Fiat 500 (2007)

Fiat 500
fælles data
Fabrikant Fiat biler
Års produktion 2007  - i dag
Klasse bybil
Design og konstruktion
kropstype _ 3-dørs hatchback (4 sæder)
3-dørs cabriolet (4 sæder)
Platform Fiat Mini
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
benzin forbrændingsmotor
Masse og generelle egenskaber
Længde 3546 mm
Bredde 1627 mm
Højde 1488 mm
Akselafstand 2300 mm
Vægt 865-980 kg
På markedet
Segment A-segment
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fiat 500  er en bybil , 3-dørs hatchback produceret af den italienske bilproducent Fiat Automobiles siden 2007. Bilen blev annonceret den 5. maj 2006 [1] og dens første billeder blev vist den 20. marts 2007. Bilen blev officielt lanceret den 4. juli 2007 [2] med i alt 250.000 enheder; det var den største serie produceret i de sidste 10 år, hvilket vidner om 500-modellens enorme popularitet. [3] . Før produktionsstart blev bilen præsenteret på pladserne i 30 byer i Italien [3] .

Disse køretøjer er i øjeblikket produceret af Fiat polske division i Tychy , Polen , sammen med Fiat Panda og anden generation af Ford Ka udgivet i 2008, da alle disse modeller er samlet på den samme platform . Fiat Nuova 500 er en fire-sæders, tre-dørs hatchback omtrent samme længde som Fiat Panda og Ford Ka, mens 500 modellen er næsten identisk med retro Trepiùno introduceret i 2004. 500-modellen kan sælges på forskellige markeder under forskellige mærker såsom 500, Nuovo 500 eller Cinquecento.

I 2008 blev bilen anerkendt som årets bedste europæiske bil . I 2012 blev en femdørs subkompakt varevogn baseret på bilen introduceret - Fiat 500L . I 2013 blev en crossover hatchback-version frigivet - Fiat 500X .

Noter

  1. Nyheder/05/03/2006 Fiat har planlagt en international operation kendt som "500 wants you"  (engelsk)  (utilgængeligt link) . italiaspeed.com . Hentet 5. juli 2007. Arkiveret fra originalen 17. april 2012.
  2. Nyheder/07/05/2007 i en spektakulær flamme af fyrværkeri og underholdning ankom den nye Fiat 500  (eng.)  (utilgængeligt link) . italiaspeed.com. . Hentet 5. juli 2007. Arkiveret fra originalen 17. april 2012.
  3. 1 2 Hvorfor Fiat er cool igen , The Economist . Arkiveret fra originalen den 16. juli 2007. Hentet 22. juli 2007.

Links