| M41DK1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tank på museet i Aalborg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M41DK1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | let tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| layout diagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1986 - 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | 1988 - 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde med pistol frem, mm | 8210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 3198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | valset og støbt stål homogent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 25/60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 32/45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogside (øverst), mm/grad. | 19-25/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogside (nederst), mm/grad. | 13-25/45-60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 13/56° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring (midt), mm/grad. | 19/40° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bund, mm | 10-38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogtag, mm | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårn pande, mm/grad. | 25/18° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistolkappe , mm /grad. | 32/50° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Revolverbræt, mm/grad. | 25/10—30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårnfremføring, mm/grad. | 25/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårntag, mm/grad. | 13-19/73-90° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pistol type | 76 mm M32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tønde længde , kaliber | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | teleskopisk M97 A1, termisk natbillede, laserafstandsmåler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol | 2× 7,62 mm DISA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstoftankkapacitet, l | 930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 18.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel torsionsstang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passelig væg, m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 1,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M41DK1 er en dansk modifikation af den amerikanske M41 Walker Bulldog tank .
I midten af 1980'erne blev der i Danmark truffet beslutning om at opgradere forældede, men stadig i drift , M41 lette kampvogne . Den første prototype blev lavet i 1986, senere, i 1988, blev alle 53 danske kampvogne af denne type ombygget til M41DK-standarden. De samlede omkostninger til moderniseringsprogrammet var 340 mio. kr. (i 1986-priser) [1] .
Under moderniseringen blev der installeret sideskærme, en ny 465 hk dieselmotor, en laserafstandsmåler, et termisk kamera, en filtreringsenhed og et nyt tårn til et antiluftskyts 7,62 mm maskingevær på tanken [1] .
M41DK kampvognene blev taget ud af drift i 1998 .
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