SMS Dresden (1917)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. september 2020; verifikation kræver 1 redigering .
"Dresden"
SMS Dresden

Cruiser Dresden i 1918
Service
 det tyske rige
Opkaldt efter Dresden
Fartøjsklasse og -type type "Köln II"
Fabrikant Howaldtswerken
Byggeriet startede 1916
Søsat i vandet 25. april 1917
Bestilles 28. marts 1918
Status Skudt ved Scapa Flow 21. juni 1919
Hovedkarakteristika
Forskydning 5620 t (normal) [1]
7486 t (brutto) [1]
Længde 155,5 m [1]
Bredde 14,2 m [1]
Udkast 6,01 m design [1]
6,43 maksimum [2]
Booking Dæk - 40-60 mm [1] [3]
bælte - 60 mm
styrehus - 100 mm
GK skjolde - 50 mm
Motorer 2 dampturbiner
14 dampkedler
Strøm 31.000 l. Med. ( 22,8MW )
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 27,5 knob [1] (50,9 km/t )
krydstogtrækkevidde 5.400 miles (12 knob) [1]
Mandskab 17 officerer
542 sømænd og underofficerer [2]
Bevæbning
Artilleri 8 × 150 mm/45 [1]
Flak 3×1 - 88 mm/45 [1]
Mine- og torpedobevæbning 4 × 600 mm torpedorør [1]
200 flådeminer [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Dresden ( tysk :  SMS Dresden (1917) ) var en let krydser af den tyske flåde under 1. verdenskrig .

En af Köln II-klassens lette krydsere fra den tyske kejserlige flåde under Første Verdenskrig. De var den anden serie af lette krydsere af Königsberg II-klassen . I alt blev 10 enheder nedlagt, 7 blev søsat, men kun to krydsere var færdige og idriftsat ved krigens afslutning: Köln og Dresden.

Specifikationer

Længden af ​​krydseren i henhold til designvandlinjen var 149,8 m, den maksimale længde var 155,5 meter; bredde 14,2 meter; dybgang ifølge projektet er 6,01 m, maksimal dybgang er 6,4 m. Deplacement normalt 5620 tons, fuld  - 7468 tons [1] .

Reservation som i typen "Magdeburg" [1]  - dæk 40-60 mm, side 60 mm, conning tårn 100 mm, skjolde af hovedkaliber kanoner 50 mm [3] .

Bevæbning - otte 150 mm 45 kaliber kanoner 15 cm SK L / 45 i enkeltløbsinstallationer lukket med skjolde, tre 88 mm / 45 antiluftskytskanoner, fire 600 mm torpedorør , 200 flådeminer [1] .

Otte kulfyrede og seks oliefyrede vandrørsdampkedler med et maksimalt tryk på 16 atm. beliggende i 4 fyrrum . Det samlede areal af riste er 5700 m². 2 dampturbiner, 2 skruer. Kraftværkets designkapacitet er 31.000 liter. s., fart 27,5 knob . På forsøg nåede Dresden en hastighed på 27,8 knob med en effekt på 49.428 hk. Med. og en gennemsnitlig akselhastighed på 338 rpm [1] .

Brændstofforsyning - 300 tons olie og 1100 tons kul. Rækkevidden er 5400 miles ved 12 knob og 1200 miles ved 25 knob [1] .

Skæbne

Dresden-krydseren blev bygget på Howaldtswerken- værftet i Kiel . Nedlagt i 1916 med bedding nummer 601. Søsætning fandt sted 25. april 1917 , sat i drift 28. marts 1918 [4] . Hun blev interneret og slynget af sin egen besætning på Scapa Flow . Sænket 21. juni 1919 kl. 13:50 [1] . Den rejste sig ikke og er stadig i bunden af ​​bugten.

Kommandører

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Gröner . Bånd 1. - S.143
  2. ↑ 1 2 Kleine Kreuzer, 2004 , S. 239.
  3. ↑ 12 Gröner . _ Bånd 1. - S.135
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kleine Kreuzer, 2004 , S. 242.

Litteratur

  Krydsere af den tyske flåde under Første Verdenskrig
ufærdige