KV-8 (Objekt 228) - Sovjetisk tung flammekastertank under Anden Verdenskrig .
KV-8 | |
---|---|
| |
KV-8 | |
layout diagram | kontrolrum (fører, skytter-radiooperatør) - foran køretøjet, kamprum (tankkommandør, skytte) - i midten, MTO - bagved |
Besætning , pers. | fire |
Historie | |
Års produktion | 1942 - 1943 |
Antal udstedte, stk. | 102 KV-8 og 35 KV-8S |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 6675 |
Bredde, mm | 3320 |
Højde, mm | 2710 |
Afstand , mm | 450 |
Booking | |
pansertype | rullet |
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 75 |
Pande af skroget (midt), mm/grad. | 40 |
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 75 |
Skrogplade, mm/grad. | 75-60 |
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 70 |
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | 60 |
Bund, mm | 30-40 |
Skrogtag, mm | 30-40 |
Tårn pande, mm/grad. | 75 |
Pistolkappe , mm /grad. | 90 |
Revolverbræt, mm/grad. | 75 |
Tårnfremføring, mm/grad. | 75 |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 45 mm tankpistol 20K mod. 1932/38 |
Gun ammunition | 88 |
seværdigheder | teleskopisk TOD-6, periskopisk PT-6 |
maskinpistol | to 7,62 mm DT-29 |
Andre våben | flammekaster ATO-41 |
Mobilitet | |
Motortype _ | diesel V-2K |
Motorkraft, l. Med. | 500 |
Motorvejshastighed, km/t | 35 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 150-250 |
Strømreserve over ujævnt terræn, km | 90-180 |
Specifik effekt, l. s./t | 11.6 |
ophængstype _ | individuel. torsion |
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,77 |
Tidligere blev T-26 kampvogne ( OT-26 , OT-130 , OT-133 ) brugt som flammekastertanke , men svag rustning gjorde dem sårbare på slagmarken.
Forkortelsen "KV" kom fra politikeren Kliment Voroshilov.
Arbejdet med at udstyre tanken begyndte i november 1941 på Chelyabinsk Tractor Plant . Konstruktører: A. K. Malinin, G. A. Manilov og S. V. Fedorenko. De besluttede at placere ATO-41 stempel-type flammekasteren i KV-1 tårnet i stedet for det koaksiale maskingevær. Men med flammekasterens solide dimensioner var det umuligt at installere den, mens standard 76,2 mm pistolen blev bevaret. Af denne grund blev det besluttet at erstatte sidstnævnte med en 45 mm pistol af 1932/38-modellen og skjule dens tynde løb med en falsk hylster, der efterligner en 76,2 mm løb. Tanken modtog KV-8-indekset. Tests på Kubinka-teststedet fandt sted den 29. december 1941 . Med vedtagelsen af KV-1s begyndte den at blive produceret på sin base under betegnelsen KV-8s. I produktion fra februar 1942 til februar 1943. Data om deres udgivelse er angivet i artiklerne om KV-1 og KV-1 .
Flammekastertankene KV-8 og OT-34 var en del af separate bataljoner af flammekastertanke. I sommeren 1942 blev der dannet fem separate flammekaster-tank-bataljoner (otb) og derefter elleve mere i efteråret [1] . En separat bataljon af flammekastertanke i staten omfattede oprindeligt to kompagnier af KV-8 (10 kampvogne) og et kompagni af OT-34 (9 OT-34, 1 T-34 og 1 T-34 under kontrol af bataljonen) . Siden 1943 har der praktisk talt kun været to firmaer OT-34/OT-34-85 og et T-34/T-34-85 [2] . Som et middel til forstærkning blev den 235. separate flammekaster-tankbrigade af RVGK (otbr) af en struktur med tre bataljoner dannet - den eneste flammekaster-tankbrigade fra Den Røde Hær i Den Store Patriotiske Krig , som havde 59 kampvogne. , inklusive 36 flammekaster KV-8. [3] [4]
Efter at produktionen af KV-1 ophørte med produktionen , blev KV -8S flammekasteren bygget på basis af KV-1S , mens tankkapaciteten faldt , og kanonammunitionen steg til 114 skud, desuden modtog tanken en ny flammekaster - ATO-42 . Tanken modtog KV-8S-indekset, dens masse er 43 tons, besætningen er 5 personer.
Senere blev en eksperimentel tank KV-12 oprettet .
Flammekaster-tankbataljoner og -regimenter blev hovedsageligt brugt til angreb på befæstede zoner og bosættelser for at ødelægge fjendens mandskab og ødelægge hans ildkraft i shelters og befæstede strukturer, mens de var knyttet til riffelenheder. I OG. Chuikov giver et eksempel på en flammekastertanks handlinger i byen under forsvaret af Stalingrad i efteråret 1942: ”Tre ødelagte kampvogne blev trukket fra slagmarken: en flammekaster og to mellemstore. De blev repareret, og jeg besluttede at bedøve fjenden, om morgenen den 29. oktober, for at sende tre kampvogne og 50 riffelskytter til et modangreb. Retningen af modangrebet er krydset mellem divisionerne Smekhotvorov og Guryev langs Samarkandskaya Street, hvor fjenden næsten kom tæt på Volga. Modangrebet begyndte tidligt om morgenen, før daggry. Hun blev støttet af artilleri fra venstre bred og oberst Erokhins Katyusha-regiment. Det var ikke muligt at erobre et stort rum, men resultaterne var imponerende: en flammekastertank brændte tre fjendtlige kampvogne, to mellemstore kampvogne undertrykte fjenden i to skyttegrave, hvor vores skytter straks forskansede sig.
Under modoffensiven nær Stalingrad i slutningen af 1942 udmærkede den 235. separate flammekaster-tank-brigade og den 512. separate flammekaster-tank-bataljon sig. Den 235. flammekaster-tankbrigade, dannet i sommeren 1942 i Lyublino nær Moskva, blev sendt til Stalingrad-fronten i september 1942, hvor dens bataljoner deltog i kampene på Krasny Oktyabr-anlæggets territorium i kampene for at ødelægge 6. armé af Paulus. Den 12. december 1942 sendte Stalingrad-frontens kommando den 235. flammekaster-tankbrigade og den 87. riffeldivision for at hjælpe den 51. armé nær Kotelnikovo med at afvise offensiven fra Manstein- og Gotha-grupperne. Under Kotelnikovskaya-operationen den 14. december 1942, i området ved Verkhne-Kumsky, ødelagde den 235. flammekaster-tankbrigade sammen med det 234. kampvognsregiment omkring 50 fjendtlige kampvogne, 30 kanoner, andet udstyr, mere end 500 fjende soldater og officerer. Derefter deltog hun i afslutningen af Stalingrad-operationen. For det mod og den tapperhed, som personalet viste, blev brigaden omdøbt til 31st Guards Separate Flame Thrower-Tank Brigade. Efter at have omorganiseret sig nær Moskva og modtaget nyt udstyr, deltog hun i befrielsen af byerne Izyum, Barvenkovo (ærestitlerne "Barvenkovo" blev derefter givet til 31st Guards Separate Flame Thrower Tank Brigade og 517. Separate Flame Thrower Tank Battalion ). Pavlograd, Dneprodzerzhinsk, Zaporozhye.
I 1943, i kampene nær Taganrog og Mariupol, viste den 516. separate flammekaster-tank bataljon sig godt, og i kampene om Evpatoria i april 1944, den 512. separate flammekaster-tank bataljon (blandt andre enheder fik navnet "Evpatoria") . Og efter befrielsen af Novgorod i januar 1944 blev det æresnavn "Novgorodsky" givet til 500., 501., 502. og 503. separate flammekaster-tankbataljoner.
For at reducere tab blandt besætningerne på flammekastertanke blev der udviklet specielle brandsikre dragter. [fire]
Pansrede køretøjer fra USSR under Anden Verdenskrig → 1945-1991 | Mellemkrigstiden →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursiverede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion Liste over sovjetiske og russiske serielle pansrede køretøjer |