AMX-13

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. oktober 2016; verifikation kræver 91 redigeringer .

AMX-13
AMX-13
Klassifikation	let tank
Kampvægt, t	15.5
layout diagram	MTO foran, kamprum bag i tanken
Besætning , pers.	3
Historie
Fabrikant	fabrik i Issy-les-Moulineaux [d]
Års produktion	1952 - 1964 Frankrig 1968 - 1985 Argentina
Års drift	siden 1952
Antal udstedte, stk.	omkring 7700
Hovedoperatører	Frankrig Argentina (producenter)
Dimensioner
Kasselængde , mm	4880
Længde med pistol frem, mm	6360
Bredde, mm	2510
Højde, mm	2300
Afstand , mm	570
Booking
pansertype	støbt og rullet
Pande af skroget (øverst), mm/grad.	30/45°
Pande af skroget (midt), mm/grad.	50/0°
Pande af skroget (nederst), mm/grader.	tyve
Skrogplade, mm/grad.	20/0°
Skrogfremføring (øverst), mm/grad.	15/0°
Skrogfremføring (nederst), mm/grad.	15 / 42°
Bund, mm	ti
Skrogtag, mm	ti
Tårn pande, mm/grad.	30/45°
Pistolkappe , mm /grad.	40
Revolverbræt, mm/grad.	20 / 0—14°
Tårnfremføring, mm/grad.	20/0°
Tårntag, mm/grad.	10-20
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen	AMX-13/75 : 75 mm SA50 L/57 AMX-13/90 : 90 mm F3 AMX-13/105: 105 mm CN 105/57
pistol type	riflet
Gun ammunition	AMX-13/75: 37 AMX-13/90: 34 AMX-13/105: 32
Vinkler VN, grader.	−6…+13
seværdigheder	teleskop L 862
maskinpistol	2 × 7,5 mm
Mobilitet
Motortype _	vandret modsat 8 - cylindret væskekølet karburator
Motorkraft, l. Med.	250
Motorvejshastighed, km/t	65
Cruising rækkevidde på motorvej , km	400
Specifik effekt, l. s./t	17.2
ophængstype _	individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere
Sporvidde, mm	350
Specifikt jordtryk, kg/cm²	0,73
Klatreevne, gr.	tredive
Passelig væg, m	0,65
Krydsbar grøft, m	1.6
Krydsbart vadested , m	0,8
Mediefiler på Wikimedia Commons

AMX 13  er en fransk let tank . Udviklet i 1946 - 1949 og, gentagne gange moderniseret, blev det masseproduceret i Frankrig fra 1952 til 1964 og på licens i Argentina på Astarsa-fabrikken i 1968 - 1985 .

Designbeskrivelse

Kendt for sit usædvanlige design ved hjælp af det såkaldte " oscillerende tårn ". Et sådant tårn blev designet specifikt for at indføre mekaniseret ladning af pistolen, som en halvautomatisk. På begge sider af tårnnichen, bag kanonstøtten, er der to magasiner af tromletypen med hver 6 granater. Rekylkraften roterer magasinet og frigiver det næste projektil, som ruller ind på bakken, hvis akse falder sammen med kanonboringens akse. Derefter sendes projektilet automatisk ind i løbet, bolten lukkes og et skud affyres. En sådan anordning giver en skudhastighed på 10-12 skud i minuttet og gør det muligt at udelukke læsseren fra besætningen. Efter at have skudt ammunitionsladningen skal den i det væsentlige ubevæbnede kampvogn forlade slagmarken og forlade magasinerne igen. De fyldes gennem lugerne i tårnets tag. Kanonens elevationsvinkel er begrænset af stoppet af tårnets bagende niche mod skrogets tag og er lig med 13°.

En af de mest udbredte lette kampvogne i verden, AMX-13 blev leveret til 25 andre lande og tjente som grundlag for mange selvkørende kanoner på 105 mm og 155 mm haubitser , 120 mm morterer , en selvkørende twin 30 mm luftværnskanon , en pansret mandskabsvogn , et brolag og specialiserede maskiner.

Tanks AMX-13 blev opgraderet til våben. 75 mm SA50 L/57 pistolen blev erstattet af 90 mm CN90 F3. På en del af maskinerne var 4 SS-11 ATGM'er installeret på den forreste del af tårnet . I 70'erne dukkede et modificeret tårn med en 105 mm pistol og en laserafstandsmåler op på AMX-13 . Det kumulative kanonprojektil har en begyndelseshastighed på 800 m/s og trænger igennem 400 mm panser. FL-10-tårnet og dets modifikationer blev også installeret på andre køretøjer (især Sherman - tanks ).

I begyndelsen af ​​2000'erne var det stadig i drift med en række lande.

Ændringer

AMX-13-M24 [1]  - AMX-13 med et tårn fra M24 Chaffee . På grund af det faktum, at pistolen på SA50 L / 57-tanken var overflødig til ødelæggelse af befæstninger og infanteri, beordrede den franske militærafdeling udviklingen af ​​et billigt og enkelt kampkøretøj, der effektivt kunne bruge højeksplosiv fragmenteringsammunition, som var AMX-13-Chaffee (AMX-13-24). Løben på M6-kanonen brugt på Chaffee var næsten to gange kortere end på AMX-13-kanonen - omkring 37 kalibre mod 71. Derfor var den amerikanske, da den mistede pansergennemtrængning til den franske pistol, mere effektiv mod infanteri , strukturer og ubeskyttet udstyr, som var påkrævet fra en kampvogn under krigen. Køretøjet blev godt modtaget, og i marts 1960 afgav det franske militær en ordre på 150 ombygninger.

Efter den algeriske uafhængighedskrig vendte de overlevende biler tilbage til Frankrig, hvor nogle af dem blev ombygget til førertræning.

AMX-13 (FL11) [2]  - AMX-13 med en ny 75 mm SA49 pistol og en ny FL-11 tårn, svarende til EBR75 tårnet . I februar 1952 havde franskmændene kæmpet i den første Indokina-krig (1946-1954) i seks år. Denne krig blev udkæmpet mellem Frankrig og Việt Minh (Vietnams uafhængighedsliga). Den franske minister for forbindelser med associerede stater, Jean Letourneau, krævede, at den nyeste kampvogn fra de franske væbnede styrker AMX-13 blev sendt til kavalerienhederne for at bekæmpe Việt Minh.

AMX-13 var dog ikke egnet til denne krig i dens nuværende konfiguration. Dens store FL-10-tårn og lange 75 mm SA50-pistol var simpelthen ikke praktiske til brug i asiatiske regioner på grund af ujævnt terræn. Derudover ville franskmændene transportere det med fly, men det var for tungt til dette. For at imødekomme disse behov blev det besluttet, at AMX-13 skulle modificeres for at være egnet til brug under de "trange" forhold i de asiatiske regioner og let nok til at blive transporteret med fly, hvilket ville gøre det muligt at bruge den i kolonitiden. politioperationer, uanset miljø eller fjende. Dette blev opnået ved at parre det nyudviklede FL-11-tårn designet til Panhard EBR75 med det eksisterende AMX-13-skrog, og AMX-13 (FL11) blev født.

Kampbrug

• Suez-krisen (1956).
• Algerisk uafhængighedskrig (1954-1962).
• Vietnamkrigen (1957-1975).
• Anden indo-pakistansk krig (1965).
• Seksdageskrig (1967).
• Tredje indo-pakistansk krig (1971).
• Den libanesiske borgerkrig (1975-1990).
• Alto-Cenepa-krigen (1995).
• Første ivorianske krig (2002-2007).

Suez-krisen

Under slaget om Rafah den 1. november mistede israelske panserstyrker 13 AMX-13 kampvogne. I slaget ved Bir Rod Salem slog israelske AMX-13'ere adskillige egyptiske T-34 kampvogne og en SU-100 selvkørende pistol [3] .

Algerisk uafhængighedskrig

AMX-13-Chaffee tjente ikke længe i den algeriske uafhængighedskrig og udførte deres opgaver ganske godt, men nogle døde i kamp. En bemærkelsesværdig operatør var 9E Régiment de Hussards (9. Husarer) baseret i Oran . Der er ingen beviser for, at de tjente andre steder.

Vietnamkrigen

Frankrig leverede 50 AMX-13 og 10 M-24 kampvogne til den sydvietnamesiske hær [4] .

Cambodja indsatte en kampvognsbrigade (40 AMX-13 og 36 M-24) [5] . De blev ret aktivt brugt mod tropperne i Nordvietnam [6] . Fra 1972 var der kun 10 AMX-13'ere og 4 M-24'ere i drift [7] .

Alle cambodjanske og sydvietnamesiske kampvogne blev enten ødelagt eller erobret.

Anden indo-pakistansk krig

Inden krigens start havde Indien 90 AMX-13 kampvogne [8] .

I april 1965, efter angreb fra pakistanske terrorister på grænsen, besluttede indianerne at styrke forsvaret i Akhnur med et kompagni af AMX-13 kampvogne fra det 20. kampvognsregiment under kommando af major Roy Bhaskar. En strategisk vigtig bro over Chanab-floden var placeret på dette sted. Den 1. september lancerede Pakistan en massiv invasion af indisk territorium støttet af 11. og 13. Patton tankregimenter mod broen ( Operation Grand Slam ). Kun ét kompagni på 14 lette indiske AMX-13 kampvogne stod i vejen for 70 tunge pakistanske kampvogne. Ikke desto mindre tog de indiske tankskibe kampen, i det første sammenstød, skydende fra baghold og ofte skiftende positioner, lykkedes det indianerne at deaktivere 3 M48 kampvogne . Kommandørens kampvogn blev ramt af indianerne, læsseren blev dræbt af et granatsplinter, major Bhaskar blev reddet fra et ramt fragment af en sølvsouvenir, der lå i lommen. Det indiske fly, der fløj til undsætning, forværrede den allerede vanskelige situation ved ved et uheld at ødelægge 3 af deres kampvogne i det første raid. Den 2. september, da forstærkninger ankom fra det 20. regiment, var kun 3 ud af 14 kampvogne tilbage i det indiske kompagni.Pakistanierne mistede uigenkaldeligt 10 Pattons og adskillige rekylfrie rifler fra AMX-13-ild [9] . Ikke desto mindre, ved at bruge den numeriske fordel, fortsatte de pakistanske kampvogne langsomt men sikkert med at komme til Akhnur [10] [11] . Den 5. september blev pakistanerne stoppet kun 10 kilometer fra broen ved Akhnur. Samtidig lancerede Indien en fuldskala modoffensiv i retning af Lahore og Sialkot, som tvang Pakistan til at trække sine tropper tilbage fra området, Grand Slam-operationen endte i fiasko [12] . For sine heroiske handlinger i forsvaret af Akhnur blev major Roy Bhaskar tildelt Mahavir Chakra-medaljen.

Indiske AMX-13'ere deltog i nederlaget til den pakistanske "Patton" M47 / 48 under slaget ved Asal Uttar [13] .

Seksdageskrig

I denne krig blev AMX-13 lette kampvogne brugt af Israel , Syrien og Egypten . Israel trak 134 AMX-13 kampvogne tilbage til invasionen af ​​Egypten, og yderligere 44 af disse kampvogne blev tildelt invasionen af ​​Syrien [14] . De skulle møde så formidable modstandere som T-54 og M47/48 mellemstore kampvogne.

Den 6. juni, på Sinai-fronten, i skumringen, var en bataljon af AMX-13 lette kampvogne fra Aviram-brigaden langt fremme på vejen til Ismailia, da de mødtes med to bataljoner af egyptiske T-54'ere. Adskillige israelske kampvogne og halvsporede pansrede mandskabsvogne gik tabt i løbet af få minutter, selvom T-54'ere også led tab fra flankeangreb. 75 mm AMX-13 kanonen viste sig at være praktisk talt ubrugelig mod frontalpansringen på T-54. Israelske kampvogne trak sig tilbage [15] . Hovedparten af ​​de 13 tabte israelske AMX-13'ere kom i denne kamp.

Samme dag, på den jordanske front, var det meste af den 2. jordanske kampvognsbataljon i Nablus-området klemt inde mellem to israelske roma-tankbataljoner. Under slaget blev den jordanske Patton-bataljon praktisk talt besejret, en af ​​AMX-13'erne ødelagde 7 M48 kampvogne [16] .

I alt under krigen blev 7 egyptiske AMX-13 og 13 [17] israelske AMX-13 ud af 134 deaktiveret på Sinai-fronten, 3 syriske AMX-13 og et ukendt antal israelere ud af 44 blev deaktiveret på den jordanske og syriske fronter.

Raid på Libanon

Den 15. september 1972 bombede det israelske luftvåben stillingerne for den libanesiske hær og palæstinensiske lejre i Libanon. Libanesiske embedsmænd bekræftede ødelæggelsen af ​​3 kampvogne og flere "halvspor" under razzierne [18] .

Operatører

•  Argentina  - 105 AMX-13, fra2010 [19]
•  Venezuela  - 31 AMX-13, fra2016 [20]
•  Indien  - 90 AMX-13'ere i lager, fra2007 [21]
•  Indonesien  - 275 AMX-13, fra2016 [22]
•  Côte d'Ivoire  - 5 AMX-13, fra2016 [23]
•  Marokko  - 5 AMX-13, fra2016 [24]
•  Peru  - 96 AMX-13, fra2016 [25]
•  Singapore  - omkring 350AMX-13SM1, fra2016 [26]
• Schweiz  - 200 AMX-13 kampvogne blev købt i 1952-1954. I den schweiziske hær blev de brugt under betegnelsen Panzer 51 (Pz.51). I øjeblikket ude af drift
•  Ecuador  - 24 AMX-13, fra2016 [27]
•  Sydvietnam  - fra 1968 forblev et antal AMX-13V i tjeneste hos den sydvietnamesiske hær [28] , men i fremtiden blev franskfremstillet udstyr erstattet af amerikansk fremstillet udstyr

Udstyr oprettet på basis af AMX-13 tanken

AMX-13 155mm F3

De første europæiske efterkrigstidens selvkørende kanoner , som blev skabt på basis af AMX-13-tanken. Vedtaget i 1960. De selvkørende kanoner havde en 155 mm kaliber kanon. Rækkevidden af ​​ødelæggelse er 25 km. Jeg tog ikke granater med mig, de blev båret af en lastbil. En Sofam Model SGxb væskekølet 8-cylindret benzinmotor blev installeret. Den accelererede til 60 km/t og havde en gangreserve på 400 km.

AMX 105 AM

De første selvkørende kanoner baseret på AMX-13. Den første prøve blev oprettet i 1950. De første serielle selvkørende kanoner sluttede sig til rækken af ​​de franske væbnede styrker i 1952. Der blev installeret en 105 mm pistol i styrehuset, samt en 7,62 mm maskinpistol. Ammunition - 56 ammunition, som omfattede panserbrydende granater. Rækkevidden af ​​ødelæggelsen er 15 km. Disse selvkørende kanoner blev eksporteret - de blev brugt af Marokko , Israel og Holland .

Luftværnskanoner

I populærkulturen

I videospil

• Følgende køretøjer er til stede i War Thunder : AMX-13-M24, AMX-13 med SA49 og SA50 kanoner, AMX-13-90, missilmodifikationer med SS.11 og HOT ATGM'er og AMX-13 DCA 40 ZSU .
• I World of Tanks i form af fire modeller: AMX 13 57, AMX 13 75, AMX 13 90 og AMX 13 105, samt selvkørende kanoner baseret på dem - AMX 105 AM, AMX 13 AM og AMX 13 F3.
• I Caribbean Crisis -spillet støder man på AMX-13 på siden af ​​den fransk-tyske alliance.
• AMX 13 tanken og AMX-13 F3 AM selvkørende kanoner præsenteres i Tanktastic multiplayer, tank, arcade shooter udgivet til Android og IOS platforme

Se også

• Patagon (tank)

Noter

1. ↑ AMX- US (AMX-13 Avec Tourelle Chaffee) - Tanks Encyclopedia  . Tank Encyclopedia (30. november 2019). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 27. september 2020.
2. ↑ AMX-13 Avec Tourelle FL-  11 . Tank Encyclopedia (10. december 2019). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 13. august 2020.
3. ↑ "Store tankkampe. Strategi og taktik. 1939-1945"/"oktober-november 1956", Robert Ickes, 2008
4. ↑ Fremstilling og markedsføring af våben: Den franske oplevelse og dens implikationer for det internationale system. Edward A. Kolodziej. Princeton University Press. 2014. S.426
5. ↑ Armor of the Vietnam War (2): Asiatiske styrker. Albert Grandolini. Concord Publikationer. 1998.P.11-12
6. ↑ AMX 13 Light Tank: En komplet historie. Peter Lau. kasematforlag. 2017
7. ↑ Ambush Valley: Vietnam 1965-1975. Alley spil. Bloomsbury Publishing. 2011. S.145
8. ↑ M48 Patton vs Centurion: Indo-pakistansk krig 1965. David R. Higgins. Bloomsbury Publishing. 2016. S.44
9. ↑ Et vovet fremstød, der faldt til kort: Blundering Pakistan Leadership./1965 Turning the Tide. Nitin A Gokhale Bloomsbury Publishing. 2016
10. ↑ Grand Slam Chhamb./Brave Men of War: Tales of Valor 1965. Oberstløjtnant Rohit Agarwal. Bloomsbury Publishing. 2016
11. ↑ 1965 Indo-Pak krig Arkiveret 18. juli 2014. Arkiveret 18. juli 2014 på Wayback Machine
12. ↑ Noveller fra den indiske hærs historie siden august 1947. Oberst J Francis (Retd). Vij Books India Pvt Ltd. 2013 S.68
13. ↑ N. Starodymov “Kombatkarriere M48. Indo-pakistansk konflikt i 1965" . Hentet 6. november 2013. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2013. (ubestemt)
14. ↑ Wild Broncos: The Development and the Changes of the IDF Armor, 1949-1956. Amiad Brezner, Forsvarsministeriet Tel Aviv, 1999
15. ↑ 1967: Seksdageskrig Sinai-fronten . Hentet 11. september 2013. Arkiveret fra originalen 24. september 2013. (ubestemt)
16. ↑ 1967: Six Day War Jordan Front. . Hentet 11. september 2013. Arkiveret fra originalen 9. august 2013. (ubestemt)
17. ↑ (זלמיmirvitz, šz (ע סופת אש וmpa המlike בזירה המלחמה ש. (hebraisk) en ildstorm i ørkenen. Den seks dahyptiske fronov.
18. ↑ Israelsk raid i Libanon sætter gang i heftige kampe; Tanks og fly støder sammen. Juan de Onis. New York Times. 17. september 1972 Hentet 25. august 2019. Arkiveret fra originalen 25. august 2019. (ubestemt)
19. ↑ Army Guide - Landedata . Dato for adgang: 20. juni 2011. Arkiveret fra originalen 1. november 2011. (ubestemt)
20. ↑ Den militære balance 2016. - S. 416.
21. ↑ Den militære balance 2007. - S. 315.
22. ↑ Den militære balance 2016. - S. 257.
23. ↑ Den militære balance 2016. - S. 439.
24. ↑ Den militære balance 2016. - S. 345.
25. ↑ Den militære balance 2016. - S. 410.
26. ↑ Den militære balance 2016. - S. 286.
27. ↑ Den militære balance 2016. - S. 396.
28. ↑ V. Gidaspov. Saigon-regimets hær // Internationale anliggender, nr. 6, 1969. s. 153-154

Litteratur

• Y. Spasibukhov, D. Dmitrienko. AMX-13 - en djævelens dusin til den franske hær // Tankmaster. - Moskva: Teknik - ungdom, 1999. - Nr. 4 . - S. 16-25 .
• V. Malginov. Lette tanke fra fremmede lande 1945-2000 / M. Baryatinsky. - Moskva: Modeldesigner, 2002. - 32 s. - (Pansersamling nr. 6 (45) / 2002). - 4000 eksemplarer.
• I. Shmelev. Fransk let tank AMX-13. - Moskva: Ung Garde, 1984. - Nr. 10 .

Links

• AMX-13 på Armor-Site Chobitka Vasily

Lette kampvogne efter 1945
Brasilien	X1A1 X1A2
Storbritanien	FV101 Scorpion FV107 Simiter Sabel
Kina	Type 62 Type 63 Type 63A
Nordkorea	Type 82
USSR	PT-76
USA	M41 "Walker Bulldog" M41DK1 , Danmark Type 64 , Taiwan M551 Sheridan Rokke
Frankrig	AMX-13 SK-105 Cuirassier , Østrig Patagon , Argentina AMX-10PAC90
Sverige	IKV-91

Mellemkrigstiden → Pansrede køretøjer fra Frankrig efter 1945
Lette tanke	AMX-13 TS90
mellemstore tanke	M4/FL10 * Batignolles-Chatillon 25t Lorraine 40t
Tunge tanke	ARL 44 AMX50 FCM50t
Vigtigste kampvogne	AMX-30 AMX-30E * AMX32 AMX-40 AMX-56 "Leclerc"
Pansrede biler	VBL VBMR Griffon
tank destroyere	VP-90 AMX ELC ELC SELV AMX-50 Foch AMX CDC
Selvkørende haubitser	AMX 105 AMX-13F3AM AMX-30AUF1 CÆSAR
pansrede mandskabsvogne	TT6-52/CC2-52 AMX-VTT AMX-VCI VXB VAB PVP
infanteri kampvogne	AMX-10P VBCI VAB Mark 3 Atom
BRM	Spz.11-2 EBRC Jaguar
BMTV	AML AMX-10RC EBR75 E.R.C. Sagaie
BREM	AMX30D DNG/DCL
*  - produceret kun til eksport; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv

I bibliografiske kataloger	NKC : ph933219