Fiat Croma

Fiat Croma
fælles data
Fabrikant	Fiat
Års produktion	1985 - 1996 2005 - 2011
Klasse	gennemsnit
Motor
benzin forbrændingsmotor
Masse og generelle egenskaber
Længde	4495 mm
Bredde	1760 mm
Højde	1433 mm
Akselafstand	2660 mm
Ændringer
I generation (Type 154) Fabrikant Fiat Års produktion 1985 - 1996 Platform Type fire platform kropstype liftback Motor 1,6L, 2,0L og 2,0L Turbo fra 83 til 155 HK kontrolpunkt 5- trins manuel gearkasse 4- trins automatgearkasse Akselafstand 2660 Længde 4495 Bredde 1755 Højde 1424 Vægt 1095 Relaterede Saab 9000 Lancia Thema Alfa Romeo 164 Designer Giorgetto Giugiaro   II generation (Type 194) Fabrikant Fiat Års produktion 2005 - 2011 Platform GM Epsilon kropstype stationcar Motor benzin 1,8 MPI 16V 140 hk og 2,2 MPI 16V 147 HK diesel 1,9 MultiJet 8V 120 HK, 1,9 MultiJet 16V 150 HK, 2,4 MultiJet 20V 200 HK kontrolpunkt 5-trins Manuel gearkasse 6-trins. Manuel gearkasse 5-trins. automatgear Akselafstand 2700 Længde 4755 Bredde 1775 Højde 1650 Vægt 1095 Relaterede Cadillac BLS Opel Signum Opel Vectra Saab 9-3 Designer Giorgetto Giugiaro
Fiat Argenta Fiat Marea
Mediefiler på Wikimedia Commons

Fiat Croma  er en middelklassebil produceret af den italienske bilproducent Fiat fra 1986 til 1996 og fra 2005 til 2011.

Første generation

Den første generation af bilen dukkede op i 1986. Modellen blev designet af den italienske designer Giorgetto Giugiaro hos ItalDesign og var baseret på samme platform som Thema Saab 9000 og Alfa Romeo 164 og bar Type 154- betegnelsen I 1988 blev den første restyling lavet , som gjorde mindre ændringer på bagsiden af ​​kroppen. Modellen fik en mere seriøs restyling i 1991, da optikken, kofangerne, kølergrillen og forskærmene blev væsentligt opdateret.

Den første generation af Fiat Croma var udstyret med 1,6 liter, 2,0 liter og 2,0 liter turbo benzinmotorer med ydelser fra 83 til 155 hk, samt en 2,5 liters V-formet sekscylindret motor, der udviklede 159 hk. Med. Dieselmotorer blev installeret i tre typer: 1,9 liter, 2,4 liter, 2,5 liter. effekt fra 75 til 116 hk

Den første generation blev solgt over hele verden med et oplag på 450.000 eksemplarer. Trods værdig konkurrence i sin klasse vakte den første generation af Fiat Croma ikke behørig opmærksomhed blandt forbrugerne. I 1996 udgik den første generation af Fiat Croma.

Anden generation

10 år senere, på biludstillingen i Genève i begyndelsen af ​​marts 2005, introducerede den italienske koncern en ny generation af Croma-modellen ( type 194 -indeks ). Bilen blev produceret fra 2005 til 2011. Anden generation var baseret på samme platform som Opel Vectra og Saab 9-3 . I modsætning til den første generation blev bilen produceret i et stationcar-karosseri, der i størrelse svarer til Mitsubishi Grandis , SEAT Altea og Ford S-Max minivans . Et betydeligt antal elementer og komponenter blev skabt i samarbejde med Saab . Eksempelvis tændingslåsen, som i Croma var placeret på midterkonsollen, som er typisk for Saab-modeller. Opel benzinmotorer (1,8 MPI 16V 140 hk og 2,2 MPI 16V 147 hk) og dieselmotorer af vores eget design (1,9 MultiJet 8V 120 hk, 1,9 MultiJet 16V 150 HK, 2,4 MultiJet 0 20V) [1] .

Noter

1. ↑ Fiat Croma - næsten Opel Signum . Autonews (18. januar 2005). Hentet 11. september 2020. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2020. (Russisk)