Fiat 522 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Fiat |
Års produktion | 1931 - 1933 |
montage | Stor |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
4-dørs sedan (5 sæder) 2-dørs coupé (4 sæder) 2-dørs cabriolet (4-personers) 4-dørs torpedo (5 sæder) |
Layout | formotor, baghjulstræk |
Hjul formel | 4×2 |
Motor | |
2516 cc l6, 52 hk Med. | |
Smitte | |
4-trins manuel gearkasse | |
Masse og generelle egenskaber | |
Bredde | 1730 mm |
Akselafstand |
2780 mm (522 C) 2800 mm (522 S) 3070 mm (522 L) |
Vægt | 1300-1400 kg |
Fiat 521Fiat 527 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Fiat 522 er en bil i stor klasse fremstillet af Fiat fra 1931 til 1933.
522 var baseret på tidligere modeller og havde et nyt chassis og kortere akselafstand.
Motoren er in-line, seks-cylindret, med en volumen på 2.516 kubikmeter. se, med en deklareret effekt på 52 liter. Med. Bilen havde også en 4-trins fuldt synkroniseret manuel gearkasse , som var over de sædvanlige standarder for dagen.
522 var den første med det rektangulære Fiat-logo : på det tidspunkt var det guldfarvede bogstaver på en rød baggrund.
I alt blev der produceret knap 6.000 eksemplarer. Fiat 522 CSS blev også produceret: i denne version havde motoren et højt kompressionsforhold og var udstyret med to karburatorer.
Fiat 522L Torpedo 1931
Fiat 522 C Sedan 1931
Fiat biler | |
---|---|
Moderne: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Økonomisk formål: |
|
Racing og rekord: |
|
Konceptuel: |
|
FIAT - biler fra 1899 til 1939 - mere » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1899 | 1900-tallet | 1910'erne | 1920'erne | 1930'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||
En klasse | 3,5 HK | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klasse | 6 HK 8 HK 10 HK |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klasse | en | 1A/ Nul | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514/515 _ _ | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klasse | Brevetti 10-12 HK | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HK / 16-20 HK / 16-24 HK | Brevetti Tipo 2 (15-25 HK) | 520/521 _ _ | 522/524 _ _ | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klasse | 20-30 HK | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HK / 60 HK | 28-40 HK / 30-45 HK / 50 HK | 4/5/6 Type 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |