Fiat Bravo (2007)

Fiat Bravo
fælles data
Fabrikant Fiat SpA
Års produktion 2007 - 2014 (Italien)
2010 - 2016 (Brasilien)
montage  Italien :Cassino Brasilien :Betín
 
Andre betegnelser Fiat Ritmo (Australien)
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs hatchback (5 sæder)
Platform Fiat C platform
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
benzin : 1,4 L I4 , 1,4 L I4 turbodiesel
: 1,6 L Multijet I4, 1,9 L Multijet I4, 2,0 L Multijet I4
Smitte
6-st. elektro-hydraulisk manuel, 6-trins brugervejledning
Masse og generelle egenskaber
Længde 4336 mm
Bredde 1792 mm
Højde 1498 mm
Akselafstand 2600 mm
Bagerste spor 1532 mm
Forreste spor 1538 mm
Vægt 1205-1360 kg
På markedet
Lignende modeller Fiat Stilo
Lancia Delta (2008)
Segment C-segment
Andre oplysninger
Tankens volumen 58 l
Designer Fiat Style Center
Fiat StiloFiat Tipo (2016)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fiat Bravo  er en bilmodel udviklet af det italienske firma Fiat og produceret fra 2007 til 2016. Det er den egentlige efterfølger til Fiat Stilo- modellen (i 1995-2001 blev Fiat Bravo / Brava -familien produceret , hvorfra den moderne bil arvede navnet). Den blev først præsenteret for pressen i Rom i januar 2007 og senere udstillet på biludstillingen i Genève i 2007 . Produceret på Fiat-fabrikken i byen Cassino ( Lazio -regionen , Italien). Siden 2010 er Bravo blevet fremstillet i Brasilien . I Australien blev bilen solgt under navnet Fiat Ritmo, da Bravo-mærket ejes af Mazda i det pågældende land .

Bilens design er udviklet af Fiat Style Centre. Udvikleren af ​​et betydeligt antal tekniske løsninger til bilen var det østrigske firma Magna Steyr , en del af Magna International [1] .

Motorer

Fiat Bravo-biler var udstyret med tre typer benzinmotorer, inklusive de nye økonomiske T-JET turboladede 1368 cm³-motorer . Bravo var også udstyret med en lang række moderne dieselmotorer. Både benzin- og dieselmotorer opfylder mindst Euro-4 miljøstandarder .

Model Bind Strøm Acceleration 0-100 km/t Bemærk
Benzin
1,4 16V S-JET 1368 cm³ 66 kW (90 hk) 12,5 sek
1,4 16V T-JET 1368 cm³ 88 kW (120 hk) 9,6 s Turbo
1,4 16V T-JET 1368 cm³ 110 kW (150 HK) 8,5 s / 8,2 s Turbo
Diesel
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 66 kW (90 hk) 13,1 sek
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 77 kW (105 hk) 11,3 sek
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 88 kW (120 hk) 10,3 sek
1,9 8V M-JET 1910 cm³ 66 kW (90 hk) 12,5 sek
1,9 8V M-JET 1910 cm³ 88 kW (120 hk) 10,5 s
1,9 16V M-JET 1910 cm³ 110 kW (150 HK) 9,0 s
2.0 16V Multijet 1956 cm³ 121 kW (165 hk) 8,2 s

Sikkerhed

Euro NCAP [2]
Bedømmelser    Passager 33
Barn 36
En fodgænger 16
Modeltestet:
Fiat Bravo 1.9 Multijet 'Dynamic', LHD (2007)

Noter

  1. ↑ De første billeder af den nye Fiat Bravo dukkede op Arkivkopi dateret 14. juli 2014 på Wayback Machine // drive.ru   (Dato for adgang: 30. oktober 2009)
  2. ↑ Euro NCAP testresultater (2007)  (eng.)

Links