KV-1 med en flammekaster
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 18. august 2022; checks kræver
4 redigeringer .
| KV-1 med en flammekaster |
|---|
| Fil:Skala 1200 |
| layout diagram |
klassisk |
| Besætning , pers. |
ukendt |
| Års produktion |
1941 |
| Antal udstedte, stk. |
fire |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
6675 |
| Bredde, mm |
3320 |
| Højde, mm |
2710 |
| Afstand , mm |
450 |
| pansertype |
stål valset homogen |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. |
75/30° |
| Pande af skroget (midt), mm/grad. |
60/70° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. |
75/25° |
| Skrogplade, mm/grad. |
75/0° |
| Skrogfremføring (øverst), mm/grad. |
60/50° |
| Skrogfremføring (nederst), mm/grad. |
75 / 0—90° |
| Bund, mm |
30-40 |
| Skrogtag, mm |
30-40 |
| Tårn pande, mm/grad. |
75/20° |
| Pistolkappe , mm /grad. |
90 |
| Revolverbræt, mm/grad. |
75/15° |
| Tårnfremføring, mm/grad. |
75/15° |
| Tårntag, mm/grad. |
40 |
| Kaliber og mærke af pistolen |
76 mm F-32 , F-34 |
| pistol type |
riflet |
| seværdigheder |
teleskopisk TOD-6,
periskop PT-6 |
| maskinpistol |
2 × 7,62 mm DT-29 |
| Andre våben |
ATO-41
flammekastere |
| Motorkraft, l. Med. |
600 |
| Motorvejshastighed, km/t |
35 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
150-250 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km |
90-180 |
| Specifik effekt, l. s./t |
11.6 |
| ophængstype _ |
individuel torsionsstang |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² |
0,77 |
KV-6 med KV-1 tårne og en flammekaster er en sovjetisk tung flammekastertank under Anden Verdenskrig .
Oprettelseshistorie
Tidligere blev T-26 kampvogne ( OT-26 , OT-130 , OT-133 ) brugt som flammekastertanke , men svag rustning gjorde dem sårbare på slagmarken.
Den første version af KV-flammekasteren blev udviklet i sommeren 1941. I forældet litteratur kaldes det KV-6, hvilket ikke er bekræftet af dokumenter. Under dette indeks skulle T-220 produceres i Chelyabinsk. Den adskilte sig fra KV-1 ved tilstedeværelsen af en ATO-41 flammekaster i stedet for en DT maskingevær og en 110-liters tank med en ildblanding placeret i kamprummet.
Produktionen af disse maskiner blev organiseret på Kirov-fabrikken, men på grund af blokaden af Leningrad blev der produceret en begrænset serie. 10 bygninger blev nedlagt, men kun 4 ATO-41 flammekastere blev leveret til anlægget. I alt blev der i september 1941 fremstillet tre nye tanke (nr. 5156-5158, plus en reparation) [1] . I Bill of Shipments blev de kaldt "KV-6 tank med KV-1 tårne med flammekastere og med V-2K motorer." Den 13. september blev de sendt til Moskva-fronten. De resterende 7 skrog blev færdiggjort som linetanke med lapper i stedet for embrasures. Alle 4 køretøjer kom ind i den 124. tankbrigade af oberst N. Rodin, dannet i september 1941 i Moskva. I midten af oktober var alle biler tabt, og én blev til et tysk trofæ. Som en del af 58. infanteridivision i marts 1942 deltog kampvognen i kampene om Myasnaya Bor.
Litteratur
- Kolomiets M.V. - "KV. Klim Voroshilov - en banebrydende tank."
- Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. T. - "Indlandspansrede køretøjer. XX århundrede. Bind 1." 1905-1941. side 196.
Noter
- ↑ TsAMO RF. Oplysninger om opfyldelsen af ordrer fra Kirov-fabrikken. september 1941
Links