned. Havnen var i rigtig kaos. Det andet missil fra den indiske båd ramte det panamanske tankskib MV Gulf Star (1280 bruttotonnage) [6] , slaget forårsagede brændstofdetonation og skibet sank næsten øjeblikkeligt. Det tredje missil ramte det britiske transportskib SS Harmattan (kapacitet 10411 BRT ) [7] , 7 britiske sømænd blev dræbt og 6 såret, skibet brændte ned [8] . Vraget af det eksploderende skib blev bombarderet af den pakistanske minestryger Munsif. Det fjerde missil ramte det pakistanske flådes tankskib Dacca (deplacement 5532/21880 tons) [9] [10] . Skibet brændte ned og blev senere ophugget. Derudover fik to transportskibe stationeret i nærheden af disse skibe betydelig skade fra tætte missileksplosioner. Kyst- og luftforsvaret i havnen forsøgte at modstå indianerne, som et resultat, ilden fra pakistanske kanoner brændte ved et uheld det græske fragtskib MV Zoe (kapacitet 1266 BRT [11] , der transporterede varer til Pakistan. En pakistansk patruljebåd, der affyrede i retning af en indisk båd, ved et uheld skudt gennem siden af et britisk handelsskib Eucadia . Indianerne vendte tilbage uden tab [12] .
Som et resultat af to operationer forårsagede indiske missilbåde "Osa" meget betydelig skade på den pakistanske flådebase Karachi. 7 store skibe blev ødelagt, yderligere 2 af deres skibe blev ramt af pakistanerne, 12 ud af 34 store olielagerfaciliteter blev ødelagt. Havnen brændte i omkring 7 dage mere. Alene raffinaderiets økonomiske tab beløb sig til omkring 3 milliarder dollars [13] [14] [15] . Det samlede antal døde er ukendt, kun natten mellem den 4. og 5. december blev 720 pakistanske søfolk [16] dræbt og såret [16] (hvoraf mere end 500 blev dræbt) [17] , et ukendt antal blev dræbt af kineserne og amerikanerne. Et ukendt antal pakistanere døde på Zulfikar den 6. december. Mange pakistanere, såvel som udlændinge, døde natten mellem den 8. og 9. december. Indianerne i disse angreb havde, som nævnt ovenfor, ingen tab.
De så handling i den arabisk-israelske krig i 1973 .
Ægypten havde før krigen 19 missilbåde: 8 pr.205 ( 301 , 312 , 323 , 341 , 356 , 378 , 389 og 390 ) [18] ) og 11 pr. Syrien havde 8 missilbåde: 2 projekt 205 ( 21 og 22 [19] ) og 6 projekt 183r. Israel havde 13 Saar-missilbåde [20] .
I kampDen 6. oktober, på krigens første dag, under et søslag nær Latakia, blev en syrisk båd fra Projekt 205 sænket af to hits af Gabriel antiskibsmissiler affyret af israelske Saar-missilbåde.
Samme dag angreb fem egyptiske Osa-missilbåde israelske forsvarspositioner i det nordlige Sinai nær Runami. Egyptiske både skød med succes mod israelsk forsvar og Budapest højborg med MLRS og P-15 missiler. Tre israelske Saar-missilbåde, der patruljerer kysten, forsøgte at angribe egypterne. Kun to ud af tre både var i stand til at affyre missiler, og ingen af de 11 affyrede Gabriel antiskibsmissiler ramte målet. Efter at have fuldført opgaven begyndte de egyptiske både at vende tilbage, men på vejen blev de angrebet af israelske fly og helikoptere. Ifølge en amerikansk rapport lykkedes det et israelsk A-4 Skyhawk jagerbomber at sænke en båd [21] , en anden amerikansk kilde siger, at alle fem af de fem egyptiske både vendte tilbage til Alexandria [22] . Til gengæld tilkaldte egyptiske MiG-17-jagere om hjælp til at nedskyde en israelsk Bell-205-helikopter.
Natten mellem den 8. og 9. oktober, under søslaget ved Damietta, blev seks israelske missilbåde angrebet af fire egyptiske Osa-missilbåde. Egyptiske både affyrede 16 P-15 anti-skibs missiler, israelerne brugte elektronisk krigsførelse, som et resultat, ingen af missilerne ramte målet, alle israelske både forblev intakte [23] . Israelerne svarede ved at affyre 12 Gabriel antiskibsmissiler. Egyptiske både, som ikke havde elektronisk krigsførelsesudstyr, begyndte aktiv manøvrering. Det lykkedes dem at undvige seks missiler, men de resterende seks, to hver i tre både, ramte målet. Desuden var hits af israelske antiskibsmissiler i alle tilfælde ikke nok til at synke, alle både blev opnået ved artilleriild. Den fjerde egyptiske båd undgik alle missilerne og gik i havn. Egypterne tilkaldte jagerbomber for at hjælpe med at drive den israelske flåde væk.
Samme dag blev hjemvendte israelske både nær havnen angrebet af en egyptisk missilbåd. En egyptisk båd frigav antiskibsmissiler og sank ifølge egyptiske data en båd, hvorefter den vendte tilbage til sin havn.
Den lille syriske flåde gennemførte ikke aktive angreb, og israelerne besluttede endelig at blokere den i Latakia. Natten mellem den 10. og 11. oktober nærmede syv israelske Saar-missilbåde sig Latakia. Tre syriske Osa-missilbåde, der havde opdaget fjenden på maksimal afstand, affyrede 12 P-15-missiler, israelerne brugte elektronisk krigsførelsesudstyr, og alle missilerne ramte ikke målet. Syriske både trak sig tilbage til havnen. Israelske søfolk, der vidste, at havnen er fuld af udenlandske civile skibe, åbnede ild mod de tilbagetrukne syriske både. Otte Gabriel antiskibsmissiler blev affyret, to ramte to civile skibe, tre mistede, to ramte en hveps, som sank, og en anden hveps, som også sank.
Den amerikanske historiker John Schlut talte, at israelske Saar-både under krigen sænkede 5 syriske Osa-missilbåde i tre kampe [24] . På trods af at syrerne kun havde 2 sådanne både (nr. 21 og nr. 22 var begge tabt [19] ).
Egyptiske missilbåde "Osa" under krigen deltog i tre søslag. Ifølge israelske data blev kun én israelsk missilbåd beskadiget under disse sammenstød, mens 5 egyptiske både ifølge dem blev ødelagt [24] . Men ifølge egyptiske optegnelser sænkede de 3 israelske missilbåde og 1 torpedobåd og mistede 4 missilbåde af alle typer ødelagt og 1 beskadiget ud af 19 involverede [25] . Under krigen gik blandt de egyptiske både pr.205 2 ud af 8 tabt: nr. 323 og nr. 390 [18] .
Bekræftede tab under krigen beløb sig til 4 ud af 10 deltagende arabiske missilbåde "Osa".
Irak modtog de første 4 Osa-1 og 3 Osa-2 missilbåde i 1974. I 1975-1976 modtog man yderligere 5 Osa-2 både [26] [27] . Bådene blev brugt af den irakiske flåde under krigen med Iran.
Den 29. november 1980 blokerede og angreb to iranske Kaman-klasse missilkorvetter de irakiske havne Al-Fao og Umm Qasr. For at frigive blokaden sendte Irak en gruppe på fem Osa-missilbåde. Den iranske Paykan-korvet angreb først, affyrede to RGM-84 Harpoon-missiler og sænkede to både. Irakerne sænkede med returild selve Paykan med to P-15 missiler (deplacement 234 tons). Adskillige F-4 Phantom jagerbombefly fløj iranerne til hjælp , som ramte de tre resterende irakiske både med AGM-65 Maverick-missiler , hvoraf to fik hits på et missil, var beskadiget og ude af drift, den tredje modtog hits fra tre missiler og sænket. Efter dette nederlag begyndte irakerne at bruge missilbåde meget mere forsigtigt og med luftstøtte [28] .
Den 3. september 1982 forlod to irakiske Osa-2 missilbåde Umm Qasr flådebasen for at opsnappe en søkonvoj på 25 tankskibe, dækket af 2 PF-103 klasse fregatter. Irakiske både sank et tankskib og vendte med succes tilbage til basen [29] .
Natten mellem den 9. og 10. september 1982 gik to irakiske Osa-2 både som lokkemad til den iranske flådebase Bushehr . To irakiske Super-Frelon- helikoptere , bevæbnet med Exocet antiskibsmissiler, fløj nær bådene ved havoverfladen . Da man nærmede sig basen, kom to iranske fregatter af PF-103-klassen (deplacement 900 tons) ud mod de irakiske både. Irakiske helikoptere rejste sig over vandet og sænkede en iransk fregat, den anden vendte om og formåede at gå tilbage [29] .
I 1982 blev irakiske Osa-missilbåde brugt til at affyre P-15-missiler mod iranske olielagerfaciliteter på Kharq Island. Deres skade var meget betydelig. Iranerne omplacerede specielt et ekstra HAWK luftforsvarssystem til øen . Under de følgende angreb skød de iranske luftforsvarssystemer adskillige affyrede P-15-missiler ned [30] .
I 1984 deaktiverede et irakisk P-15 missil et skib (sænkede ikke) [31] .
Der kendes således mindst 3 skibe, der blev ramt under krigen, mens Irak ved krigens afslutning havde 7 af de 12 originale Osa-missilbåde.
Brugt af den irakiske flåde. Før krigen med Kuwait havde Irak 5 Osa-2 og 2 Osa-1 missilbåde.
Deltog i slaget om flådebasen i Kuwait ved Cape El Kulaya ( رأس القليعة , en garnison på omkring 300 kuwaitter og 213 udenlandske tropper). I løbet af den erobrede den irakiske missilbåd "Osa" (75 marinesoldater) på egen hånd halvdelen af den kuwaitiske flåde (6 missilbåde, 3 transporter og 8 landgangsfartøjer). En irakisk båd blev ramt under krigen (ramte og smadrede propeller på sten) [32] .
Blandt de fangede var 5 TNC-45 klasse missilbåde (deplacement 228 tons) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi og Al Mubareek og 1 missilbåd type TPB-57 (deplacement 350 tons) Sabhan [33] .
Under Operation Desert Storm beskadigede eller sænkede koalitionsfly 5 irakiske Osa-missilbåde, især den 14. februar blev en hveps sænket i bugten i Kuwait City af A-6-fly [34] . En anden 1 båd formåede at flygte ind i iransk territorialfarvand. Efter krigens afslutning forblev denne båd en af denne type i den irakiske flåde.
| Krigsskibe fra den jugoslaviske flåde efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Ubåde | ||
| Fregatter |
| |
| Korvetter |
| |
| ødelæggere | ||
| ødelæggere |
| |
| Landsætning af skibe |
| |
| missilbåde |
| |
| torpedobåde |
| |
| Ubådsjægere |
| |
| Patruljeskibe |
| |
| minestrygere |
| |
| Minelag |
| |
| Slæbebåde |
| |