Fiat 2300 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Fiat |
Års produktion | 1961 - 1969 |
Klasse | mellem / stor bil |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
coupé sedan |
Layout | bagdrev |
Hjul formel | 4×2 |
Motor | |
I6 | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4485 mm |
Bredde | 1620 mm |
Højde | 1470 mm |
Akselafstand |
2650 mm Speciale: 2730 mm |
Vægt | 1285-1345 kg |
På markedet | |
Relaterede | Fiat 1800/2100 |
Lignende modeller |
Peugeot 404 Austin A60 |
Andre oplysninger | |
Designer |
Sedan - Pininfarina Coupe - Ghia |
Fiat 2100Fiat 130 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Fiat 2300 er en personbil fra den italienske bilproducent Fiat , designet af Pininfarina . Produceret fra 1961 til 1969.
2300-modellerne havde i disse år meget usædvanlige skivebremser på alle hjul med en servoforstærker og en kraftig (105 hk) 2,3-liters sekscylindret motor (på "S"-versionen med to karburatorer, 136 hk). 2300 sedan var den første Fiat-model, der blev seriemæssigt udstyret med en automatgearkasse (fra 1966, før det, blev der installeret en halvautomatisk Saxomat -kobling ). Coupéer i hovedparten havde mekaniske firetrins gearkasser, synkroniseret i alle fremadgående gear.
Derudover kan man blandt bilens tekniske egenskaber bemærke en torsionsstang foran på fire tværgående A-arme og en fjederfjeder baghjulsophæng, hvor fjedrene spillede rollen som bagarme, der understøtter den gennemgående aksel, og fjedre opfattede kun lodrette kræfter.
Produktionen fortsatte indtil 1968 i relativt få antal.
På basis af 2300 blev Fiat 2300S Coupé- modellen også produceret med et design, der adskilte sig markant fra sedanen fra Ghia , lavet i Gran Tourismo -stilen populær i disse år - denne bil havde et ry som en "Ferrari for fattige” og havde elruder og andet luksus-”fyld” som standard.
I Spanien blev bilen produceret på licens af SEAT .
Fiat biler | |
---|---|
Moderne: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Økonomisk formål: |
|
Racing og rekord: |
|
Konceptuel: |
|
« tidligere - FIAT - biler fra 1940 til 1979 - næste » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1940'erne | 1950m | 1960'erne | 1970'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||
En klasse | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klasse | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klasse | 1100 (Type 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klasse | 1400 | 1300/1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klasse | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupé | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Edderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sportsedderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV'er | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |