Fiat 128 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Fiat |
Års produktion | 1969 - 1985 |
Design og konstruktion | |
Layout | formotor, forhjulstræk |
Hjul formel | 4×2 |
Motor | |
benzin forbrændingsmotor | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
Bredde | 1590 mm |
Højde | 1340 mm |
Akselafstand | 2445 mm |
På markedet | |
Segment | B-segment |
Fiat 1100Fiat Ritmo | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Fiat 128 er en lille familiebil fremstillet af Fiat fra 1969 til 1985. Motoren er udviklet af den kendte Ferrari -ingeniør Aurelio Lamperdi.
Selvom bilens stil lignede modellerne 124 og 125 , adskilte den sig væsentligt fra dem. For første gang blev forhjulstræk brugt på Fiat-biler . Ligesom Minierne var motoren monteret på tværs, men det nye var brugen af drivaksler af forskellig længde, som gjorde det muligt for motor og gearkasse at ligge side om side, hvilket siden er blevet allestedsnærværende i små biler.
Fiat 128 blev kåret som Årets Bil i Europa i 1970 [1] , og blev gentagne gange hædret af pressen gennem hele dens produktionsperiode: ifølge Road & Track- magasinets test overgik Fiat 128 Datsun B210 , Toyota Corolla , Mazda 808 og Subaru DL , men var ringere end VW Golf (som kom i produktion i 1974, fem år efter 128'eren) og Honda Civic .
128'eren brugte Fiats nye SOHC -motor , som var ret avanceret for sin tid: et topstykke af aluminiumslegering med direkte drevet timing drevet af en tandet gummirem. Sådan en kørsel blev udbredt på små biler senere, i begyndelsen af 80'erne, men i slutningen af 60'erne var det ikke særlig almindeligt.
Oprindeligt var 128-modellen repræsenteret af en todørs sedan, en firedørs sedan og en stationcar . Bilen blev leveret med en 1116 cc motor, senere, fra 1971, blev den todørs 128 Rally udgave leveret med en 1290 cc motor. Også i 1971 blev en sportscoupe baseret på 128-modellen præsenteret på biludstillingen i Torino . I 1972 blev der lavet en lille serieopgradering; opgraderede biler kan kendetegnes ved det nye gitter. I 1974 begyndte produktionen af 128 Special.
Produktionen af 128 biler, med undtagelse af 1100 cc-varianterne, ophørte i 1979 efter introduktionen af Fiat Ritmo i 1978. Produktionen af serien blev endeligt stoppet i 1985.
![]() |
|
---|
Fiat biler | |
---|---|
Moderne: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Økonomisk formål: |
|
Racing og rekord: |
|
Konceptuel: |
|
« tidligere - FIAT - biler fra 1940 til 1979 - næste » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1940'erne | 1950m | 1960'erne | 1970'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||
En klasse | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klasse | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klasse | 1100 (Type 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klasse | 1400 | 1300/1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klasse | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupé | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Edderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sportsedderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV'er | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |
Zastava firmabiler (1955-2008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasse | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | |
bybil | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golf klasse | Koral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lille familiebil | Skala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fuld størrelse | 1300/1500 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Konkurrerende |