Fiat Dino

Fiat Dino
fælles data
Fabrikant Fiat
Års produktion 1966 - 1973
Klasse sportsvogn
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé (4 sæder)
2-dørs roadster (4 sæder)
Layout formotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
2.0L V6 (1966-1969)
2.4L V6 (1969-1973)
Smitte
5-trins, manuel
Masse og generelle egenskaber
Længde 4507 mm (coupé)
4237 mm (roadster)
Bredde 1709 mm
Højde 1315 mm (coupé)
1245-1270 mm (roadster)
Akselafstand 2550 mm
Vægt 1270-1380 kg (coupé)
1150-1240 kg (roadster)
På markedet
Relaterede Dino 206 GT
Dino 246 GT & GTS
Andre oplysninger
Designer Pininfarina (Roadster)
Giorgetto Giugiaro Studio Gruppo Bertone (Coupe) [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fiat Dino  er en sportsvogn fremstillet af Fiat fra 1966 til 1973. Udgivelsen af ​​bilen var forberedende til skabelsen af ​​Ferrari Dino, og begge disse biler er lette at forveksle med hinanden. Fiat Dino har givet Ferrari mulighed for at nå det nødvendige antal biler til homologeringen af ​​V6-motoren til Formel 2 -racer . Fiat Dino Spider - bag på en roadster - blev introduceret på biludstillingen i Torino i 1966, og coupé-versionen - et år senere på biludstillingen i Genève.

Virksomheden lancerede sin første serie af biler med mellemmotorer i 1968 og markedsførte dem under mærket "Dino" (i stedet for "Ferrari"). Oprindeligt planlagde Ferrari at producere alle biler med en V6-motor under "Dino"-mærket til minde om Alfred (Dino) Ferrari, søn af Enzo Ferrari , som døde i en alder af 24 og var en af ​​skaberne af V6-motoren . Imidlertid klagede Ferrari-forhandlere i USA over lavere salg under mærket Dino, og det blev besluttet at frigive Fiat Dino og Ferrari Dino separat. Dino 206 GT og Ferrari Dino 246 GT & GTS var udstyret med nøjagtig de samme motorer som Fiat Dino. Det er dog vigtigt at pointere, at en senere model, Dino 308 GT4, brugte et fundamentalt anderledes V8-motordesign og senere blev udgivet under Ferrari-navnet i 1976, hvorefter produktionen af ​​biler under Dino-navnet ophørte.

Motorer

Model Bind Strøm Moment
2.0 DOHC V6 65° (aluminiumsblok) 1987 cm³ 158 l. Med. ved 7200 rpm 163 Nm ved 6000 o/min
2.4 DOHC V6 (støbejernsblok) 2418 cm³ 178 l. Med. ved 6600 rpm 216 Nm ved 4600 o/min

Noter

  1. ↑ Italdesign Giugiaro  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . europeancarweb.com . Hentet 24. september 2007. Arkiveret fra originalen 11. april 2012.