| M551 Sheridan | |
|---|---|
| XM551 Sheridan | |
| Klassifikation |
let amfibisk tank missiltank |
| Kampvægt, t | 15.2 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Fabrikant | Allison og General Motors |
| Års produktion | 1966 - 1970 |
| Års drift | siden 1966 [1] |
| Antal udstedte, stk. | 1700 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6307 |
| Bredde, mm | 2794 |
| Højde, mm | 2946 |
| Afstand , mm | 482,6 [1] |
| Booking | |
| pansertype | stål (tårn); aluminiumslegering 7039 (pansret skrog), rullet homogen, skudsikker |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 152 mm M81 |
| pistol type | pistol/affyringsrampe |
| Tønde længde , kaliber | 17,52 |
| Gun ammunition | tredive |
| Vinkler VN, grader. | -8…+19,5 |
| Skydebane, km |
1000-1500 m (152 mm skaller) op til 2000 m (ATGM) |
| seværdigheder | M119 eller M127, passiv nat M44 |
| maskinpistol | 1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M73 eller M219 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | V-formet, 6 - cylindret, totakts , væskekølet , turboladet diesel |
| Motorkraft, l. Med. | 300 |
| Motorvejshastighed, km/t | 70 |
| Langrendshastighed, km/t | 5,8 (på vand) |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 564 |
| Specifik effekt, l. s./t | 19,73 |
| ophængstype _ | individuel torsionsstang |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,48 |
| Klatreevne, gr. | 35 |
| Passelig væg, m | 0,8 |
| Krydsbar grøft, m | 2.4 |
| Krydsbart vadested , m | flyder |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
M551 , Sheridan ( eng. 152 mm Gun Launcher AR / AAV M551, General Sheridan ) er en amerikansk let luftbåren amfibietank .
Tanken blev designet til at erstatte M41 let tank og M56 selvkørende pistol i US Airborne Forces. Militære forsøg med kampvognen på Aberdeen Proving Ground begyndte i januar 1963, og to kampvogne blev bygget i midten af 1963 [2] . I 1963 bestod kampvognen militære tests og blev anbefalet til adoption [3] af rekognoscerings- og luftbårne enheder fra den amerikanske hær, kampvogne begyndte at ankomme i enheder i 1966 [1] . I alt 1.700 tanke blev produceret mellem juli 1966 og 1970 .
M551 legemliggjorde en række af de nyeste designløsninger for den tid: en krop lavet af aluminiumspanser , den udbredte brug af plastik, en kanonaffyringsrampe, der er i stand til at affyre et Shileyla-styret missil , osv. [1]
Fra begyndelsen af 1978 var op til 1.600 M551 kampvogne [4] i tjeneste med den amerikanske hær , men erfaringerne med deres operation og kampbrug viste, at konceptet med en sådan kampvogn var mislykket, og derfor efter 1978, M551 blev stort set taget ud af drift.
Fra 1986 var over 1.500 M551-tanke oplagret i Annington Arsenal [5] .
Fra 2008 forbliver et lille antal af dem kun i tjeneste med 82nd Airborne Division , da USA ikke har andre serielle luftbårne tanke.
| ARAAV-projektioner på designstadiet: frontal, side- og topvisning |
Siden hærkommandoen i 1950'erne. forladte lette kampvogne til fordel for mellemstore og tunge hovedkampvogne , oprindeligt blev projektet med den nye luftbårne kampvogn officielt kaldt ARAAV (forkortet Armored Reconnaissance / Airborne Assault Vehicle ) - "pansret rekognoscering luftbåren overfaldskøretøj", selvom det i det væsentlige og i sin eksternt Det lignede en tank.
I april 1963 indgik det amerikanske hærministerium en udviklingskontrakt på 7 millioner dollars om produktion af fire eksperimentelle prototyper af den nye maskine, som modtog XM551-indekset og det verbale navn "General Sheridan". Allerede da blev det meddelt, at tankens masse var inden for 15 tons, uofficielle kilder i Pentagon-kredse rapporterede, at tanken ville bære et kombineret våbensystem, der kombinerer en anti-tank pistol og Shillale KUVT . [6]
XM551-prototypeprojektet involverede flere uafhængige entreprenørvirksomheder med deres egne projekter: Consolidated Diesel Electric , FMC Corp. , General Motors , Chrysler og Caterpillar , - et lignende sæt entreprenører deltog i projektet for at udvikle M109 selvkørende artilleriophæng [7] .
Omkostningerne ved et produktionskøretøj i 1972-priser var $214.670 tusinde, omkostningerne til rutinemæssig vedligeholdelse efter udtømning af motorressourcen var $34.745 tusinde (16.2% af omkostningerne til køretøjet) og omkostningerne ved eftersyn af kampskader var $41.845 tusinde (19.5) %). [otte]
Derudover blev flere M551'er brugt i Vietnam i 1969 udstyret med en ekstra plade for at beskytte mod mineeksplosioner under bunden (" mavepanser ") [11] .
M551 har et klassisk layout , med motorrummet placeret i agter. Tankens skrog er svejset, lavet af panser baseret på aluminium-zink-magnesium legering type 7039. De forreste skrogplader er placeret i store hældningsvinkler, sidepladerne er lodrette, agterstavnen er skrå. I midten af den øverste frontale skrogplade er der en roterende førerluge med periskoper.
Tankens tårn er svejset, lavet af stålpanserplade, deformeret ved stempling. Tårnets form er oval med skrå sidevægge. Der er en kommandørkuppel på tårnets tag.
Pansret giver all-round beskyttelse mod pansergennemtrængende kugler på 7,62 mm kaliber og granatfragmenter. Frontprojektionen er beskyttet mod 20-23 mm panserbrydende projektiler fra automatiske kanoner .
Tankens hovedbevæbning er en 152 mm M81 (eller M81E1) tankpistol, som også er en guide til at affyre "Shillelagh" ATGM ( MGM-51 Shillelagh ). Det 6,8 kg kumulative ATGM sprænghoved giver pansergennemtrængning på 200 mm/60°. Pistolens løb har rifling til affyring af projektiler og en nøglegang til at affyre ATGM'er.
Ladning af våben sker manuelt. Skuddene er ensartede med brændende patroner.
Som hjælpevåben er kampvognen udstyret med et 7,62 mm M73 maskingevær koaksialt med en kanon, samt en storkaliber 12,7 mm M2HB antiluftskyts maskingevær, åbent monteret på taget af chefens kuppel.
Ammunitionsbelastningen er: 20 enheder af 152 mm patroner; 10 enheder ATGM "Shilleyla"; 3.000 runder på 7,62 mm og 1.000 runder på 12,7 mm.
Til at køre tank om natten er der infrarøde overvågningsenheder.
Detroit Diesel 6V-53T væskekølet turboladet V-6, der yder 220 kW (300 hk) ved 2800 o/min. XGT -250 transmissionen, som har 4 gear frem og 2 bakgear, består af en kompleks hydrodynamisk transmission med låsekobling, planetgearkasser, drejemekanismer (SMP) og slutdrev.
Tankens undervogn består af et uafhængigt torsionsstangophæng, fem dobbelte vejhjul med stor diameter (pr. side) med udvendige gummidæk, metalbælter og baghjul. Bevægelse på vandet udføres ved hjælp af larver. På skrogets frontplade er et bølgereflekterende skjold forstærket, som hæves, når man bevæger sig flydende.
M551 "Sheridan" blev brugt i en række væbnede konflikter.
I World of Tanks og World of Tanks Blitz - Tier 10 Light Tank.
I spillet War Thunder som en let tank med en kampvurdering på 8,0.
I Armored Warfare: Project Armata.
I Ground War: Tanks.
I Panzer War - tank niveau 10
I spillet er Jungle strike en hurtigtskydende fjendtlig tank.
I spillet World in Conflict - en kontrolleret enhed i det amerikanske selskab; en fjendtlig enhed i kompagniet for USSR.
| Lette kampvogne efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Brasilien |
| |
| Storbritanien | ||
| Kina | ||
| Nordkorea | ||
| USSR | ||
| USA | ||
| Frankrig |
| |
| Sverige | ||