D-klasse

D-klasse eller Segment D ( eng.  D-segment ) - en klasse af biler i henhold til klassificeringen af ​​Europa-Kommissionen , den tredjestørste størrelse af bilklasserne, også kendt som klassen af ​​"store biler" ( eng.  large biler ) [1] [2] . Svarer til klassen " store familiebiler”( eng.  stor familiebil ) i henhold til Euro NCAP -klassifikationssystemet [3] eller den moderne nordamerikanske klasse af “mellemstore biler” ( eng.  mellemstore biler ) [4] [5] . Dette omfatter også kompakte lederbiler .

De fleste D-segment biler er sedan eller stationcar karosseri , selvom hatchbacks også findes . Prisen og specifikationen af ​​D-klasse biler spænder fra grundlæggende billigt udstyr til sofistikerede og dyre modeller. Salgsandelen af ​​D-klasse biler er 8% af det europæiske salgsmarked.

Nuværende opstilling

Fra februar 2020 var de fem mest solgte D-klasse biler i Europa Volkswagen Passat , Mercedes-Benz C-klasse , Audi A4 , BMW 3 og Škoda Superb [6] [7]

• Volkswagen Passat (B8)
  (2014 – nu)

• Mercedes-Benz C 220 (W205)

• Audi A4

• BMW 3-serie (G20)

• Škoda Superb B8
  (2015 – nu)

Fortidens biler

Følgende er D-klasse biler fra tidligere år med produktionsstart i parentes; blandt navnene kan der være tidligere generationer af allerede eksisterende familier .

1960'erne

• Austin/Morris 1800 (1964)
• Fiat 124 (1966)
• Fiat 125 (1967)
• Ford Cortina (1962)
• Hillman Hunter(1966)
• Peugeot 404(1960)
• Peugeot 504 (1968)
• Renault 16 (1965)
• Renault 12 (1969)

1970'erne

• Alfa Romeo Alfetta (1972)
• Audi 80 (1972)
• Fiat 131/Mirafiori (1974)
• Honda Accord (1976)
• Lancia Beta(1972)
• Leyland prinsesse(1975)
• Opel Ascona (1970)
• Peugeot 305 (1978)
• Renault 18(1978)
• Toyota Carina (1972)
• Vauxhall Cavalier (1975)
• Volkswagen K70 (1970)
• Volkswagen Passat (1973)
• Volvo 200-serien (1974)

1980'erne

• Alfa Romeo 75 (1985)
• Austin Montego(1984)
• Citroen BX (1982)
• Fiat Croma (1985)
• Fiat Tempra (1989)
• Ford Sierra (1982)
• Hyundai Stellar (1984)
• Mercedes-Benz 190E (1982)
• Mitsubishi Galant (1980)
• Nissan Stanza (1982)
• Opel Vectra / Vauxhall Cavalier (1988)
• Peugeot 405 (1987)
• Renault 21 (1986)
• Volvo 440/460 (1987)

1990'erne

• Alfa Romeo 155 (1992)
• Alfa Romeo 156 (1997)
• Citroën Xantia (1993)
• Fiat Marea (lanceret 1996)
• Hyundai Sonata (1989)
• Kia Clarus (1999)
• Lancia Lybra (1999)
• Nissan Primera (1990)
• Opel/Vauxhall Vectra (1995)
• Peugeot 406 (1995)
• Renault Laguna (1993)
• Rover 600-serien(1993)
• Toyota Avensis (1998)

2000'erne

• Alfa Romeo 159 (2005)
• Citroën C5 (2001)
• Hyundai i40 (2011)
• Peugeot 407 (2004)
• Seat Exeo(2009)
• Nissan Primera P12 (2004-2007)

Salg i Europa

Noter

1. ↑ Forordning (EØF) nr. 4064/89 -  Fusionsprocedure . Den Europæiske Unions officielle hjemmeside . Hentet 10. april 2020. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
2. ↑ Indvirkning på konkurrenceevnen af ​​den europæiske bilindustri af potentielle frihandelsaftaler med Indien og ASEAN . Den Europæiske Unions officielle hjemmeside . Arkiveret fra originalen den 29. april 2013. (ubestemt)
3. ↑ Seneste sikkerhedsvurderinger  . EuroNCAP . Hentet 8. januar 2019. Arkiveret fra originalen 24. juni 2013.
4. ↑ 2019 Nissan Altima beviser, at mellemstore sedaner ikke er døde  endnu . www.wardsauto.com (8. oktober 2018). Hentet 26. januar 2019. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2018.
5. ↑ Amerikas D - Segment Flab  . www.thetruthaboutcars.com (9. oktober 2018). Hentet 26. januar 2019. Arkiveret fra originalen 26. januar 2019.
6. ↑ 12 Bart Demandt . Europæisk salg 2018 mellemstore bilsegment . carsalesbase.com (13. februar 2019). Hentet 12. december 2019. Arkiveret fra originalen 6. juni 2019.  (ubestemt)
7. ↑ 12 Bart Demandt . Europæisk salg 2018 Premium Mellemstore segment . carsalesbase.com (21. februar 2019). Hentet 14. december 2019. Arkiveret fra originalen 6. juni 2019.  (ubestemt)