| "Ariadne" | |
|---|---|
| SMS [~1] Ariadne | |
|
"Ariadne" under beskydning fra britiske slagkrydsere, 28. august 1914 |
|
| Service | |
| Tyskland | |
| Opkaldt efter | Ariadne |
| Fartøjsklasse og -type | Gazelle-klasse pansret krydser |
| Fabrikant | A.G. Weser , Bremen |
| Byggeriet startede | 1899 |
| Søsat i vandet | 10. august 1900 |
| Bestilles | 18. maj 1901 |
| Udtaget af søværnet | 1914 |
| Status | 28. august 1914 døde i slaget ved Helgoland Bugt |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 3006 t |
| Længde |
105,1 m 108,7 m (efter modernisering) |
| Bredde | 12,2 m |
| Udkast | 4,93 m |
| Booking | Panserdæk 20-25 mm |
| Motorer | 2 tre-cylindrede dampmaskiner |
| Strøm | 8 tusinde liter Med. (6 MW) |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 21,5 knob (39,8 km/t) |
| krydstogtrækkevidde | 6.610 km ved 10 knob |
| Mandskab |
14 officerer 243 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 10 × 105 mm SK L/40 kanoner |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 450 mm torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hans Majestæts skib Ariadne er det femte af ti Gazelle-klasse krydsere bygget til den kejserlige tyske flåde . Det blev lagt ned i 1899 på AG Weser- værftet i Bremen , søsat i august 1900 og sluttede sig til højsøflåden (Hochseeflotte) i maj 1901. Krydsere af denne type var bevæbnet med ti 105 mm hovedbatterikanoner og to 450 mm torpedorør. Kunne udvikle en kurs på 21,5 knob (39,8 km/t).
Skibet tilbragte det meste af sin tjeneste i højsøflådens rekognosceringsstyrker. Efter første verdenskrigs udbrud, i august 1914, deltog han i patruljeringen af Helgolandsbugten. Den 28. august angreb den britiske flåde patruljelinjen. I det efterfølgende slag ved Helgoland-bugten blev Ariadne beskudt af to slagkrydsere og sank. Omkring 200 medlemmer af hendes besætning døde i kamp, kun 59 mennesker blev reddet fra havet.
"Ariadne" blev nedlagt under kontrakt "D", skroget blev nedlagt på værftet "AG Weser" i Bremen i 1899. Søsat den 10. august 1900, hvorefter arbejdet med færdiggørelsen af skibet begyndte. Den 18. maj 1901 blev krydseren en del af Hochseeflotte ( Højsøflåden ) [1] . Den var 105,1 m lang, 12,2 m bred, havde en dybgang på 4,93 m og en samlet deplacement på 3,017 tons [2] . Fremdriftssystemet bestod af to tre-cylindrede dampmotorer designet til at udvikle en effekt på 8 tusind hestekræfter (6 MW), skibet udviklede en hastighed på 21,5 knob (39,8 km / t). Damp til maskinen blev genereret i ni kulfyrede vandrørskedler af marinetypen. Krydseren kunne transportere 560 tons kul, hvilket gav en rækkevidde på 3.560 sømil (6.590 km) ved 10 knob (19 km/t). Krydserens besætning bestod af 14 officerer og 243 søfolk [1] .
Krydseren var bevæbnet med ti 105 mm SK L/40 hurtigskydende kanoner på enkeltophæng. To kanoner blev placeret side om side ved stævnen, seks langs siderne, tre på hver side og to side om side i agterstavnen. Den samlede ammunition efterlod 1000 patroner, 100 patroner pr. pistol. Kanonerne havde en effektiv rækkevidde på 12.200 m. Skibet var også bevæbnet med to 450 mm torpedorør med fem torpedoer. Apparaterne blev installeret i skibets skrog langs siderne under vand [3] . Skibet var beskyttet af et pansret dæk 20 til 25 mm tykt. Tykkelsen af kabinens vægge var 80 mm, kanonerne var beskyttet af tynde skjolde 50 mm tykke [4] .
Efter idriftsættelsen blev Ariadne tildelt Hochseeflotte's rekognosceringsstyrker [3] . I 1905 blev Ariadne, søsterskibskrydserne Meduza og Amazone og panserkrydseren Prinz Heinrich tildelt krydserdivisionen [5] . Hun tilbragte al sin fredstid i tysk farvand. Efter udbruddet af Første Verdenskrig i august 1914 blev Ariadne trukket tilbage fra flåden og begyndte patruljetjeneste i Helgolandbugten [3] .
Den 23. august foreslog flere befalingsmænd den britiske kommando en plan om at angribe patruljelinjen med deltagelse af lette krydsere og destroyere fra Harwich Force under kommando af Reginald Tyritt. Støtte til eskadronens skibe skulle ydes af ubåde, viceadmiral David Beattys slagkrydsere og de lette styrker knyttet til ham. Planen blev godkendt, angrebet var planlagt til den 28. august [6] . De britiske styrker begyndte at forlade havnen den 26. august, hvor U-bådene forlod først. Næste morgen satte de fleste overfladeskibe til søs. Den 7. Krydser-eskadron, der blev beordret til at støtte Harwich-eskadronen, forlod senere på dagen [7] .
Om morgenen den 28. august kom et skift for Ariadne, hun forlod patruljelinjen og ankrede ved mundingen af Weser -floden , og var klar til at yde støtte til patruljekrydsere og destroyere [8] . Efter at have modtaget nyheder om det britiske angreb, hævede Ariadne og andre krydsere damp og skyndte sig tyske patruljer til hjælp. Klokken 13.40 mødtes Ariadne med Stettin -krydseren , men mindre end 20 minutter senere nærmede admiral Beattys slagkrydsere sig, forfulgte Köln -krydseren og åbnede ild mod Ariadne. Ariadne drejede til højre og tog på flugt. Hun modtog flere hits fra briterne, en af granaterne ramte bovfyrrummet. En brand brød ud i kulgraven, og fem kedler blev deaktiveret, krydserens hastighed faldt til 15 knob (28 km/t). De to slagkrydsere rykkede tættere på og fortsatte med at skyde fra en afstand på 3 km (den bedste skydeafstand med flad bane for kanoner af denne kaliber). "Ariadne" skød tilbage, men uden held [9] .
Ilden opslugte skibets stævn og agterstavn. Krydserens besætning oversvømmede det forreste granatmagasin for at forhindre ilden i at nå sprængstofferne. I 1415 indstillede briterne ilden og tillod Ariadne at sejle væk. De overlevende sømænd samledes på forslottet og gjorde sig klar til at forlade skibet. Snart (før kl. 15.00) nærmede krydseren Danzig sig og begyndte at tage de overlevende ombord, efter et stykke tid gik krydseren Stralsund med i redningsarbejdet. Klokken 16.25 kæntrede Ariadne, selvom hun forblev flydende i nogen tid [10] . Ni betjente blev reddet (inklusive kaptajnen). Redningsmændenes handlinger blev kompliceret af eksplosioner af ammunition stablet på Ariadnes dæk, hvilket forhindrede bådene i at nærme sig tæt på krydseren [11] .
| Krydsere af den tyske flåde under Første Verdenskrig | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ufærdige | |||||||||||||||||||||||||||||||||